[問題] GT125EFI 大燈用 60/55W 相關
最近改騎GT125EFI
在鄉下覺得這大燈亮度(原廠35/35W)不太給力
因此就拿老爸以前換下來的60/55W H4來用
問題是剛剛換上去的時候卻囧了一下......
1. 咦? 好像沒有亮多少(在車庫看 白天可能不太準 晚上會再去研究研究
2. 咦? 等等 這明明就是直流點燈為啥跟我之前騎的老EASY一樣拉轉會變亮......
(當然沒有那麼明顯拉 只是看到他微微變白囧了一下
3. 進遠燈切換有點......慢
我沒有弄獨立線組,短期也沒打算弄。想說60W應該還OK......
由於手邊電表故障了 也沒辦法量量看到底回充是什麼情況......
網路GOOGLE一下也沒有看到類似回充不足或者用了有啥問題的災情......
(也沒看到說沒上線組沒效果之類的......
對了 車子還頗新 所有線路都沒有老化 新的跟什麼依樣= =
燈泡在老爸的車子上服役情況看起來挺給力的......
想請問版大們那這樣我該往哪邊DEBUG? (人在鄉下大概這個月也搞不出條線組來用
畢竟最近晚上用車機率增加就是。
========================題外話
他遠燈跟近燈都是獨立的...... 讓我最滿意的用法是壓住超車燈= =
假如說換回35/35然後想辦法土炮成遠燈兩個都亮會不會比較OK?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 114.26.16.248
剛剛重新思考一下使用上問題
應該說我覺得亮度不夠外問題主要還是近遠燈在鄉下都不完美
遠燈近距離太暗 近燈切的超乾淨
目前先換H4看看這樣遠燈在近距離會不會亮一點
(只是不知道為啥現在囧在那就是
※ 編輯: xu3fu6xup6 來自: 114.26.16.248 (07/23 14:49)
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我本來也是猜這樣可是越想越不對勁
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這就是我好奇的地方了,理論上他發電瓦數應該夠,沒有很多至少也該夠用
但是假設造成壓降是線組的問題,那為啥拉轉提升發電量會變正常一點?
不是都會經過整流器嗎?(有點怕整流器有問題
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反正劇烈氧化不用保固(逃
※ 編輯: xu3fu6xup6 來自: 114.26.16.248 (07/23 14:56)
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還有什麼環境潮濕跟過度使用哩!
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當然知道要買線組 只是目前我人在一個方圓四公里沒有7-11的地方......
再加上車不是我的......長輩意思是最多換換燈泡 騎他的別亂搞
(不過我還在考慮要不要乾脆改成遠燈雙開就好
※ 編輯: xu3fu6xup6 來自: 114.26.16.248 (07/23 15:04)
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雪衣大大我剛剛也在爬這問題XD
目前我只知道原本的GT跟噴射GT引擎不同......EFI是退化成GY6.....
所以好像真的不是三向(還在爬
※ 編輯: xu3fu6xup6 來自: 114.26.16.248 (07/23 15:05)
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感謝!
※ 編輯: xu3fu6xup6 來自: 114.26.16.248 (07/23 15:08)
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07/23 15:10, , 8F
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因為我很摳...... 買個300塊的東西運費要90......
還有就是長輩不想裝......
有點難跟他解釋為啥原廠的會比改裝得不好(原廠派
所以可能要買也要開學後去學區在找了
(偏偏我最近要用車啊!!!
還有就是催了油門會變亮這件事情我覺得跟線組無關啊!!!
總不可能原來線組不給力 可是催了油就給力這回事吧!......
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※ 編輯: xu3fu6xup6 來自: 114.26.16.248 (07/23 15:14)
※ 編輯: xu3fu6xup6 來自: 114.26.16.248 (07/23 15:16)
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很不幸的我的是10年車 不過至今只騎1.9K KM......(被長輩丟在車庫根本沒騎過
※ 編輯: xu3fu6xup6 來自: 114.26.16.248 (07/23 17:59)
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07/24 01:06, , 16F
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