[問題] 電壓不足

看板biker (機車 摩托車)作者 (鄉民1號)時間9年前 (2014/12/02 13:46), 9年前編輯推噓2(202)
留言4則, 1人參與, 最新討論串1/1
鑰匙on時,電壓11.6V 起動瞬降電壓至7V,之後電壓沒有到達13V以上, 即使加油門也是一樣。 我車子上有裝12V轉5V車充,鑰匙on時會連接,但是沒有插入USB裝置。 查到一篇文章部份內容如下 "如果接上車充他會實際吃掉大概快1A的電流量,然後你的整流器充電的電流量又很小, 導致補不及導航吃掉的電還有車上原廠電裝品的用電,慢慢的就沒電了~~~" "這也是我車充不接鎖頭的原因之一,怕干擾到原廠電系的用電狀態,所以我寧可接電瓶~~" http://forum.jorsindo.com/thread-2373568-1-1.html 我的狀況跟他說的很相似,因為我是接在鎖頭上面,是不是因為這樣才無法正常供電? 我先測量一下整流器交流電輸入電壓及直流電輸出電壓看看。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.204.190 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1417499173.A.B45.html

12/02 14:41, , 1F
電壓表接的線路有差,接在負載多線路自然壓降大
12/02 14:41, 1F

12/02 14:46, , 2F
可以試試發動中插電錶去抓電瓶測電壓看看
12/02 14:46, 2F
前卡樂B有幫我接電瓶發動測量,但是電壓就一直不是很高,沒超過13V, 猜測就是發電量太低,不然就是整流器回充的電流不夠大,看起來車充吃掉了不少電力, 我是用加強型整流器,剪掉後面黃線,可以加大直流供電,不過我還沒剪掉。 更新: 測試電壓狀態,應該是ok,加油門至6000轉以上可達14.4V之多, 不過數值會從2V~14.4V亂跳,看起來加強型整流器穩壓效果沒有很好。 回充至電瓶應該是沒問題,可能之前電發太多次導致電瓶電壓降低, 經過一晚電瓶充電,我想應該是沒問題了。 接下來就是看電系穩定性如何。 另外我把舊的電線總成拆下來,去除電火布如下圖, 那麼多條棕線(正極)都集合成一條連接到鑰匙鎖→電瓶,難怪汽音喇叭發不出聲。 https://farm9.staticflickr.com/8669/15307015654_00cf2312e0_o.jpg
※ 編輯: lyu0001 (123.192.204.190), 12/02/2014 17:41:25

12/02 18:26, , 3F
吃大電如蝸牛或汽笛我都拉獨立線掛relay直通電瓶
12/02 18:26, 3F

12/02 18:30, , 4F
圖中這細線要推是完全不夠力...
12/02 18:30, 4F
文章代碼(AID): #1KVL8bj5 (biker)
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