[閒聊] 有沒有驚嘆可動150 OZS150的八卦?

看板biker (機車 摩托車)作者 (似是而非的答案)時間13年前 (2013/06/12 22:52), 編輯推噓2(2028)
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今天在二奶看到有人分享五月能源局測試油耗的名單。 赫然發現有一台叫做驚嘆可動150的車種… 其實名單上的車種都沒有很意外,就唯獨這台怎麼都沒聽過相關的傳聞? 有沒有高手有相關的八卦啊?像是外型或者配備改了哪些之類的。 對於目前的驚嘆說真的最讓人頭痛的就是那個跟G5一樣的12吋,想換好胎都沒辦法。 私心希望能夠把這問題改善掉啊… 題外話,測試名單中的G-max應該就是傳說中的彪虎水冷引擎直上了吧。 150.1cc,台灣應該沒有第二顆這種cc數的引擎才是? 看來中置避震+水冷引擎車種,不久後又會多一款了。 -- 感謝你看見我的渴望。 可是,人生的每一個階段,都該有一份不同的早餐。 不是虛榮,不是放任。 而是,我太了解自己要些甚麼。 我愛你。 對不起,我還是放棄了你。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.34.92.147

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光陽air不知道是哪台@@
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之前有看到一台縮小版悍將在試車,像把悍將的五官塞進
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小100的感恩…
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的感覺0。0
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當初愚人節的消息結果是真的
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前面變可動土除 後面鼓煞變碟煞
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如果八卦屬實 那OZS軸馬力會超過15 氣冷引擎來講頗威@@"
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所以目前也沒有任何的測試車偷拍之類的就是了?不過從照片
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來看似乎也沒辦法確定可上的輪胎大小…
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突破15p的話,大廠可能又要汗顏了…
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aeon 向來馬力就是比較大呀
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馬力數據很大 不過跑起來就...
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軸馬力能榨多少無所謂 但稀薄燃燒+空冷 壽命有無影響?!
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長時間下來 汽門會很受傷 XD
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請教n大 那你覺得跑起來soso的盲點在哪 ?
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就水分囉 150雜誌拉10.多匹 問題是坊間馬力機只能拉9.多匹
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而這個坊間馬力機 NFT RC拉的數據卻很正常 都10.多
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如果CVT耗損用20%逆推回去 這...差距有點大 XD
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其實挪用鵝缸頭 加上進排沒動多少的情況下 就知道不可能多大
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5ML缸頭本身就不是著重輸出的設計 加上進排也沒改多少
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軸出有12匹就很差不多了 而推算到輪出也正好就是9.X匹
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依八掛內容判斷 大概就是加大進排+滾珠軸承吧
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這個身邊朋友就試過了 5ML 58.5輪輸出多1匹沒問題
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以OZ150的狀況來判斷 大概就是從JP125變成NFT的程度
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算是有提升 但不用對馬力數據太期待 XD
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呃, 不重輸出又不耐用的缸頭
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自己文不能推,但n大氣門很受傷讓我笑了!
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不過個人覺得oz市售車跑起來不好看,傳動的責任應該也很大
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,試騎過的感想是真的很空,拉轉快但動力不保滿。
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文章代碼(AID): #1Hk8iMr0 (biker)
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