[問題] 待速與混合比會互相影響嗎?

看板biker (機車 摩托車)作者 (米大大)時間13年前 (2013/05/30 23:03), 編輯推噓5(5017)
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車子是三代舊勁戰 因為自己有改58.5+CVK30 每次驗車都要調化油器混合比稀一圈才能過 (好小孩請勿學習XD) 月初用一樣的方法調驗過後 混合比也調回來了(個人簡易判斷混合比正常否是以有無放屁考量) 但待速莫名變高了些 且也變得耗油 剛剛騎完車車熱的時候 有把待速調到比較正常的聲音,不然之前偏大(後輪也會慢慢轉快) 個人認知是 待速只要不會熄火就好,但舊勁戰沒轉速表實在是難調... 但這兩者會相互影響嗎? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 122.116.36.108

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我覺得會,怠速高表示供油也比較多。
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聽聲音調整即可。
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然後聞排汽
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在偏淡之前,調越濃怠速會上升,調到不再上升的點
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再放個四分之一圈至一圈,看你的感覺(放屁聲和味道)
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怠速可當成油門開度 相同怠速(開度) 混合比不同 轉速也有差
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這時就要再調怠速 降回去
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二樓所提的調怠速方法 調到不再上昇的點 就是燃燒最佳的點
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兩位意思 靜止時先將怠速調到定位 再調混合比嗎
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先調到三千轉左右再調混合比,調完再降怠速。
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但這樣會比較耗油 所以通常會再轉進去1/4~1/2圈 省一點油
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高轉稀薄燃燒會過熱..不nogo放屁下稍濃些ok
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以我的作法 沒轉速表 我會將怠速調到快熄火 再回轉一圈
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讓轉速能穩定低轉 比較好觀察 然後再調混合比 觀察轉速上升
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等上升到定點 再調稀一點點混合比 再調整怠速到習慣的範圍
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就差不多OK了
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推樓上的方法 有時候怠素太高會比較吵 聽不太清楚XD
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是餅乾大嗎XD 我會照大家說的試試看! 謝謝各位~
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不是!
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orz...
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如果借的到彥排氣那台 大概CO 調1.5 (不是尾段排氣 是前方
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05/31 00:29, , 22F
螺絲
05/31 00:29, 22F
文章代碼(AID): #1HfsfKsN (biker)
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