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[閒聊] 七代戰155 cr.小老婆影片

看板biker (機車 摩托車)作者時間1月前 (2025/12/18 21:19), 編輯推噓53(53推 0噓 140→)
留言193則, 49人參與, 3周前最新討論串1/1
https://youtu.be/x8TAhIsMuEQ
七代勁戰 155 零公里上馬力機測試，結果顯示原廠 155 動力比改裝 125 升級 155 更強， 尤其 8200 轉後延伸性優異，推測原廠 ECU 有優化或對 125 設限。 影片也成功「找回」被取消的怠速熄火功能。透過在車頭藍色插頭下方找到兩條預留線，連 接 510 元的原廠開關零件（DL8H3963D00），即可讓怠速熄火功能復活，且不破壞線組。 _____________________ 會不會預留線後續組裝都砍掉？ 但如果上一個才510 好像也可以改一下 真的好奇當初取消但原因到底是什麼 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.234.41.80 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1766063995.A.88E.html
推
12/18 21:34, 1月前 , 1F
就沒人知道阿 為了510?噴名聲和5罐GP
12/18 21:34, 1F
推
12/18 21:42, 1月前 , 2F
應該不會砍吧 125abs版就有怠速熄火
12/18 21:42, 2F
→
12/18 21:42, 1月前 , 3F
，按照山葉的通用零件習慣，應該所
12/18 21:42, 3F
→
12/18 21:42, 1月前 , 4F
有的勁戰7代都能把怠速熄火裝回來？
12/18 21:42, 4F
推
12/18 21:46, 1月前 , 5F
除非賣不好經銷商直接幫妳上 不然7.5吧
12/18 21:46, 5F
推
12/18 21:52, 1月前 , 6F
2樓是在???官方消息就是155取消SSS啊
12/18 21:52, 6F
推
12/18 22:14, 1月前 , 7F
我是說樓主心得寫的預留線啦
12/18 22:14, 7F
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12/18 22:15, 1月前 , 8F
7.5說不定就會加回來
12/18 22:15, 8F
→
12/18 22:19, 1月前 , 9F
馬力看起來跟f2.0差不多，沒亮點
12/18 22:19, 9F
推
12/18 22:39, 1月前 , 10F
竟然還能換開關恢復怠速熄火功能
12/18 22:39, 10F
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12/18 22:39, 1月前 , 11F
好奇山葉當初為什麼要大動作取消
12/18 22:39, 11F
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12/18 22:40, 1月前 , 12F
省幾條線跟開關可能成本有差
12/18 22:40, 12F
推
12/18 22:42, 1月前 , 13F
11月底取消SSS 板上就有人提醒有預留了
12/18 22:42, 13F
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12/18 22:43, 1月前 , 14F
那成本有5罐GP多嗎?說達不到預期頂多關就
12/18 22:43, 14F
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12/18 22:45, 1月前 , 15F
好?還是用5罐GP炒熱氣氛XD? 挖 真如此也
12/18 22:45, 15F
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12/18 22:45, 1月前 , 16F
我覺得成本問題 想漲價又不能漲 XD
12/18 22:45, 16F
→
12/18 22:45, 1月前 , 17F
算一絕 這是對忠誠的獎賞?
12/18 22:45, 17F
推
12/18 22:46, 1月前 , 18F
不錯的引擎 有操控有動力 更有安全跟方
12/18 22:46, 18F
→
12/18 22:46, 1月前 , 19F
便的科技 我有這台一定會改回待速熄火
12/18 22:46, 19F
推
12/18 22:46, 1月前 , 20F
補償機油這樣算賺到XD
12/18 22:46, 20F
推
12/18 23:04, 1月前 , 21F
會不會之後出產的車都把預留線給拔了？
12/18 23:04, 21F
推
12/18 23:08, 1月前 , 22F
0.0 都寫進ECU了 還這麼狠把其他線都拔喔
12/18 23:08, 22F
推
12/18 23:26, 1月前 , 23F
不懂山葉幹嘛拔掉功能
12/18 23:26, 23F
→
12/18 23:32, 1月前 , 24F
就是擠牙膏吧發現給太多不符台灣市場
12/18 23:32, 24F
推
12/19 00:19, 1月前 , 25F
想不透為什麼125可以但155不能
12/19 00:19, 25F
→
12/19 00:27, 1月前 , 26F
怠速熄火不必要且也不是大家都喜歡吧
12/19 00:27, 26F
→
12/19 04:46, 1月前 , 27F
裝了大家都在拔，現在拔了又想裝回去..
