[問題] suzuki saluto 新車改款速度

看板biker (機車 摩托車)作者 (edison)時間4年前 (2020/07/03 00:36), 編輯推噓57(61479)
留言144則, 44人參與, 4年前最新討論串1/1
大家好,因為平時比較少在關注機車, 最近家人有想買新車看上Saluto, 不過我做了功課以後,撇除車廂小&不是七期外, 我比較在意的是沒有ABS.... 雖然ABS不是萬能但因為自己家人要騎所以會有更多安全的考量, 所以想問一般新車推出後大概多久才有可能改款呢? 如果約1年左右,那應該會要家人再再忍忍等之後Suzuki出ABS的版本再換XD 謝謝各位。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.223.7.205 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1593707772.A.898.html

07/03 00:41, 4年前 , 1F
不可能
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07/03 00:45, 4年前 , 2F
台鈴吃油塑膠車不會有ABS
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07/03 00:47, 4年前 , 3F
漢堡兩百:
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07/03 01:20, 4年前 , 4F
Swish這麼久都等不到了...
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07/03 02:02, 4年前 , 5F
安全考量就是不要騎機車.....
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07/03 02:03, 4年前 , 6F
但是硬要買的話就直接買現有ABS的~別期待改款 任一家都一
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07/03 02:03, 4年前 , 7F
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07/03 02:07, 4年前 , 8F
suzuki根本就放生狀態
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07/03 02:08, 4年前 , 9F
既然不在規定上市期 他為啥要改
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07/03 02:22, 4年前 , 10F
不太可能
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07/03 02:34, 4年前 , 11F
依我的經驗是不太可能,喜歡就直接買了啊,keyless用過
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07/03 02:34, 4年前 , 12F
就回不去了
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07/03 03:19, 4年前 , 13F
放心買 台鈴的小車要abs大概遙遙無期
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07/03 05:40, 4年前 , 14F
other車廠日常
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07/03 06:14, 4年前 , 15F
suzuki改版很難捉摸,不改就不改,忽然給你換引擎也
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07/03 06:14, 4年前 , 16F
是有可能
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07/03 07:33, 4年前 , 17F

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不是七期是好事,越改只會越沒力
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07/03 07:33, 4年前 , 19F
沒強制規定大概要等到天荒地老吧
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07/03 07:34, 4年前 , 20F
ABS就...Suzuki還是期待進口車就好
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07/03 07:35, 4年前 , 21F
家裡三台星艦+一台Address已經不期不待台鈴了
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07/03 08:27, 4年前 , 22F
依日鈴目前的態度就是不可能 喜歡就買吧
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07/03 08:30, 4年前 , 23F
除非日方強制小車ABS,不然台鈴大概不可能上ABS
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07/03 09:03, 4年前 , 24F
除了ABS,其他細節比其他三家好,例如儀表板背光是採用
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07/03 09:03, 4年前 , 25F
光感應控制,還有啟動只要按一下就自動啟動等等
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07/03 09:05, 4年前 , 26F
keyless如果有像honda那樣能尋車就更完美了
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07/03 09:17, 4年前 , 27F
等台鈴改款 沒聽說過GSR超過十年沒改款的傳說嗎?!
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07/03 09:18, 4年前 , 28F
要ABS就去買三陽的車吧! 至少搭ABS的車系種類多 價格也還好
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07/03 09:26, 4年前 , 29F
十年沒改也比不上18年沒改引擎只換貼紙的車XD
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07/03 09:29, 4年前 , 30F
可惜非七期車沒補助
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07/03 09:36, 4年前 , 31F
除非出了Saluto150否則很難上ABS
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07/03 09:37, 4年前 , 32F
沒ABS跟後鼓都不是問題阿 問題是價錢
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07/03 09:53, 4年前 , 33F
SYM的VEGA FNX DRG儀表不也光感應嗎?
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07/03 11:23, 4年前 , 34F
不好意思,目前ABS車種數量最多的是光陽唷(笑
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07/03 11:28, 4年前 , 35F

