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[問題] GP125油耗比V2差

看板biker (機車 摩托車)作者 (EBN)時間7年前 (2016/11/26 21:59), 編輯推噓27(27推 0噓 27→)
留言54則, 25人參與, 最新討論串1/1
GP125油耗 44.1 V2 油耗 47.4 兩台車用同一個引擎 GP125又比較小台 為什麼反而比較耗油? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.141.176.9 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1480168750.A.0F9.html
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11/26 22:11, , 1F
記得能源等級不同，不過也是參考而已，影響因素太多
11/26 22:11, 1F
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11/26 22:16, , 2F
現任x-going都加95+,油耗都在47以上，都騎長程上下班
11/26 22:16, 2F
推
11/26 22:27, , 3F
47很強
11/26 22:27, 3F
推
11/26 22:28, , 4F
你這個油耗已經蠻猛的了
11/26 22:28, 4F
推
11/26 22:32, , 5F
47好猛
11/26 22:32, 5F
推
11/26 23:02, , 6F
其他的使用因素有考慮進去嗎?還有可能是誤差...
11/26 23:02, 6F
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11/26 23:04, , 7F
是說我騎V2環島有過一桶油50.15 用app記錄的
11/26 23:04, 7F
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11/26 23:05, , 8F
V2真的是省油 比BON省 我覺得
11/26 23:05, 8F
推
11/26 23:20, , 9F
原來V2那麼省油喔
11/26 23:20, 9F
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11/26 23:25, , 10F
都比ADD省油了
11/26 23:25, 10F
推
11/26 23:56, , 11F
實驗室的數據看看就好 不過我Gp油門都是直接一敗 一公
11/26 23:56, 11F
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11/26 23:56, , 12F
升還可以跑37Km 加上我的體重將近100 我覺得很神了
11/26 23:56, 12F
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11/27 00:27, , 13F
壓縮比有差 GP比較高
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11/27 00:27, , 14F
所以GP馬力大一點 也就耗油一點
11/27 00:27, 14F
推
11/27 01:12, , 15F
ADD里程還要打折.....QQ
11/27 01:12, 15F
推
11/27 01:21, , 16F
其他就不用打折嗎
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11/27 01:37, , 17F
https://auto.itri.org.tw/Myenergy/ 自己去比一比就知道了
11/27 01:37, 17F
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11/27 01:39, , 18F
V2噴射版的 能源效率標示等級是2級
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推
11/27 01:45, , 19F
上台車09年噴射GP 市區3公里短程35km/L
11/27 01:45, 19F
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11/27 01:46, , 20F
跨縣市長途42km/L 給你參考T_T
11/27 01:46, 20F
推
11/27 01:56, , 21F
其他的好像是速度灌水,但里程沒灌那麼多(!?
11/27 01:56, 21F
推
11/27 02:15, , 22F
gt125super里程跑27公里et8跑23
11/27 02:15, 22F
推
11/27 07:23, , 23F
國產機車速度跟里程表就沒幾台不灌水的，要準也有各種方法
11/27 07:23, 23F
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11/27 07:23, , 24F
，不用想太多
11/27 07:23, 24F
推
11/27 08:47, , 25F
125cc 奔騰V2 2級省油...僅次於勁豪125...
11/27 08:47, 25F
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11/27 08:47, , 26F
沒宣傳而已，重點是還比那顆BlueCore有力...
11/27 08:47, 26F
推
11/27 08:50, , 27F
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11/27 08:51, , 28F
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推
11/27 09:11, , 29F
勁豪那個精美的馬力...XDD
11/27 09:11, 29F
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11/27 09:12, , 30F
不是灌水 是法規限制吧
11/27 09:12, 30F
推
11/27 09:31, , 31F
勁豪轉速6000rpm馬力8.6p
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11/27 09:32, , 32F
奔騰V2轉速8000rpm馬力10.2p
11/27 09:32, 32F
推
11/27 11:24, , 33F
勁豪馬力偏弱 但是他的省油轉速域比較容易達到 較貼近市
11/27 11:24, 33F
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11/27 11:25, , 34F
區走走停停的路況 反而V2最高馬力出現在巡航才有的8000轉
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11/27 11:27, , 35F
所以只能依自己的使用狀況在馬力強度和馬力效率擇一
11/27 11:27, 35F
推
11/27 11:40, , 36F
少說要砍個10公里才是實際值
11/27 11:40, 36F
推
11/27 11:49, , 37F
G6我長途不停都能騎到56了
11/27 11:49, 37F
推
11/27 12:00, , 38F
G6能源效率第四級，最差的等級
11/27 12:00, 38F
推
11/27 12:21, , 39F
市區耗油量比較準，定速油耗可以用某些方法拉高
11/27 12:21, 39F
推
11/27 13:35, , 40F
V2馬力較大不是因為多吃了機油嗎XD
11/27 13:35, 40F
推
11/27 14:56, , 41F
調教不同
11/27 14:56, 41F
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11/27 14:58, , 42F
內燃機效率的發展已經極限了,要馬力就是多燒汽油,沒別的
11/27 14:58, 42F
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11/27 14:58, , 43F
。
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11/27 17:33, , 44F
油噴少一點就差很多了 引擎歸引擎 EFI歸EFI
11/27 17:33, 44F
推
11/27 18:23, , 45F
VJR125就沒有那麼省油，大概38而已，不太理想
11/27 18:23, 45F
推
11/27 18:30, , 46F
連56都出來了 出來一起騎看看好了
11/27 18:30, 46F
推
11/27 19:04, , 47F
主要是GP 125原廠配的普利珠比v2 125輕，外型的風阻也
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11/27 19:04, , 48F
有影響。
11/27 19:04, 48F
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11/27 19:37, , 49F
有的人說的是路上實測 有的是貼官方油耗測試 比較基準不同
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11/27 19:50, , 50F
官方油耗是在實驗室的實驗 實驗沒風阻 路面情形也不一
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11/27 19:50, , 51F
樣 油耗自然跟實際騎乘差很多
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推
11/28 16:45, , 52F
ADDRESS五期油耗本來就鳥,里程表還要打折,還是被吹上天
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11/28 16:46, , 53F
至於灌水程度就ㄏㄏ,換大胎實測還是多別台一點點
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11/28 16:47, , 54F
同樣測試標準下省油的就是省沒問題
11/28 16:47, 54F
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