[分享] 國產輕檔車騎乘經驗分享(綜合大亂鬥)

看板biker (機車摩托車)作者fogg (一笑)時間10年前 (2013/11/17 14:54)推噓13(13推 0噓 22→)

留言35則, 18人參與討論串1/1

版上最近蠻多人詢問檔車的，我也來分享一下本身的經驗。從2007年開始，小弟陸續「長期」擁有過5輛國產輕檔車，分別是雄獅125、愛將150、雲豹150、寬胎狼125以及雲豹200。除了200豹以外，其餘每輛車在我手上至少都超過半年以上的時間，並非只是短時間的驚鴻一撇，而是長時間的相處，所以相關的優缺點都能體會與體驗，這份心得應算是相當有參考價值的。但有些事必須寫在前頭，這些車入手時都是中古的，車況不免有差異，本文儘量排除並站在客觀的立場來評論，但多少還是會帶些主觀意味在，正義魔人請不要砲我…^^||。 (一)1996年爆改雄獅125 當年還是小屁孩時覺得騎檔車很帥，所以用低價買了這輛爆改單管雄獅。外觀改得像以前第一代的傳狼、低把(非分離把)，引擎不確定是否有改。一發動就狂噴白煙，但是二行程的引擎聲就是有一股跳tone的老韻味，不規則的節拍中帶有熱情的奔放感，加速有力、換檔順暢，在省道上想超哪台就超哪台…綠牌車，印象最深的是這輛車有一個貼心的設計，就是在4檔時儀表會有紫色的燈號提醒，能避免5->N->1這種慘劇發生。這是我的第一輛檔車，我永遠忘不了第一次自以為帥帥的跨上去，打檔、離合、起步，然後熄火的窘樣。 (二)2001年原廠愛將150 幾年前被版上的愛將魂燒到，特別是看了某版友簽名檔的圖像後 (註：4輛車的坐姿圖)，決定入手愛將。整體來講，愛將是一部「很穩很穩」的車，有平衡軸的引擎讓我感覺不出車子行進時的震動，引擎的運轉相當精緻安靜，高手把讓我可以用很舒服的坐姿騎乘。但是這輛車如果保持原廠的狀態下有一個致命傷，就是外觀太像路上的「阿伯車」，因為方燈方錶以及齒盤配置根本就是擁有完美體質的「商用車」。如果要耍帥卻又不想改車，那這台真的不適合。 (三)2010年原廠雲豹150FI 雲豹150FI的外觀不賴，黑色低調中後方帶兩根金色的氮點， (加上我喜歡香腸胎)，但仔細看那儀表簡直跟整車有點不搭，黑黑的兩坨既沒科技也不復古。引擎一啟動，那運轉的聲音像是快爆炸的發電機一樣吵人，騎上路保證成為眾人焦點，因為有聲音沒速度，想快閃都沒辦法。這輛車最大缺點在引擎震動過大，又震又麻會讓駕駛根本不想拉轉，所以下場就是速度出不來，連我號稱「騎帥不騎快」而且前面兩輛商用車都沒抱怨的使用者都嫌沒速度了..可想而知。 (四)2011年小改寬胎狼125FI 講到檔車，多數人腦中浮出的印象9成以上應都是野狼，可見這款車的魅力，就像是學了一輩子的英文即便滾瓜爛熟，但如果沒真正去過美國本土使用過，那就像只是「演武(demo)」，而非「實戰(field test)」。一次因緣際會下入手了這輛寬胎狼，(聽說噴射化後引擎的震動有比較小，而不再是氣血循環機)，長途騎乘下來的感覺中規中矩，沒甚麼驚豔之處，卻也沒有大缺點。唯獨就是那個分離把的騎姿真的不舒服，趴著騎30分鐘以後就會開始肩頸痠痛，不曉得圓廠分離把的設計到底在想甚麼。這車還有一個缺點，就是烤漆品質不好(洗車時水柱一沖后土除，烤漆竟然給我剝落…= =||)。 (五)2008年原廠雲豹200 騎過雲豹後，本來對哈家失望透了。不過在網路上爬文說這輛車的評價不錯，在一次衝動下(唉！檔車真是男人的浪漫啊，看那亮晶晶的油箱)，入手了這輛雲豹家族中的旗艦。不過當離合器一放，油門一催，那久違的汽門聲彷彿在告訴我，I am back!!，但是幸好有平衡軸的關係，回來的只有聲音；沒有震動感。嚴格說起來， 200豹的確比150豹好太多了，排氣量大有優勢在，在市區不用頻繁換檔，而且沒有震、麻的感受，再加上200豹的把手比150高一點，騎起來舒服中略帶一點嬉皮車的感覺，到目前為止都很滿意，除了排氣管超醜這點以外(順便請教：之前有看過200豹上CB400ss的排氣管，不曉得有前輩可以分享一下嗎)。說了這麼多，都屬於定性的描述，接下來該換定量的數據說話了，綜合大亂鬥如下(不喜勿入，各項評比標準滿分為5分)： (一)外觀 200豹(5)>150豹(4.5)>雄獅(3.5)>寬胎狼(3)>愛將(2) (二)動力 200豹(5)>愛將(4.5)>雄獅(4)>寬胎狼(3)>150豹(2) (三)騎乘感覺(引擎精緻度、穩定度) 愛將(5)>200豹(4)>雄獅(3.5)>寬胎狼(3)>150豹(2) (四)坐姿舒適性愛將(5)>雄獅(4)>200豹(3.5)>150豹(3)>寬胎狼(2) (五)聲浪雄獅(4)>寬胎狼(3.5)>200豹(3)>=150豹(3)>愛將(2，註：太安靜) 結語騎檔車享受換檔的感覺真是超棒的，每次在檔車魂快燒完的時候我就會去看看 Garage girl story(http://ppt.cc/8qFq)以及 Kickstart my life(http://ppt.cc/4VtX)這兩部影片 (不好意思，我是SR400控)。但是現實上，我覺得台灣的騎車環境真的不適合國際檔(嚴格說起來是不適合騎檔車)，路上走走停停勾來勾去真的很麻煩，而且鞋面上會留下印記(我很珍惜腳上的每雙鞋靴)。如果初心者想進入這個領域，外型能接受的話我會推薦KitTy R這輛車，畢竟這是一台既有循環檔又有平衡軸，而且騎姿又舒適的檔車(小聲說：只可惜外型不是我的菜)。寫了這麼多，假借是分享一下個人這幾年的騎乘心得。最後， (實則)希望有耐心看到文章最末的版友們可以給些建議與解惑，謝謝。 (1)Kickstart my life(http://ppt.cc/4VtX)這段影片中，女主角穿的靴子是甚麼牌子的？我覺得黑色超好看的，有沒有類似的款可以推薦？ (2)秋天一到購物慾就上升，最近想買一件騎士皮衣，大家覺得double rider型的皮衣適合平常穿搭嗎？ (騎的時候很帥沒錯，但下車後呢？怕很突兀…= =||) 還是說single rider這種單領或圓領的會比較適合平常穿搭？謝謝啦~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 1.34.172.164

→

TheCrossRoad

11/17 14:57, , 1^F

11/17 14:57, 1^F

推

ian5king

11/17 14:59, , 2^F

11/17 14:59, 2^F

→

fogg

11/17 15:04, , 3^F

11/17 15:04, 3^F