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[問題] 國際檔無離合退檔請益

看板biker (機車 摩托車)作者 (暗夜飛車手Ｘ)時間13年前 (2013/06/18 20:18), 編輯推噓19(19推 0噓 26→)
留言45則, 24人參與, 最新討論串1/1
各位先進晚安!! 小弟想請教一下 我的噴射狼R150國際檔 要如何在不拉離合器的狀況下順利退檔呢?! 是這樣的 小弟有試過無離合進檔 除了避免不了的小頓挫之外 其實都進得很順利 可是要退檔的時候 變速桿變得好硬好難踩>"< 小弟想說如果硬踩的話 齒輪一定很快就會GG了!! 麻煩各位了!! 因為離合器線總有一天一定會在半路斷掉 所以一定要會無離合進退檔才行!! 謝謝囉!! :) :D -- 「能原諒女人說謊，才是真正的男人」 BY 香吉士 IN 水之七島 http://www.wretch.cc/blog/georgewon 這是我的私人天地 ，很高興見到你 ^___^ 現在時間，，敬請對時 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.25.15.207 ※ 編輯: georgewon 來自: 114.25.15.207 (06/18 20:19)
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06/18 20:19, , 1F
為什麼少部分人都不喜歡拉離合器........
06/18 20:19, 1F
不是這樣的!! 小弟真的遇過離合器線在半路斷掉!! 那時候根本就不會無離合進退檔 還被後面的車小A到還倒車......... ※ 編輯: georgewon 來自: 114.25.15.207 (06/18 20:25)
推
06/18 20:29, , 2F
一鬆油門就踩
06/18 20:29, 2F
一鬆油門就踩 中間不能有任何空檔就是了?!
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06/18 20:29, , 3F
油價哥
06/18 20:29, 3F
你好啊!! :) ※ 編輯: georgewon 來自: 114.25.15.207 (06/18 20:31)
推
06/18 20:32, , 4F
收油門的瞬間踩，不過最好不要這樣啦，車速快有起飛的風險
06/18 20:32, 4F
喔!!瞭解了!! 所以我要等轉速低一點的時候小小補個油門然後放掉踩 ※ 編輯: georgewon 來自: 114.25.15.207 (06/18 20:33)
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06/18 20:33, , 5F
或者 小催油門的瞬間退檔 感覺有扯到一點油門線就好
06/18 20:33, 5F
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06/18 20:33, , 6F
騎美的就只能這樣退檔 QQ
06/18 20:33, 6F
嗯嗯!! 小弟明天嘗試看看囉!! 謝謝~~~ ※ 編輯: georgewon 來自: 114.25.15.207 (06/18 20:34)
推
06/18 20:40, , 7F
平常就檢查保養離合器線不好嗎?
06/18 20:40, 7F
有啊!! 我現在都會上上恐龍191!! 遇到下雨天騎車後 會把包住離合器線的橡膠拔掉讓水乾掉 為的就是不讓它再次斷掉!! 不過 總會有那麼一天還是會不小心ㄅㄧㄚ一聲....... ※ 編輯: georgewon 來自: 114.25.15.207 (06/18 20:41)
推
06/18 20:41, , 8F
原理就是收油瞬間引擎跟變速箱會分開有拉離合器的效果
06/18 20:41, 8F
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06/18 20:41, , 9F
可是只有一下下
06/18 20:41, 9F
嗯嗯!! 所以時機相當重要!!(筆記) ※ 編輯: georgewon 來自: 114.25.15.207 (06/18 20:42)
推
06/18 20:43, , 10F
快斷之前手感不一樣 而且你可以更換走線位置 這樣很久才會掛
06/18 20:43, 10F
嗯!! 那我瞭解了!! ※ 編輯: georgewon 來自: 114.25.15.207 (06/18 20:43)
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06/18 20:45, , 11F
不過換離合器線比換齒輪簡單, 帶一條在車上就好ㄏㄏ
06/18 20:45, 11F
嗯嗯!! 你這樣說也不是沒有道理~~~ ※ 編輯: georgewon 來自: 114.25.15.207 (06/18 20:46)
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06/18 20:47, , 12F
野狼的離合器線固定位置是有問題的，我記得把油箱右下方
06/18 20:47, 12F
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06/18 20:47, , 13F
固定的點拆掉，離合器拉起來不會死硬就好了
06/18 20:47, 13F
還有這樣子的喔@@" ※ 編輯: georgewon 來自: 114.25.15.207 (06/18 20:48)
推
06/18 20:49, , 14F
就原廠白痴把電線跟離合線用束線帶綁在一起 捏起來硬的要死
06/18 20:49, 14F
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06/18 20:50, , 15F
我之前有調整過，手感差很多，應該是油箱下方的固定點
06/18 20:50, 15F
喔!! 我明天來觀察看看~~~ ※ 編輯: georgewon 來自: 114.25.15.207 (06/18 20:51)
推
