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[開箱] 全新版本300V 10W50體驗

看板biker (機車 摩托車)作者 (十元作家)時間1年前 (2024/11/18 22:21), 1年前編輯推噓27(27推 0噓 57→)
留言84則, 23人參與, 1年前最新討論串1/1
300v改版至今半年過去 水貨商也陸續開始鋪貨 等原有版本消化的差不多 新的一批應該就會全面上市 https://i.imgur.com/kMimy9w.jpeg
時代的交接 舊300V因為沒有10W50的番號 所以在2020年推出了300V2 補足了10W50的產品線 新300V因涵蓋10W50番號 Motul選擇將300V2停產 未來就不會有300V2了 300V2是off road / road通用 300V則是將兩者產品線分開 差別在對離合器的保護程度以及配方的調整 https://i.imgur.com/H7yjsBa.jpeg
背面FIM國際賽車協會認證的標籤更新 https://i.imgur.com/15fkVLj.jpeg
300V產品線一律都是法國原生製造 https://i.imgur.com/gk45ehd.jpeg
TDS報告 新300據稱有通過MA2認證 但實際上JASO官網只查到MA認證 沒有做API認證 請自行參考判斷再做使用 https://i.imgur.com/QBbpOLm.jpeg
300V2 https://i.imgur.com/BQvqxEa.jpeg
新300V 300V系列的黏度指數一直都很優秀 比較特別的是新款300V pour point部分達到了-48度 配合上漲了將近150的售價 極有可能由原本的G3+PAO+ESTER配方 變成了PAO+ESTER配方 畢竟這種傾點能力只有PAO才比較可能達到的程度 HTHS高達5.4 相當強大的能力 閃火點倒是非常普通 https://i.imgur.com/jVu2T1O.jpeg
使用機型 suzuki address110 https://i.imgur.com/LkId0X4.jpeg
12000KM保養 這次更換機油 齒輪油 空濾 機油濾芯 https://i.imgur.com/YFmZyNR.jpeg
https://i.imgur.com/xB9bZhE.jpeg
卸掉改裝油底殼磁石螺絲 https://i.imgur.com/pDgPEIa.jpeg
使用紙盒版本的原廠空濾 https://i.imgur.com/4im9bvC.jpeg
https://i.imgur.com/nLlPkwt.jpeg
https://i.imgur.com/9mwd0aE.jpeg
拆除舊有空濾 清潔空濾盒 address110 此車種油氣分離裝置位於空濾盒內 每次更換機油需檢查廢油管 https://i.imgur.com/yzmygLp.jpeg
新舊空濾 使用4000KM https://i.imgur.com/t096Vk9.jpeg
清潔完畢並裝回 https://i.imgur.com/LlXxWtA.jpeg
機油漏的差不多 清潔油底殼磁石螺絲吸附之鐵屑 https://i.imgur.com/eTE1DJO.jpeg
清潔完畢 https://i.imgur.com/js5HuEd.jpeg
https://i.imgur.com/aNcdB5Y.jpeg
檢查油底殼油封是否完整 以機油潤滑油封後鎖回並清潔 https://i.imgur.com/FKdNdbC.jpeg
慣用鎖附扭力 20Nm https://i.imgur.com/MyORGS4.jpeg
https://i.imgur.com/nhyZsLm.jpeg
https://i.imgur.com/Pc9uKwX.jpeg
拆除機油濾芯 使用原廠機油濾芯 清潔機油濾芯蓋與螺絲 https://i.imgur.com/unWBd6U.jpeg
清潔機油濾芯孔內部 檢查大小O環是否需更換 https://i.imgur.com/fZh9Ctn.jpeg
確認機油濾芯安裝方向 https://i.imgur.com/ElWt5e2.jpeg
慣用鎖附扭力 6.8Nm 需左右對鎖平均鎖上並清潔 https://i.imgur.com/R1kvbPC.jpeg
https://i.imgur.com/h0MHLOS.jpeg
洩齒輪油 清潔改裝齒輪油磁石螺絲吸附之鐵屑 並檢查墊片是否需更換 https://i.imgur.com/ZunUP14.jpeg
清潔完畢 https://i.imgur.com/xYw0gfk.jpeg
使用超潤2040對車身部件需潤滑處潤滑 並檢查胎壓 煞車 確認各部件螺絲緊度 https://i.imgur.com/ZXy5UB2.jpeg
裝回齒輪油洩油螺絲 慣用鎖附扭力 12Nm https://i.imgur.com/2E3Mlam.jpeg
添加機油 新款300V與舊款300V相同為螢光綠色 色素的添加 可以方便技師檢查漏油等狀況 https://i.imgur.com/BZI9EuZ.jpeg
拔除機油尺 清潔機油注入孔與機油尺 https://i.imgur.com/h2wCuh7.jpeg
一般交換量約650ml 更換機油濾芯為700ml 此次添加700ml https://i.imgur.com/q7Sw5GN.jpeg
添加完畢後 鎖回機油尺 發動引擎約2分鐘讓機油打至引擎各部位 之後熄火等待2分鐘 https://i.imgur.com/QpmtNRK.jpeg
拔出機油尺 重新清潔機油尺 https://i.imgur.com/LE0TnfV.jpeg
插入機油尺 不旋入 之後拔出觀察機油量是否於油尺上下限之間 https://i.imgur.com/YDkXF2X.jpeg
檢查油量仍偏低 繼續補足機油50cc https://i.imgur.com/YSiroFX.jpeg
補足機油後重新驗證 鎖回機油尺 https://i.imgur.com/KaILX1j.png
機油驗證方法請詳閱手冊 如偉士牌部分機種 檢查油尺須完全旋入 依照原廠指示操作 https://i.imgur.com/sxUBF8O.jpeg
