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[閒聊] MA機油比MB機油好嗎?

看板biker (機車 摩托車)作者 (Life)時間14小時前 (2026/03/03 21:47), 編輯推噓13(13推 0噓 39→)
留言52則, 13人參與, 1小時前最新討論串1/1
https://reurl.cc/8e4D2M 如今一些600cc的日本公路摩托車，其每公升排氣量的馬力輸出是跑車的兩倍，因為它們 的引擎轉速接近15000轉/分。 運動型 105 匹馬力 1.4 升汽車，配備 3.2 升油底殼，引擎機油壓力係數約為 23。而一 輛運動型 0.6 升 123 匹馬力摩托車，配備 2.7 升油底殼，其引擎機油壓力係數約為 76 —幾乎是汽車的三倍。 大多數四衝程摩托車引擎的機油用量比汽車引擎少，而且這些機油不僅要在引擎內發揮性 能，還要承受變速箱的高壓，並確保離合器的順暢運轉。機車機油的工作強度遠高於汽車 機油。 https://www.hondamotopub.com/HMJ CBR1000RR-R 218PS/14000RPM 紅線14500RPM 機油量2.5L https://i.meee.com.tw/YFSabYF.png
一萬公里換機油 https://i.meee.com.tw/0r70iHS.png
歐美是1.2萬km換機油 CBR600RR 121PS/14250RPM 紅線接近15000RPM 機油量2.6L 10000km更換機油 https://i.meee.com.tw/4sH7yP5.png
一萬公里換機油 ZX-4RR 77PS/14500rpm 紅線16000RPM 機油量3.0L 12000km換機油 https://i.meee.com.tw/DabvooQ.png
12000km換機油 跑車換算每公升容積馬力很大 轉速非常高 機油量仿賽用的倒是比較少 可以長效1~1.2萬km換機油 機油同時要潤滑變速箱齒輪 承受齒輪剪切壓力 普通125速可達 約10PS/7000~8000RPM 紅線9000RPM 機油量700~900mL 平均約800mL 因為CVT自動變速最大馬力7500RPM左右已經是拉尾速平常很少用到 更不會用到紅線最大轉速 除非是改傳動的車 相當於1000cc時80PS 機油量6.4L 1000~2000km換機油 容積馬力和普通汽車差不多 轉速比汽車略高 機油量使用非常足夠 (和汽車比相同排氣量用的更多) 非常頻繁換機油 齒輪箱獨立 機油不被齒輪剪切 水冷158速可達 15.8ps/8000rpm 機油量800mL 1000km換機油 相當於1000cc時100PS 機油量6.4L 水冷155速可達 14.7ps/8000RPM 機油量900mL 2000km換機油 相當於1000cc 94.8PS 機油量5.8L https://i.meee.com.tw/oMFvSsY.png
運動型水冷速可達比普通機車馬力提升20~25% 容積馬力和性能小跑車接近 轉速比汽車高 大型速可達300 28PS/7250rpm 機油量1.5L 5000km換機油 相當於1000cc 95.89PS 機油量5.13L 結論和水冷速可達相當 轉速比汽車略高 速可達和中排氣量~大排氣量仿賽比 同樣容積下馬力只有一半 換算同排量下機油量用的更多 速可達引擎轉速大約是仿賽的一半 給中大排氣量檔車用的MA機油看起來條件更嚴苛 給中小排氣量速可達用的(MA或MB)機油看起來條件很寬鬆 MA機油是針對離合器片使用抗磨損劑或摩擦改善劑Friction Modifiers 摩擦力高低是針對離合器片 對引擎不是MA機油摩擦力比較高 對引擎不是MB機油摩擦力比較低 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.165.161.85 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1772545663.A.A00.html
推
03/03 22:23, 14小時前 , 1F
但是對引擎MB比MA節能 雖然不多啦
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03/03 22:45, 13小時前 , 2F
看各廠牌的頂規油MA比較多
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03/04 00:08, 12小時前 , 3F
我幫你總結一下，各品牌好料都堆在MA上
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03/04 00:24, 12小時前 , 4F
建議不要只看轉速 活塞速度 渦輪增壓
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03/04 00:25, 12小時前 , 5F
等 也是參考因素
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03/04 00:27, 12小時前 , 6F
長行程9k轉 活塞來回速度 也是能比短行
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03/04 00:28, 12小時前 , 7F
程萬4轉 還高
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渦輪溫度也是比萬轉自然進氣高的
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03/04 00:32, 11小時前 , 9F
所以汽車引擎工作環境 並不一定比機車
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低
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推
03/04 00:54, 11小時前 , 11F
哪家翻譯stress factor翻成壓力係數
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推
03/04 02:39, 9小時前 , 12F
honda單缸330cc的速克達也寫12000k
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03/04 02:39, 9小時前 , 13F
m換機油 而且推薦用MB機油
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推
03/04 03:29, 9小時前 , 14F
台灣用路環境特別嚴苛需要1000km換油
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推
03/04 06:20, 6小時前 , 15F
台灣因為不連貫的紅綠燈走走停停頻
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03/04 06:20, 6小時前 , 16F
繁以外 其他方面沒有比較嚴苛吧
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推
03/04 08:11, 4小時前 , 17F
誰說白牌7500轉很少用到，每次出門都會
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03/04 08:11, 4小時前 , 18F
