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[閒聊] 三陽Z1-125 不知道能不能...

看板biker (機車 摩托車)作者 (布丁大豬)時間13年前 (2013/03/08 00:19), 編輯推噓8(8推 0噓 81→)
留言89則, 12人參與, 最新討論串1/1
我先承認，常常因為身高的問題，光是穿拖鞋騎GTR踩不到地倒車了好幾次， 等紅綠燈至少要穿增高鞋墊+一腳踩人行道，車子也才能穩穩(明明就是很斜)等紅綠燈。 以上這些都是題外話拉!! (穿上增高鞋墊+<不只>七公分 剛剛好達到號稱165) 最近三陽出了一台新車，我也試車過了，真的很喜歡!!但是有些小問題個人的問題想改善 有人能幫我解惑的嗎? <1> SYM三陽機車 新車Z1-125 四期五噴2V缸頭(折耳貓) 有辦法與 JET POWER EVO 四期五噴4V缸頭(捷豹) 直接做對換的嗎?? 他的天柱距離是否相同?? 單純問缸頭的部分，汽缸原廠的就好，畢竟我都不騎快車125跟250cc在我手裡的感覺 是一樣的，也許只有大小之分，沒有速度的分別，都騎一樣慢= = <2> 後避震 改 短 不知道能放低多少 (目前我穿拖鞋還差3公分就可以兩腳著地了!!) 前避震 不知道是否能與GR共通，(網路分享有人說是相同的) 我個人覺得原廠設定還是偏軟，也許是我是硬習慣了。 <3> 車廂的部分，不知道能不能跟捷豹對換，我SM-1服役中 而JP可以放的下但要小壓，Z1就不用說了就算是請老闆娘坐上去也扣不起來 我不想當帽奴阿~重點是宜蘭容易下雨，如果掛在外面...(不敢想像) <4> 大燈罩 是否能承受百瓦清光+強光線組? 電瓶承受/承受不了並不在討論的範圍。 原廠是配55/60W 但是我有小夜盲症，眼睛必須要受到一定的感光度才能看的到， 所以我晚上很少再騎車，所以我開車居多，連霧燈/輔助燈/日行燈都開了就看得清楚了。 HID沒有想過，宜蘭常下雨HID不就沒效果了。 目前能確定的是GTRaero清光130W+強光線組 我是能看得見的!! <5> 方向鏡 我之到是這台車的特點、賣點，但是是否能安裝小風鏡?? (好一個 在地的象徵阿~~) Z1 對於我個人美中不足的部分能改善的話，就是一台好的代步車了^^ 私心想到手後能改善，如果不能的話.就別換車了... 再花些錢把AERO整理好算了~~(嘆氣) 抱歉啦! 問題有一點多，想換一台能長期代步的車子 要多慮些。 -- ---請支持合法改裝 : 車主輕量化--- -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 122.100.74.3 ※ 編輯: maxpig520 來自: 122.100.74.3 (03/08 00:22)
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03/08 00:22, , 1F
1.可 這顆引擎改4V就是用這招
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推
03/08 00:28, , 2F
大豬！！
03/08 00:28, 2F
推
03/08 00:29, , 3F
借問一下AERO到130W不會融反射嗎?90W不是就很一敗了?
03/08 00:29, 3F
不會熔喔!! 我從2009.12使用到今天 頭腦壯壯!!
推
03/08 00:31, , 4F
你需要的不是安全帽，是大風鏡！！
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齁~喵喵 麥鬧~ 小小的風鏡就夠了，(因為我沒有很高)
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03/08 00:32, , 5F
2.後避震340mm可改320mm勁戰系的改裝避震 前叉就別動了
03/08 00:32, 5F
對齁! 你真聰明，我新勁戰的就可以拆過去使用了 但是 前叉 怎麼說別動呢??
推
03/08 00:43, , 6F
勁風光前座卡低 有考慮嗎?
03/08 00:43, 6F
?? 前座卡低??
推
03/08 00:44, , 7F
為什麼我SM-1放GR可以不壓 帽體應該都一樣大阿..
03/08 00:44, 7F
GR/JP比較深喔!! Z1 不知道怎麼搞得 變淺了~"~ GR雙槍我怕停產 所以想以Z1為主 ※ 編輯: maxpig520 來自: 122.100.74.3 (03/08 00:50)
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03/08 00:52, , 8F
我是指你如果要降前叉的話 如果是強化 那無所謂 可先重灌油
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前叉不用降拉! 我是想 原廠外管(原廠外筒) 裡面改POSH阻尼棒+POSH彈簧+重罐油是一定要的! 改硬為主 (是跟JP EVO 共通的嗎??) ※ 編輯: maxpig520 來自: 122.100.74.3 (03/08 00:56)
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03/08 00:55, , 9F
加負載就好了 阻尼棒三陽31mm都同一隻 要更硬 可上奔騰彈簧
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03/08 00:57, , 10F
既然自己都要拆了 舊一次用POSH套件吧~(是這樣子想)
03/08 00:57, 10F
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03/08 00:59, , 11F
恩原來三陽的31mm都同一隻= ="" 不常碰s牌的說...
