[開箱] 麻新MS-200 6V/12V鉛酸電池充電器開箱
好讀:
https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1772518227.A.B6E.html
浪速的舒馬克
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很多老司機都建議自備一台充電器
定時替電瓶補電可延長壽命,尤其是短程代步更需要常補電
鉛酸電池充電器幾百到上千都有
比價一下有牌的都是1500起跳,也有兩三千的
當然貴有貴的好處,例如支援鋰鐵、脈衝充電、自定義充電行程
但對於單純想DIY補電的用戶就真的LP捏太大,買太好也有點浪費
查了一下沒想到麻新有出過才1000出頭的MS-200
支援12V/6V自動切換,沒有電流錶和進階功能
加水電瓶、AGM電瓶都能充,保固3年(前18個月換新)
讓你只花幾乎是少一次找車行換電瓶的錢便能回本
家裡有多台車那會更適合
當然便宜也有便宜的原因
除了沒有進階功能以外充電電流2A不適合用在汽車電瓶上(要充很久)
說穿就單純做好「充電」的實用派定位
網購下單過幾天到家~
彩盒主打是麻新與舒馬克聯名款
很有外銷市場的美術風格(我想到「浪速的舒馬克」這老梗)
https://i.postimg.cc/nLL2SpFF/125644_E.jpg


外觀並不是刻板印象中那種大鐵盒
正面標示通電、雙色充電、異常和反接等各式燈號
標榜6V/12V、電流2A(機車OK但汽車只適合補電)
https://i.postimg.cc/g0BDfQjG/125907_E.jpg

背面有方便吊掛的鉤環
https://i.postimg.cc/R0bRjyhc/130154_E.jpg


內建AC線材18AWG
https://i.postimg.cc/qRhL0w6q/130245_E.jpg

附電瓶夾與圓形端子(是讓你鎖在電池可快拆維護)
https://i.postimg.cc/Y9G3kRLG/130037_E.jpg

線材長度:
AC輸入約175公分
DC輸出約150公分+電瓶夾20公分
刻意拿老化的12V VRLA來測試(B.B. Battery HR1234W)
充不到五分鐘便顯示故障燈號
https://i.postimg.cc/sXQcymGm/131654_E.jpg

拿來充沒電的Jbubu確認OK,直接拿衣架來勾
這顆電瓶最後一次看儀錶板顯示10V左右,大約充5個小時才充飽
需要注意這台塑膠外殼不易散熱,用掛的有助通風
https://i.postimg.cc/50Y31gQn/170425_E.jpg

鉛酸電池充電方式:
關電門(拔鑰匙以免誤動)=>先接正再接負=>再插充電器的插頭
充飽後則是 拔插頭=>先拆負再拆正=>才能開電門確認
==========
雖說是4年多前的產品但我覺得定位根本完美
好的充電器動輒數千元,LP捏著買又覺得浪費
用幾百元的白牌產品更是皮皮挫
大廠+可負擔的價格+體積輕巧完美契合「單純想DIY」的用戶
例如遇到電瓶相關疑難雜症,造成顧路的情況
“下次就買一台充電器一勞永逸” <=我就是這樣才決定要買的
設計上並沒太大的缺點,真要說會覺得外殼該開幾個散熱孔
充電中是沒到燙手但確實是很熱
發熱這點之前也有鄉民提過了
麻新 MS-200 使用時候的充電溫度
https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1695527445.A.8D3.html
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內建修復模式,列入未來的口袋名單
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買了之後真的很手癢有電瓶的都想充充看,對於常開車的是還好
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其實我為了買這台跑大約8間舊台南的電池行和汽車用品店,通通沒賣
跑到麻豆就真的太遠了,只好上網訂購
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對的,買這款當然就是為了麻新的品牌大名
密閉產品發熱這無可厚非,單純希望後繼款可追加散熱孔,並非刻意抨擊
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目前將沒電的電瓶充飽x1+常騎的車浮充x2+正常VRLA x2+老化VRLA x2
僅有老化那兩顆VRLA有命中故障,我會多觀察
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喔喔,這樣可以看原廠說明書的解釋了,那用1000買到簡直超值
僅有BAD 燈號: 去硫化ing
BAD+閃電: 去硫化失敗,電池掛ㄌ
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看個人
我在查的時候時有人推薦"黃色外殼幾百那台",但也有人說用那種沒多久就壞了
再來買的是安心,這台不是多高級的貨,但我敢人不在家插著繼續充
※ 編輯: Cubelia (111.255.10.154 臺灣), 03/08/2026 10:07:05
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