07/03 12:20, 4年前 , 36F
明年底可以期待啦
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07/03 12:28, 4年前 , 37F
日本要到2021年10月1日起才會全面要求125以下強制ABS/CBS
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07/03 12:29, 4年前 , 38F
Swish是2018年6月在日本推出的,算"継続生産車"
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07/03 12:30, 4年前 , 39F
2018年日本全面ABS/CBS化是指"新型車",不是"継続生産車"
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還有 65 則推文
07/03 15:32, 4年前 , 105F
兩陽本質差的祕密說出來呢
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07/03 15:46, 4年前 , 106F
abs是真的有用 尤其在台北市 不知道幾次把我從垃圾
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07/03 15:46, 4年前 , 107F
小黃的手裡救出來了
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07/03 17:25, 4年前 , 108F
不用期待 有需求就買吧
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07/03 18:43, 4年前 , 109F
小孩子吵架嗎?XD
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07/03 20:33, 4年前 , 110F
SUZUKI短期都不會改的XD 有要改一點東西大概要等個3-5年
07/03 20:33, 110F

07/03 20:35, 4年前 , 111F
我猜你家人應該是選SALUTO定了 去傷腦筋要挑哪個顏色吧~
07/03 20:35, 111F

07/03 21:30, 4年前 , 112F
建議買光陽啦..以免之後有問題上來抱怨
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07/03 21:59, 4年前 , 113F
樓上是指不能抱怨還是不會抱怨
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07/03 22:14, 4年前 , 114F
事故率逐年增加是交通政策太不友善,看看待轉區、禁行
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07/03 22:14, 4年前 , 115F
機車壓榨機車族的路權,想推到ABS上 會不會太無知
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07/03 22:40, 4年前 , 116F
待轉區我覺得是好事,是道路設計讓待轉區變得危險
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07/03 22:41, 4年前 , 117F
根本上就是道路設計的問題,路不路權又是另外的事
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07/03 22:42, 4年前 , 118F
GIGO就是這樣啦,一開始就不對了,後面怎樣都是不對的
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07/03 22:43, 4年前 , 119F
道路設計好了,可能連待轉區都不需要出現
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07/03 23:31, 4年前 , 120F
待轉區是垃圾 因為加上右轉專用道
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07/03 23:32, 4年前 , 121F
如果有右轉專用 請問要待轉的要走哪條靠過去?
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07/03 23:32, 4年前 , 122F
既然都分左右轉專用 那乾脆就取消待轉就好
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07/03 23:32, 4年前 , 123F
車向分流 不用車種分流了
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07/04 00:19, 4年前 , 124F
待轉區就是因為沒有路權才出現的妥協產物...
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07/04 00:20, 4年前 , 125F
先是內線禁行機車 機車無法左轉才變出來的玩意
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07/04 01:23, 4年前 , 126F
lsrt的推論邏輯真的是一級棒餒,事故增加原來是abs害得?
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07/04 10:58, 4年前 , 127F
125都不太可能上吧
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07/04 11:20, 4年前 , 128F
不過很奇怪的就是,當年swish在車展亮相時,儀表是
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07/04 11:20, 4年前 , 129F
有abs燈號的
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07/04 11:20, 4年前 , 130F

07/04 11:20, 4年前 , 131F
可能在等法規強制吧
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07/04 14:38, 4年前 , 132F
什麼 大聲點 我聽不見!!!
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07/04 14:49, 4年前 , 133F
等改色可能比較快XD
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07/04 19:39, 4年前 , 134F
應該早就設計好了 只是不給你
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07/04 19:41, 4年前 , 135F
Swish 日本連顏色都沒改過
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07/05 00:32, 4年前 , 136F
單色最好看 越改越醜 xd
07/05 00:32, 136F

07/06 14:45, 4年前 , 137F
我汽機車都簽鈴木的,這家車真的不錯又耐操
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07/06 14:48, 4年前 , 138F
但缺點就是保守,目前車型縮編是有要上的傾向
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07/06 14:49, 4年前 , 139F
只是時間說不準,台灣至少機車反應比汽車好多了
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07/06 14:50, 4年前 , 140F
另外這牌子妥善好,但也是有些難搞
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07/06 14:50, 4年前 , 141F
小毛病,像機車煞車會卡、汽車異音生鏽
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07/06 14:51, 4年前 , 142F
基本上是要CP值、本質(無誤
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07/06 14:51, 4年前 , 143F
目前Aeb沒上就比較沒那價值
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07/07 18:59, 4年前 , 144F
買別台車等台鈴改,沒改就算了
07/07 18:59, 144F
文章代碼(AID): #1U_WpyYO (biker)
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