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03/08 01:00, , 12F
國台語混用XD 我是說勁風光前座比較低 大燈也亮 應該很實用
03/08 01:00, 12F
哈哈 我看懂了...我習慣台灣國語的用法，勁風光 以前的我騎過，後來換GTRaero 到是比勁風光優一些，但缺點 就是太重太高...
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03/08 01:01, , 13F
要改4V您應該也知道可流用那些料件 想說可列入選車參考XD
03/08 01:01, 13F
我知道三陽通用4v套件...但是看許多有關於z1的介紹，一直稱說:全新引擎全新缸頭?! 所以我心裡才毛毛的，自己沒有拆過，宜蘭這邊的車行有的連聽都沒有聽過z1。 所以才想上來問一下確認一下 通不通用
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03/08 01:03, , 14F
3.的話 Z1車台比較像GT EVO改過來的 所以車廂不可能
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像gt evo 不是jp evo阿>< 這...就有點小麻煩了... ps. 有幾篇網路介紹是寫jp evo，真的有點被搞混了! ※ 編輯: maxpig520 來自: 122.100.74.3 (03/08 01:10)
推
03/08 01:12, , 15F
哈 我是說勁風光改4V啦XD Z1跟SYM車系我也不熟@@
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03/08 01:12, , 16F
補充一下 全新缸頭的意思 三陽從M92到HAM 進排氣門從來沒改
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03/08 01:14, , 17F
儘管到GR也一樣 這次只是就原本HAM的缸頭底加大進排氣道&門
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03/08 01:15, , 18F
而已 基本上供油有做足 進排氣道&門加大 對提身馬力很有效的
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03/08 01:16, , 19F
凸輪應該也有點變動 但基本缸頭底是一樣的
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謝謝n大的解釋 我這次是看上她原廠就是配凸輪 這樣子就可以省一小筆錢的說， 但是 從m92→ham...怎麼覺得好像沒有差很多>< 問題 <1> 可以換 已解決 <2> 可以換後320mm 前31mm套件 <3> 感覺上這無解了...真的沒有跟誰共用嗎?? (ex: 鐵克諾跟g4之類的) <4> 耐熱層度?? <5> 可以安裝 ※ 編輯: maxpig520 來自: 122.100.74.3 (03/08 01:20)
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03/08 01:18, , 20F
其實沒有要改缸的話 其實這顆2V缸頭的設定還不錯 不一定要改
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起中還比較有力
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GR以前的2V缸頭(沒用的東西 =.=) 才真的該改...
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我要的是想要中尾速強一點 所以才想到以前的GR2V改4V
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在宜蘭需要的不是起速...地大...
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想要中尾速的話 那4V還是可以改啦 4V還是有差
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在讓我深思熟慮一下...默默想著其實2V就很夠用了?!
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要不然新車買來 又要再花個萬來把的...我不是有錢人><
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真的要改怎麼不買JP就好 = =
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JP比Z1高太多了...當初真的有想過(預算不是問題啦!)
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還有 23 則推文
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165騎超5還是不ok嗎?我有朋友160的在騎...
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n大ok 所以我叫料的話是要叫...??(有料號嗎?)開始混亂了
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我身高156.8 穿增高鞋墊才有165(真是要我說的這麼明白=
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前驅齒代號M92(齒數15齒)零件料號23411-M92-000
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抱歉...我沒別的意思...順便借問Z1有比GR低很多嗎?
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副軸齒代號M92(齒數14X43齒)零件料號23420-M92-000
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最終齒代號M92(40齒)零件料號23432-M92-000
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最終軸代號M92零件料號23431-M92-000
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感謝 我抄下來... 準備開始新車的旅程
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0.0 她不是一組的嗎?? (習慣Y牌的作風)
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Z1跟GR雙槍 是差不多高的...只是我怕GR雙槍停產，所以
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才想嘗試新款車型 : Z1
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了解!謝謝!(我之前一直以為GR比超5高= =
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比GT高一點點 老實說感覺不太出來= =
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最終軸多打了=.= 前驅齒 副軸齒 最終齒換這三個就可以了
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感謝感謝，都解決了 只剩下車廂的問題比較大...