06/18 20:53, , 16F
國際檔好啊不怕忽然進入空檔
06/18 20:53, 16F
呵~~~ 當初挑有國際檔的檔車 目的在於以後騎大重機可以不用適應 立刻上"腳"!! ※ 編輯: georgewon 來自: 114.25.15.207 (06/18 20:56)
推
06/18 20:58, , 17F
喜歡國際檔+1~~~
06/18 20:58, 17F
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06/18 21:05, , 18F
干有差 循環檔超好用
06/18 21:05, 18F
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06/18 21:05, , 19F
大重機... 除了錢之外, 其他都不是問題啊
06/18 21:05, 19F
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06/18 21:06, , 20F
版上 /無離合
06/18 21:06, 20F
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06/18 21:10, , 21F
大重機，買不起可以考慮用租的，租一天也不錯XDDD
06/18 21:10, 21F
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06/18 21:10, , 22F
本票簽下去，不要出事就好了!!
06/18 21:10, 22F
推
06/18 21:23, , 23F
純推油價哥
06/18 21:23, 23F
哈囉你好!! :D
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06/18 21:28, , 24F
退檔要補油 升檔才是收油
06/18 21:28, 24F
我進檔收油再摧油的速度很快 ※ 編輯: georgewon 來自: 114.25.15.207 (06/18 21:35)
推
06/18 21:59, , 25F
已經收油門的情況下補油的同時踩打檔桿就踩得下去了
06/18 21:59, 25F
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06/18 22:00, , 26F
不過先在空地練熟了再說 朋友上次在路上玩這個差點出車禍
06/18 22:00, 26F
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06/18 22:03, , 27F
要對自己的車夠熟才行 不然頓挫會很大 可能會犁
06/18 22:03, 27F
推
06/18 22:05, , 28F
我低轉速的時候才會這樣玩 高轉的話 小小的拉一下
06/18 22:05, 28F
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06/18 22:06, , 29F
油價哥很快 (筆記)
06/18 22:06, 29F
推
06/18 23:34, , 30F
油線真的斷了話，無離合起步才是重點
06/18 23:34, 30F
推
06/18 23:37, , 31F
汝須謹記八字箴言 進檔收油 退檔補油
06/18 23:37, 31F
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06/18 23:37, , 32F
同意無離合起步才是重點...
06/18 23:37, 32F
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06/18 23:43, , 33F
更正....離合器線....
06/18 23:43, 33F
推
06/19 00:14, , 34F
退檔要補油!!!
06/19 00:14, 34F
推
06/19 01:10, , 35F
練練補油退檔, 即使有離合器捕油也能減少頓挫
06/19 01:10, 35F
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06/19 01:10, , 36F
不過吳離合感覺不管進黨還退檔,轉速不夠都會噸
06/19 01:10, 36F
推
06/19 01:12, , 37F
未看先推油價哥
06/19 01:12, 37F
推
06/19 02:48, , 38F
無離合起步簡單啊 先用腳滑一下有速度進檔就好
06/19 02:48, 38F
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06/19 02:49, , 39F
不過如果是靜止的無離合起步就要練一下了
06/19 02:49, 39F
推
06/19 04:42, , 40F
拉轉→回油入檔→起步。不過要小心舉頭就是
06/19 04:42, 40F
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06/19 04:43, , 41F
嗯, 用腳滑好像比較實際...
06/19 04:43, 41F
推
06/19 09:43, , 42F
用快排XDD
06/19 09:43, 42F
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06/19 12:17, , 43F
快排只能升檔
06/19 12:17, 43F
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06/20 00:38, , 44F
硬踩會掛的不是齒輪，是變速鼓、撥叉、開罐器跟棘輪
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06/20 09:59, , 45F
包包都放著一條備用的離合器線.運氣差3000斷過一次
06/20 09:59, 45F
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