12/19 04:46, 27F
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12/19 04:46, 1月前 , 28F
.？
12/19 04:46, 28F
推
12/19 07:13, 1月前 , 29F
沒有拔吧，現在全球速克達很多都有
12/19 07:13, 29F
→
12/19 07:13, 1月前 , 30F
怠速熄火了
12/19 07:13, 30F
→
12/19 07:15, 1月前 , 31F
也可能因為這次太容易觸發熄火機制
12/19 07:15, 31F
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12/19 07:15, 1月前 , 32F
？看nmax社團說v3(turbo)比v2還敏
12/19 07:15, 32F
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12/19 07:15, 1月前 , 33F
感
12/19 07:15, 33F
推
12/19 07:23, 1月前 , 34F
更省錢的把那兩條線拉出來裝個2P開關，
12/19 07:23, 34F
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12/19 07:23, 1月前 , 35F
再挖個小孔裝在鑰匙座附近，連把手座都
12/19 07:23, 35F
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12/19 07:23, 1月前 , 36F
不用換
12/19 07:23, 36F
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12/19 07:49, 1月前 , 37F
155取消原因有問車行老闆，但不知道是不是
12/19 07:49, 37F
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12/19 07:49, 1月前 , 38F
正確，155裝怠速熄火，n年後排氣驗車會驗
12/19 07:49, 38F
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12/19 07:49, 1月前 , 39F
不過
12/19 07:49, 39F
還有 114 則推文
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12/19 16:02, 1月前 , 154F
要重新點火+點火之前按鈕要按回去
12/19 16:02, 154F
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12/19 16:03, 1月前 , 155F
邏輯上跟側柱熄火差不多
12/19 16:03, 155F
→
12/19 16:11, 1月前 , 156F
我個人指的是無段式按鍵/鈕 跟電鈴一樣
12/19 16:11, 156F
推
12/19 16:40, 1月前 , 157F
雖然沒什麼用 但是看到多個按鈕就爽
12/19 16:40, 157F
→
12/19 18:21, 1月前 , 158F
那不就跟怠速熄火開關差不多?
12/19 18:21, 158F
推
12/19 19:47, 1月前 , 159F
無段按鈕會不會線路穩定度變差啊？
12/19 19:47, 159F
→
12/19 19:47, 1月前 , 160F
感覺還是撥動開關作動比較穩定
12/19 19:47, 160F
推
12/19 20:00, 1月前 , 161F
不會吧？就跟push start一樣啊
12/19 20:00, 161F
→
12/19 20:00, 1月前 , 162F
按住就接通 放開就斷路
12/19 20:00, 162F
→
12/19 20:00, 1月前 , 163F
如果做開關 你要啟動 還要扳回來 再轉
12/19 20:00, 163F
→
12/19 20:00, 1月前 , 164F
油門 就多個步驟 應該不少人覺得麻煩
12/19 20:00, 164F
→
12/19 20:00, 1月前 , 165F
一般機車的啟動鍵 也是無段按鍵的一種
12/19 20:00, 165F
→
12/19 20:01, 1月前 , 166F
按鍵穩定or耐用問題 就看原廠要如何加
12/19 20:01, 166F
→
12/19 20:01, 1月前 , 167F
強
12/19 20:01, 167F
推
12/19 20:39, 1月前 , 168F
2樓mornfrost12大大抱歉，原來是我誤會
12/19 20:39, 168F
推
12/19 20:53, 1月前 , 169F
覺得某代的拔掉雙黃燈才蝦
12/19 20:53, 169F
→
12/19 22:37, 1月前 , 170F
有個按鈕可以按我幹嘛在那邊轉瓦斯爐
12/19 22:37, 170F
→
12/19 22:37, 1月前 , 171F
？
12/19 22:37, 171F
→
12/20 00:18, 1月前 , 172F
沒東西好打就打拔SSS？至少上市前就說拔也
12/20 00:18, 172F
→
12/20 00:18, 1月前 , 173F
給補償也給退車，還能打信譽？
12/20 00:18, 173F
推
12/20 01:24, 1月前 , 174F
拔固定配備給非固定服務，這叫補償？
12/20 01:24, 174F
推
12/20 04:51, 1月前 , 175F
可能有問題吧 不要亂加
12/20 04:51, 175F
→
12/20 09:30, 1月前 , 176F
意思是山葉品質不好嗎XD
12/20 09:30, 176F
推
12/20 09:43, 1月前 , 177F
沒東西打？想多了呵呵
12/20 09:43, 177F
推
12/20 11:36, 1月前 , 178F
還須要問嗎？就成本考量啊。
12/20 11:36, 178F
推
12/20 12:12, 1月前 , 179F
問題是為什麼拔配備，網友討論問題成因合
12/20 12:12, 179F
→
12/20 12:12, 1月前 , 180F
理吧？
12/20 12:12, 180F
→
12/20 15:43, 1月前 , 181F
看幾篇騎乘心得好像有些人覺得他的怠速
12/20 15:43, 181F
→
12/20 15:43, 1月前 , 182F
熄火太快，一停馬上熄火？
12/20 15:43, 182F
推
12/20 16:50, 1月前 , 183F
看影片，感覺是調的太過敏感+延遲的秒
12/20 16:50, 183F
→
12/20 16:50, 1月前 , 184F
數過短，聽說有人放油門慢速滑行就觸
12/20 16:50, 184F
→
12/20 16:50, 1月前 , 185F
發了。
12/20 16:50, 185F
→
12/20 18:21, 4周前 , 186F
那走走停停的狀況會比三陽容易觸發
12/20 18:21, 186F
推
12/21 07:34, 4周前 , 187F
聽起來山葉的調法比較像目前汽車廠的做
12/21 07:34, 187F
→
12/21 07:34, 4周前 , 188F
法，三陽邏輯還是很早期的設定
12/21 07:34, 188F
推
12/21 18:44, 4周前 , 189F
呃比較早期喔？其實給三秒緩衝還不少
12/21 18:44, 189F
→
12/21 18:45, 4周前 , 190F
人嫌太短XD我自己覺得5秒比較剛好
12/21 18:45, 190F
→
12/21 21:32, 4周前 , 191F
油車而已滑行就熄火不行啦
12/21 21:32, 191F
→
12/21 21:32, 4周前 , 192F
多秒數緩衝才是需要的
12/21 21:32, 192F
推
12/23 15:19, 3周前 , 193F
若真的還沒停穩就提早熄火是感覺滿差的
12/23 15:19, 193F
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