全油門。長途還一直全油門
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03/04 08:12, 4小時前 , 19F
原廠傳動拉尾速都九千多轉以上，反而紅
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03/04 08:12, 4小時前 , 20F
牌順順騎時速更快才不到7000轉
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03/04 08:13, 4小時前 , 21F
要看騎車習慣了，但7500如果急加速
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03/04 08:13, 4小時前 , 22F
應該是容易看到
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推
03/04 08:15, 4小時前 , 23F
全油門就7500轉了，表速70巡航也7500。
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03/04 08:15, 4小時前 , 24F
改過傳動更高，你的很少拉到怎麼來的？
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03/04 08:17, 4小時前 , 25F
反倒是你查紅牌一檔14000轉時速多少？
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03/04 08:17, 4小時前 , 26F
有可能常常拉到嗎？馬力越大日常越低轉
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推
03/04 08:46, 3小時前 , 27F
騎到巷口便利商店也都直接油門一拜嗎XD
03/04 08:46, 27F
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03/04 08:47, 3小時前 , 28F
不過也是蠻常看到紅牌紅燈起步就狂拉轉的
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推
03/04 08:49, 3小時前 , 29F
對機油剪切最厲害的是齒輪的嚙合
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03/04 08:49, 3小時前 , 30F
MA要多扛變速箱的運作 是比較辛苦
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03/04 08:49, 3小時前 , 31F
反倒汽車高溫渦輪潤滑 對機油不太是問題
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03/04 08:49, 3小時前 , 32F
不過機油好壞不是線性二元分的 要看用途
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03/04 08:49, 3小時前 , 33F
因為配方調配是在抓平衡 不是單純堆料
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03/04 08:49, 3小時前 , 34F
例如抗磨多一點 排廢和灰份就上升了
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03/04 08:49, 3小時前 , 35F
油膜厚一點 就不夠節能了 要面面俱到
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03/04 08:49, 3小時前 , 36F
成本和售價就上升了 市場接受度降低
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03/04 08:49, 3小時前 , 37F
最後是經實際車台驗證油品 而非紙上談兵
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推
03/04 09:49, 2小時前 , 38F
有些人會說台灣氣溫高要頻繁換機油
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03/04 09:51, 2小時前 , 39F
但看各車手冊 高溫是提高黏度等級
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03/04 09:59, 2小時前 , 40F
來對應 台灣高溫基本都在10W-40適用
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03/04 10:00, 2小時前 , 41F
範圍內 怕就換10W-50等高黏度就好
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推
03/04 10:31, 1小時前 , 42F
像我住鄉下，要到鬧區也要2km郊區路段，
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03/04 10:31, 1小時前 , 43F
每趟出門都有機會一拜啊。
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03/04 10:32, 1小時前 , 44F
紅牌你用耳朵聽的狂拉轉可能也才最大轉
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速的一半轉速，大概六七千轉
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03/04 10:33, 1小時前 , 46F
白牌那麼沒力一拜是日常吧，250都常常一
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03/04 10:33, 1小時前 , 47F
拜了更何況更小排氣量
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推
03/04 10:37, 1小時前 , 48F
只有冷車時需要順順騎啊，熱車後隨便催
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03/04 10:54, 1小時前 , 49F
變速箱?!一般速克達不是都用乾式皮帶CVT?!
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03/04 10:55, 1小時前 , 50F
速克達內的機油有在變速箱上作用嗎?
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03/04 10:56, 1小時前 , 51F
而且應該是齒輪油在變速箱的功用才比較大吧
03/04 10:56, 51F
推
03/04 11:12, 1小時前 , 52F
人家說的是檔車你在講CVT...
03/04 11:12, 52F
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