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[問題] 想請問電流回充的問題

看板biker (機車 摩托車)作者 (空想炸彈)時間13年前 (2013/07/12 18:40), 編輯推噓9(9推 0噓 23→)
留言32則, 11人參與, 最新討論串1/1
車子現在大小燈全開的時候，回充為-0.5a，沒開燈待速情況 下為5a左右，只開大燈為0a，等於開了大小燈後就過放了。不 過不管哪種情況，油門一摧就會回到正值，只有待速時是負值 。 燈泡為55/60、改裝品只有LED反光片。 我自己爬文的結果是發電線圈可能有問題，但跟老闆討論過後 ，老闆覺得不是線圈的問題，說線圈沒這麼容易壞。 所以想問問看這種情況下可能是哪裡有問題？本身的發電線圈 用了七八年左右，不知道有無影響呢？ 車種為鐵克諾150化油版。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 111.248.25.156 ※ 編輯: FairyBomb 來自: 111.248.25.156 (07/12 18:43)
推
07/12 18:55, , 1F
高壓線圈? 高壓線圈是負責點火的吧 跟電流有關喔?
07/12 18:55, 1F
發電，打的跟想的不一樣，感謝指正。
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07/12 18:57, , 2F
怠速回充不足感覺沒什麼大問題欸
07/12 18:57, 2F
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07/12 18:58, , 3F
發電量本來就是跟著轉速會有差異的
07/12 18:58, 3F
我爬文和老闆都是說待速回充負的不太正常。雖然這樣正常騎應該是不太 礙事，但聽到不正常還是想把它修好。 還是其實這樣是正常情況？ ※ 編輯: FairyBomb 來自: 111.248.25.156 (07/12 19:01)
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07/12 18:59, , 4F
高壓線圈那只負責供電給火星塞點火用 耗電量很小
07/12 18:59, 4F
推
07/12 19:14, , 5F
有可能發電線圈那邊的油封爆了..線圈沾到油就掛了
07/12 19:14, 5F
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07/12 19:15, , 6F
我自己的線圈掛掉之前是怠速電壓一天比一天低
07/12 19:15, 6F
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07/12 19:15, , 7F
低到後來車子就發不動了.......
07/12 19:15, 7F
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07/12 19:18, , 8F
線圈如果沾到油就掛了那檔車的怎麼辦XD
07/12 19:18, 8F
推
07/12 19:22, , 9F
應該是一些線材老化造成的能量損失吧..
07/12 19:22, 9F
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07/12 19:22, , 10F
大燈60W 60W/12V = 5A 怠速回充電流5A 相減 = 0
07/12 19:22, 10F
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07/12 19:23, , 11F
大燈原廠幾瓦?
07/12 19:23, 11F
大燈原廠就是60w/55，跟現在車上這顆一樣。
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07/12 19:24, , 12F
不然就量一下 三條線圈出線的電壓 看有沒有某一相掛了
07/12 19:24, 12F
我車子是單相全波，請問量這種地方，我的車子多少才算正常值呢？ ※ 編輯: FairyBomb 來自: 111.248.25.156 (07/12 19:47)
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07/12 19:49, , 13F
三相出來任意兩條應該都要有17~19V
07/12 19:49, 13F
我之前找的資料是說三相應該要有17-19，也有人說要25(？) 不過沒找到單相全波的數字是多少。 ※ 編輯: FairyBomb 來自: 111.248.25.156 (07/12 19:51)
推
07/12 19:51, , 14F
喔喔 單向半波的話 發電量應該差不多就是這樣喔
07/12 19:51, 14F
是單相全波，不是半波耶。之前找到的資料最大發電量跟三相差沒多少。 ※ 編輯: FairyBomb 來自: 111.248.25.156 (07/12 19:52)
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07/12 20:02, , 15F
怠速多少轉?
