[問題] 加大盤的用處?

看板biker (機車 摩托車)作者 (追不上的宅)時間13年前 (2012/09/23 20:19), 編輯推噓2(2028)
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我想請問速可達普利盤"加大盤"的用處到底是什麼... 大盤應該是為了讓皮帶吃得更外圍,尾速理論上應該會更高。 但是我突然想到,皮帶的長度不都一樣嗎...吃到極限了,即使加大盤也沒用阿! 以GTR這種短皮帶車為例子,連原廠盤都吃不滿了,更何況加大盤... 盤加大了又吃不滿,前中尾速反而更低更難騎。 那加大盤到底用處是在哪呢?還是說用了加大盤有特殊的皮帶可用? 感謝各位 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 118.160.159.237

09/23 20:28, , 1F
所以也要一起加大皮帶吧
09/23 20:28, 1F

09/23 20:48, , 2F
這個就是我的疑問 所以加大盤一定要配專用的皮帶?
09/23 20:48, 2F

09/23 20:49, , 3F
不然吃不滿盤吧?還是我這樣想是錯誤的
09/23 20:49, 3F

09/23 20:57, , 4F
我覺得除了盤子加大 皮帶也需要略長
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09/23 20:58, , 5F
甚至是你引擎的動力 要足以去匹配傳動箱裡的修改
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09/23 20:59, , 6F
動力不足 恐怕也是甩不到盤子的極限
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09/23 22:54, , 7F
當然先不談動力,假設動力足夠的話
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09/23 22:54, , 8F
可是我都沒看賣加大盤的說要配多長的皮帶地說
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09/23 23:42, , 9F
理論上還要搭配適當的軸套,皮帶起始位置也很重要
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09/23 23:42, , 10F
所以開閉盤通常也要做搭配....單純加大盤面其餘不變是沒差
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09/23 23:43, , 11F
通常這種加大盤的滑槽也跟原廠設定不同,並非單一因素
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09/24 13:02, , 12F
溝槽不一樣 可以推出去的極限也不一樣
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09/24 13:03, , 13F
我勁戰單換普利盤風葉 後面都沒動 下坡硬拉
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09/24 13:03, , 14F
尾速就可以多10km 轉速還比較低
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09/24 13:04, , 15F
忘記說 是原廠盤和DY盤的差別
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09/24 13:33, , 16F
推出的極限? 可是皮帶長度不就那樣嗎= =
09/24 13:33, 16F

09/24 13:44, , 17F
如鄉長所說的 加大盤 皮帶不改 皮帶在盤面的位置便是重點
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09/24 13:45, , 18F
一般加大盤組 若只有盤子 那珠溝 盤面角度會特別設計能吃滿
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09/24 13:46, , 19F
至於如何吃滿 很簡單 後普利吃得更小圈 前普利就會大圈了
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09/24 13:47, , 20F
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09/24 13:48, , 21F
而若是整個加大傳動組的 那包含軸套 開閉盤可能都設計過
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09/24 13:48, , 22F
一樣 儘管皮帶不變 設法讓前普利吃大圈就夠了
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09/24 13:49, , 23F
09/24 13:49, 23F

09/24 13:52, , 24F
還有一種 是有搭配特定皮帶的 這我在KDU時期 幫廠商測試過
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09/24 13:52, , 25F
後來因為皮帶(生產)搞不定 所以沒了 效果也是不錯
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09/24 23:55, , 26F
了解,所以有可能是整個開閉盤都要改...或者是改皮帶
09/24 23:55, 26F

09/24 23:56, , 27F
但對於只單純改盤如何讓後普利吃得更小圈?(第三行)
09/24 23:56, 27F

09/25 01:56, , 28F
盤面角度更平 珠溝設計讓珠子容易在外圍停留 就更會撐開皮帶
09/25 01:56, 28F

09/25 01:56, , 29F
後普利就會吃得小了
09/25 01:56, 29F

09/27 01:00, , 30F
感謝解惑!
09/27 01:00, 30F
文章代碼(AID): #1GNlvZnT (biker)
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