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03/08 03:24, , 69F
不一定一定要上高瓦，試試看飛利浦+100%的超極光吧
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我自己用在GSR上有改善，但我一次換太多(燈泡、線組、燈罩)
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當初還沒換燈罩時(用了3-4年的燻黑燈罩)是有感受到亮度增加
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就算燈罩沒改，也改了線組，變因不只一個讓我無法肯定此燈泡
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的效果，但剛剛google一下看到有人拍照測試了
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03/08 03:28, , 75F
不過此燈泡價位不便宜，效果跟高瓦比就不知哪個優
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但至少沒有高瓦高溫的問題，也不用陶瓷燈座
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老實說這一組 我有使用過了，真的很不錯，流明度也不錯.售價更是不錯(小貴)... 但是她的顏色偏白，所以我只能選擇清光或是黃金燈泡，眼睛接受比較得到。 黃金燈泡也買了好多組，最後很習慣O牌85W越野型...但不巧的事是她去年停產了。 要不然我用的很習慣~"~ 目前服役 菲牌130W清光 (她好像只有賣單包裝) 眼睛有問題真的是很麻煩的一件事情，HID沒魚眼怕不合法~汽車LED頭燈也看不清楚~ 我看目前也只能靠高瓦數偏黃一點的光+強光線組了! 缺點: 高溫難處理... ※ 編輯: maxpig520 來自: 122.100.74.3 (03/08 03:51)
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也對，眼睛的問題不能選顏色較刺眼的...
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03/08 03:56, , 78F
不然土炮一顆霧燈(或是HID型的)，有需要就打開??
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別了啦!! 越簡單越單純越好 我怕電瓶沒電...
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我兩年騎不到5千km 放也會放到沒電...85%白天.15%晚上
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03/08 10:52, , 81F
S牌龍頭燈的話.要很注意融反射面.可能是用料問題...
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03/08 10:53, , 82F
以往GT GR那顆很好的..也是55/60就滿緊繃了...之後S牌滿多都
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是用這顆型下去小修的..但用料不知道有沒有提升...
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不過Z1原廠就是配55/60..原廠應該是不會搞爛自己..
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但是要上更高可以再考慮一下..其實我覺得這顆原廠燈具..
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03/08 10:57, , 86F
比GR GT那顆還好一點.已經算很優異了.不輸鵝..
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客官 你說的好 也說到S牌的痛處 她的確GR這顆燈具越修越好 越改我越喜歡 但是耐熱度 上大瓦數會不會熔掉 這就是我最怕的地方 第一代FT 雙邊上 55/60 (有小削燈座) 光是用原廠線組就好了 (熔) 弟一代NFT雙邊上 100/90(直上)+LED燈眉 原廠線組OK 強光線組 (熔) 單槍 GR 85W 原廠線組OK 強光線組 (熔) 弟一代GR雙槍 85W O牌黃金燈泡 原廠線組OK 強光線組 (熔)勉強 第二代RX 85W 原廠線組OK 強光線組她自己的車子吃不消 熔掉 在這裡僅說 燈具組 線組的部分暫不在討論的範圍 所以 就算Z1 能免免牆牆上到100/90W清光 老實說我也會怕怕的 PS. 怕的原因是 如果燈具熔掉的話 也只有原廠可以換 (貴) 副廠還沒有開模吧?! 在這裡我就要對Y牌比一個讚了! 燈具的那熱度有夠高，默默的說 也許是她的燈具空間比較大吧!散熱比較好?? ※ 編輯: maxpig520 來自: 122.100.74.3 (03/08 12:39)
推
03/08 17:19, , 87F
可分享一下你AERO的用燈習慣嗎?平常開多久燈?謝謝~
03/08 17:19, 87F
目前AERO是缸整理好 給我弟當上下班的專用車 (有秘密的 顆顆)上班不會遲到~~ 這些不是重點 他如果有上晚班的話 (幾乎99%都是上小夜班+大夜班...錢比較多) 一天使用快兩個半小時 單趟路程我都慢慢騎1個小時15分鐘 ， 明明他就是騎比較快又愛給我繞小路 單趟大約都是50分鐘左右就會到了。 不分早晚他都是會開燈的，以防宜蘭出名的三寶出現。 2009.12~2012.10 服役的燈泡 OSRAM 越野型黃金燈泡85W 麗車坊/新焦點 一組兩顆 平均一年半燒掉一顆 強光線組是自己接的所以一年換一組新的 電瓶沒有沒電過 2012.10 飛利浦130w清光 也是在新焦點買的 單顆包裝 +強光線組 電瓶沒有沒電過 燈具也沒有熔掉過 只有有點刮傷 倒車刮到的一點點 ※ 編輯: maxpig520 來自: 122.100.74.3 (03/08 17:53)
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03/09 13:06, , 88F
原PO買Z1了嗎 不知中意什麼顏色的 我只看過灰跟紅><
03/09 13:06, 88F
推
03/10 00:16, , 89F
可以去利達問看看
03/10 00:16, 89F
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