打開齒輪油注入螺絲 清潔 並檢查墊片是否需更換 https://i.imgur.com/gx37s24.jpeg
使用齒輪油為Motul Gear 300 75W90 符合API GL4/GL5認證 https://i.imgur.com/77cRIHt.jpeg
齒輪油專用針筒注入 交換量為90cc https://i.imgur.com/DahF7sX.jpeg
鎖回齒輪油注入螺絲 慣用鎖附扭力 12Nm 騎乘感受上與原有300V2並無太大差異 全油門區段抑震性仍優秀 10W50機油對應小cc原廠速克達會需要較長熱油時間 若一般單趟15km以內的短距離通勤可以使用10W40以適配工作環境 此機種手冊准許使用10W30~10W50的機油 各機種請依照手冊與使用環境做番數調整 10W50在長途騎乘下 達到工作溫度後可以維持相當穩定的體感 不會有因為長途騎乘 跑山重負荷等狀況就有逐漸軟腳的狀況發生 期待未來有更多車友提供使用心得 甚至送驗300V的檢測報告以取得更多新改款的300V詳細資訊 以上 謝謝大家 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.121.158.250 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1731939715.A.9A9.html
推
11/18 22:30, 1年前 , 1F
DIY就是讚
11/18 22:30, 1F
推
11/18 22:30, 1年前 , 2F
除了齒輪油我還會想要再用Gear 300
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11/18 22:30, 1年前 , 3F
以外 機油方面真的不會想要再用魔
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11/18 22:30, 1年前 , 4F
特系列產品了 不可否認他非常好用
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11/18 22:30, 1年前 , 5F
300V很猛。
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11/18 22:30, 1年前 , 6F
但力魔性價比跟流暢感跟300V差不多
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11/18 22:30, 1年前 , 7F
也更便宜一些些
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11/18 22:30, 1年前 , 8F
我目前用綠色的 不便宜 但我都3000
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11/18 22:30, 1年前 , 9F
一換很OK
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推
11/18 23:24, 1年前 , 10F
等白菜驗數據
11/18 23:24, 10F
推
11/19 00:42, 1年前 , 11F
有10W30的嗎
11/19 00:42, 11F
推
11/19 01:29, 1年前 , 12F
空濾盒好乾淨 其他部位也沒有積灰塵
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11/19 01:29, 1年前 , 13F
感覺很認真在顧車
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11/19 03:59, 1年前 , 14F
HTHS不是越高越好吧...
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對保護性而言 當然是在極高溫下黏度能夠保持 油膜越厚越高越好 不過對燃油經濟性與 效能發揮可能有潛在負面影響 這各家賽車油都會有不同理解 amsoil redline motul ravenol等都是以高hths為指標與賣點
推
11/19 06:00, 1年前 , 15F
推
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※ 編輯: nowitzkixd (39.12.9.214 臺灣), 11/19/2024 07:24:56
推
11/19 07:24, 1年前 , 16F
工具和油品比我還誇張
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推
11/19 08:21, 1年前 , 17F
感覺騎起來會悶又耗油？
11/19 08:21, 17F
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11/19 08:23, 1年前 , 18F
使用扭板值得稱讚一下 墊圈最好每次都換
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推
11/19 09:06, 1年前 , 19F
用心推
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推
11/19 11:09, 1年前 , 20F
賞心悅目的一篇，我也想要您的扭板
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11/19 11:09, 1年前 , 21F
方便請教型號嗎？ 手路好細真舒服。
11/19 11:09, 21F
JTC 1463 電子扭力扳手 ※ 編輯: nowitzkixd (114.140.72.154 臺灣), 11/19/2024 11:12:42
推
11/19 11:39, 1年前 , 22F
墊片每次都換的路過
11/19 11:39, 22F
推
11/19 12:40, 1年前 , 23F
這比八成車行還專業….