07/12 20:02, 15F
2000轉。 ※ 編輯: FairyBomb 來自: 111.248.25.156 (07/12 20:03)
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07/12 20:05, , 16F
2000rpm 已經小偏高了還回充不足是有點奇怪
07/12 20:05, 16F
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07/12 22:38, , 17F
查從發電線圈出來的電流電壓 再查經過整流器後的電流電壓
07/12 22:38, 17F
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07/12 22:39, , 18F
如果整流器出來的值就是不正常 那就是整流器有問題
07/12 22:39, 18F
等颱風過了再試試看，感謝。
推
07/12 22:51, , 19F
小鐵的發電以弱出名的，怎麼會跟三相差不多
07/12 22:51, 19F
呃，我不是指小鐵，是指找到的資料中，單相全波的最大發電量只比三相少 一點點而已。 所以小鐵的發電特別弱嗎？ ※ 編輯: FairyBomb 來自: 111.248.25.156 (07/12 22:55)
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07/12 23:58, , 20F
鐵克諾的發電量 不是應該與化油GP差不多嗎 ?
07/12 23:58, 20F
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07/13 00:12, , 21F
2008新款車，2005提前登場。
07/13 00:12, 21F
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07/13 11:25, , 22F
原po一直糾結在"最大"發電量，阿怠速哪來最大..
07/13 11:25, 22F
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07/13 12:45, , 23F
最大發電量的轉速跟怠速轉速差多了...極端值還是去掉吧
07/13 12:45, 23F
呃，我知道是最大發電量，我的意思是最大發電跟三相差不多， 待速的時候兩者會差到這麼多嗎？這樣待速時沒回充是正常的嗎？ ※ 編輯: FairyBomb 來自: 111.248.25.156 (07/13 12:52)
推
07/13 14:04, , 24F
發電量就是差這麼多呀不然咧XD，難道要說壞了500收嗎?
07/13 14:04, 24F
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07/13 14:04, , 25F
你把耗電的東西全打開來再說怠速沒回充，機車如果能說話
07/13 14:04, 25F
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07/13 14:05, , 26F
他一定譙翻你
07/13 14:05, 26F
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07/13 14:06, , 27F
都在板上這麼久了，怎麼每次講觀念性的東西卻比新手還番
07/13 14:06, 27F
我是看了#1HWzi249裡面情況跟我差不多，所以才想說我這情況是不是也不 算正常。 還有我在板上這麼久，不表示我就要全部都懂吧，我去三重大慶，慶哥也說 我這狀況不正常，更別說其他機車行的老闆可能也都很番了。 問個問題而已，有必要這麼不爽嗎？ 對了，精華區我看過，沒找到答案。你那篇大作只有告訴別人在負載下電池 能使用多久，沒說到原廠電系全開時，回充是負的這狀況是不是正常情形。 大大你都打這麼多行了，可以告知一下這樣到底是正常還是不正常嗎？ ※ 編輯: FairyBomb 來自: 111.248.25.156 (07/13 15:09) ※ 編輯: FairyBomb 來自: 111.248.25.156 (07/13 15:21)
推
07/13 15:40, , 28F
單全 三相 電量差很多吧...
07/13 15:40, 28F
待速我不知道，最大發電量跟豪邁三相比差沒多少。 ※ 編輯: FairyBomb 來自: 111.248.25.156 (07/13 15:43)
推
07/13 15:47, , 29F
沒有不爽只覺得很好笑~如果我跟你說這在正常"範圍"你信嗎
07/13 15:47, 29F
信呀，為什麼不信？那順便再問一下在這範圍內，最大可以到負多少A？ 因為我之前是裝85/80燈泡，然後負更大，換回60/55後還是負，才想說是不是 有問題所以想用好。 在這之前也騎了一年好幾個月，所以如果你說是"正常範圍"，其實我也是相信 的，畢竟一加油門就有回充了，待速也只吃到負0.5，我不覺得它是個多大的問 題。 但還是想知道它有沒有問題，如果是有問題的話，再小我都會想把它修好，只是 這樣而已。 ※ 編輯: FairyBomb 來自: 111.248.25.156 (07/13 15:56)
推
07/13 16:13, , 30F
負多少A算正常沒有準則,電系可怕的就是在於從頭到腳都可
07/13 16:13, 30F
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07/13 16:14, , 31F
能死,可先電瓶、整流器AB測試開始,畢竟比較常掛又好換
07/13 16:14, 31F
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07/13 16:14, , 32F
在發電量還有隨著油門起來都還算正常
07/13 16:14, 32F
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