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[閒聊] 傳動蓋散熱差異

看板biker (機車 摩托車)作者 (岡龍)時間4年前 (2021/03/13 21:02), 4年前編輯推噓11(11推 0噓 8→)
留言19則, 11人參與, 4年前最新討論串1/1
常常在市區騎來騎去 走走停停 常常發現一小時左右感覺 天氣熱在中午更明顯 騎起來油門變很重 起步力道 加速也變慢許多 整個流暢度下降了不少 車是Force 想說試試看裝Koso傳動蓋 結果 原來傳動散熱做好在市區走走停停差異超多QQ 整個相見恨晚 現在騎起來 流暢度好了非常多 加速力道 流暢度整個就是舒服 平常跑外送 送到後面車子無力的問題就這樣沒了 雖然不Care噪音，不過大概要維持好常清潔傳動了 覺得傳動散熱做好對外送真的非常棒 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.77.49.52 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1615640523.A.E81.html
推
03/13 21:15, 4年前 , 1F
cvt的天生弱點
03/13 21:15, 1F
→
03/13 21:28, 4年前 , 2F
散熱好就進塵多
03/13 21:28, 2F
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03/13 21:28, 4年前 , 3F
保護好就又散熱差
03/13 21:28, 3F
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03/13 21:28, 4年前 , 4F
散熱差傳動就熱衰 加速磨損
03/13 21:28, 4F
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03/13 21:28, 4年前 , 5F
散熱好 灰塵多 也是在加速磨損
03/13 21:28, 5F
推
03/13 21:29, 4年前 , 6F
原廠騎一小時就差這麼多哦?
03/13 21:29, 6F
我一天跑十幾小時覺得 差異頗大 熱衰的嚴重度有大幅下降
推
03/13 21:34, 4年前 , 7F
這樣耐用度不就下降了
03/13 21:34, 7F
推
03/13 21:39, 4年前 , 8F
灰塵多那來加速磨損?
03/13 21:39, 8F
※ 編輯: m9172250 (42.77.49.52 臺灣), 03/13/2021 21:41:32
推
03/13 22:02, 4年前 , 9F
8+9都不用傳動蓋的...
03/13 22:02, 9F
→
03/13 23:31, 4年前 , 10F
難怪+9都拔傳動蓋 原來不只是裝B用
03/13 23:31, 10F
推
03/14 01:15, 4年前 , 11F
沒有騎到感受過傳動熱衰 我感受遲鈍嗎QQ
03/14 01:15, 11F
推
03/14 09:21, 4年前 , 12F
同樓上，我是覺得車有熱才好騎
03/14 09:21, 12F
推
03/14 10:12, 4年前 , 13F
同樓上，環島或是去各種景點也從來沒感受過傳動熱衰…
03/14 10:12, 13F
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03/14 10:12, 4年前 , 14F
好好奇
03/14 10:12, 14F
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03/14 10:26, 4年前 , 15F
因為不夠操 or 神經不夠細膩
03/14 10:26, 15F
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03/14 10:56, 4年前 , 16F
長途騎乘一直撞風反而不太會熱到不行
03/14 10:56, 16F
推
03/14 14:35, 4年前 , 17F
傳動撞風 是要看車種設計 有些車進氣孔是不會在前方撞
03/14 14:35, 17F
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03/14 14:36, 4年前 , 18F
風進來 甚至有些車 傳動進氣口在上方
03/14 14:36, 18F
推
03/14 15:27, 4年前 , 19F
便宜買菜車很多變傳動保溫,這種操半小時就有感
03/14 15:27, 19F
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