11/19 12:40, 23F
推
11/19 12:50, 1年前 , 24F
專業的保養
11/19 12:50, 24F
推
11/19 12:54, 1年前 , 25F
add110有機油濾心 原廠手冊建議是多少km
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11/19 12:54, 1年前 , 26F
換機油呢？
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1000km ※ 編輯: nowitzkixd (223.139.191.218 臺灣), 11/19/2024 13:10:04
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11/19 13:19, 1年前 , 27F
有濾芯的引擎 應該里程可以較長再換油
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11/19 13:24, 1年前 , 28F
300V的明確定位到底是啥，賽車油？
11/19 13:24, 28F
原廠比較沒有對這種機油做限制 像是純賽車油一些race only的 理論上都會特別標示 台灣代理是歸類在訓練日 賽道日使用 ※ 編輯: nowitzkixd (223.139.191.218 臺灣), 11/19/2024 13:44:52
推
11/19 13:46, 1年前 , 29F
除了新
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11/19 13:46, 1年前 , 30F
車明明就是5000換 不懂幹嘛要助紂為虐
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聯合臺灣的車行一起欺騙消費者
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推
11/19 14:06, 1年前 , 32F
人家爽 500換也行 樓上海巡署喔
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推
11/19 14:07, 1年前 , 33F
噗 我太急了 看成是是日本原廠的XD
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推
11/19 16:04, 1年前 , 34F
換完機油、齒輪油後會上扭力的車行，少
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之又少。
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推
11/19 16:34, 1年前 , 36F
推詳細~
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推
11/19 17:12, 1年前 , 37F
這個DIY好專業看了很舒服
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推
11/19 23:44, 1年前 , 38F
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11/19 23:45, 1年前 , 39F
這篇加減看，本魯日文也不是很好就不幫翻
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譯了
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11/19 23:48, 1年前 , 41F
裡面有講到什麼時候該提早換
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推
11/20 05:31, 1年前 , 42F
對那支齒輪油針筒比較有興趣，購入管
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道是哪裡
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JTC官網 ※ 編輯: nowitzkixd (114.140.72.154 臺灣), 11/20/2024 05:58:23
推
11/20 08:57, 1年前 , 44F
那隻注油槍不便宜耶，我還是先用傳
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統的針筒就好...
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推
11/20 12:49, 1年前 , 46F
針筒裡面的橡膠活塞不耐油 會膨脹卡死
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變質融化變黏
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我針筒用個2次就掛掉了（齒輪油每5000
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km換）
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等用完5000km後第2次再拿出來用
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已經稍微卡了
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第3次卡死
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我是用長管醬料罐 燒彎角
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這樣齒輪箱要多少cc就倒多少cc至罐子
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然後就跟原廠牙膏齒輪油一樣 擠齒輪油
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我燒角度 剛好插進孔 罐子可以將近倒1
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80度
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可以擠很乾淨
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150ml大針筒 用了幾十次也沒掛掉 只是
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橡膠活塞偶而會跟壓桿鬆脫開要裝回去
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推
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我是拿50ml那種醫療用針筒
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針筒你前面還要接油管 插入齒輪油罐吸
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容易搞的油管油膩 嘟齒輪油孔 還要拔
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油管 管裡面殘油還會流出滴來滴去
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用過 比較過 醬料罐最好用
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我是直接插塑膠吸管伸進去吸XDD 醬料館
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最早時試過 擠不乾淨是個問題
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推
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醬料罐+1 有些車種角度會比較卡
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需要大力出奇蹟弄個曲度 或是多裝10cc
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的裕量來彌補 都還能解決問題
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推
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我之前沒燒角度 or短管 會擠不乾淨沒
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錯
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燒角度殘油可以擠乾淨
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殘油不到10cc
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醬料罐可以多加10cc就可解決
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or插著不管他約30分鐘 就會滴完
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不過我是沒那麼閒在那等就會是了
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一班牙膏齒輪油也會擠不乾淨
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而且我測過 牙膏剩油比我自製醬料罐還
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多
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針筒推到底直接乾淨俐落啊 不過注油孔
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11/20 22:38, 1年前 , 84F
附近的確空間不能太小就是了
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