[閒聊] SB300車評
很多人說買SB簡直傻逼,但這部車我認為並不愧對他的價格。
以同級距來說,還有SR400、R3、UK450、CBR300、CB400可選,
當然相較進口車來說,他的馬力扭力不足這是很明顯的,
但其實馬路上需要的馬力很少超過30P。
以他175kg,27P的配置,在平面及快速道上以時速120km巡航,
再拉上9000轉超車是沒有壓力的,
而278cc單缸引擎的振動能抑制到讓人不覺得是單缸車,這點三陽確實下了苦心。
雙環車架跟前後碟的設計,讓車子的穩定性相當高,
但原配制的前後避震是軟糖等級,想要安心過彎的話這是改裝重點。
而野狼系列優良的省油傳統在野狼300身上完全繼承了,
這個級距的油耗可以到每公升35km以上,做為旅行用車,他將是首選。
改裝的延伸性來說,它的改裝品並不多,但其實他相對簡單的構造,
想打造手工車改裝並非難事。就算是野狼300CR,其實他並不是咖啡車,
無論以哪個角度來看,野狼300CR說是咖啡車都太牽強。
他並沒有單樑式車架,也沒有削平的油箱,更沒有前傾的騎姿,他就是一台街車。
所以我的改裝方向很簡單,強化前後避震,加高把手,改整流罩,加上尾翼,
改成方型大後照鏡,讓他恢復狼的原貌。
畢竟野狼從白金時代開始,就是街車。當然,若是想要騎暴力車款,進賽道拼速度,
或是越野飛天,這款車絕不適合你。但若你想要一台天天騎也沒壓力,
可以載著你以及後座去到天涯海角機車旅行,那麼台灣原生的野狼300是一個絕佳的選擇。
最近CB350要上市了,也許上面談到的優點都會被比下去吧,
除非三陽開出一個有競爭力的價格,不過...我想最後他們會發現沒有賺頭而停產吧XD
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同情弱勢的另一面,其實是階級劃分,就是自立於高處進行施捨。
我不想同情任何人的原因,是因為我從來不覺得,
別人沒有資格在同一個基準上,與我合作。
https://vocus.cc/user/@Mike1986?page=1&tab=new
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