[問題] 檔車新手請益

看板biker (機車 摩托車)作者 (平均值之下)時間2年前 (2021/09/18 04:33), 2年前編輯推噓30(30050)
留言80則, 34人參與, 2年前最新討論串1/1
各位板友大家好 小弟今天第一次在開放道路騎乘租借來的MT15 騎了三四個小時下來 有一些問題爬了精華區還是不太清楚 希望各位大大能幫忙解惑 在此先感謝大家。 1.此次租的MT15在全離合下,無法退入1檔 都必須在半離合的狀態下才能退回1檔 請問這是輕檔車既有的設定?還是小弟我操作方式有問題? 2.聽聞騎乘檔車必須夾緊油箱 今日整趟下來到現在腰部以下都是酸痛的狀態 請問夾油箱需要全程夾緊?還是在某些狀態下夾緊即可? 3.小弟今日路線是比較輕鬆的路線(淡水→經北海岸→萬里折返) 之後想要試試看跑跑山路 懇請各位大大推薦雙北新手入門好跑的山路 4.小弟其實大重駕照剛入手 但是今日騎乘下來對於進退檔的熟練度及時機 以及起步還是偶有熄火的狀況下 下次練習選擇的車是直上黃牌?還是繼續白牌輕檔? (因為MT15的座高數據比MT-03高上許多,腿短的小弟才有此一問) 以上幾個小問題有勞大大們幫忙釋疑,多謝大大們。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.180.133 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1631910827.A.D48.html

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1.沒騎過2.不用全程3.根據第二題先不要上山害人4.認
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真白牌熟了再說拜託
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我是沒騎過輕檔考到駕照就直租03買忍者,起步/上坡起
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步/迴轉稍微練習一下就可以了,不會很難
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沒辦法原地退就微拉放離合就可
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直上 你只是還不熟練而已 多騎就會順手
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mt03比mt15好騎啦
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2.我覺得只是不熟悉檔車,騎的時候太緊張不自然出力
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才會酸痛,我剛開始騎的時候也是這樣
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原地切檔位 不能換是正常的
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1.可能是離合器沾黏
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腳朝的方向往正前方就會自然夾緊油箱了
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起步之後,大腿發力讓屁股稍微離開坐墊,把屁股往後移動讓
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膝蓋找到一個夾油箱舒適的位置,再夾油箱會輕鬆很多
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不能換擋 離合器動一下 或是車子動一下就可以了 通常快
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速換擋或原地換擋都會這樣
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09/18 10:24, 2年前 , 17F
前後移一下就能入檔了
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09/18 10:39, 2年前 , 18F
練核心+下盤很有幫助
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09/18 10:42, 2年前 , 19F
靜止狀態本來就不能退檔
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要半離合讓車子稍微動一下才能退得了檔
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跟腳踏車一樣,靜止不動狀態下變速是無反應的
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09/18 11:58, 2年前 , 22F
騎檔車門檻真高 還要練核心
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09/18 12:00, 2年前 , 23F
mt15跟r15一樣難騎
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09/18 13:07, 2年前 , 24F
不要原地換檔
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mt15這麼難騎?
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09/18 13:22, 2年前 , 26F
我第一次路上騎檔車就是忍400 滑離對新手滿友善的
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09/18 13:22, 2年前 , 27F
可以試試看
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09/18 13:26, 2年前 , 28F
騎車本來就要用到核心….
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09/18 14:01, 2年前 , 29F
油箱夾多緊取決你能否穩定自己的身體而已,只要記得上半
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身尤其雙手是放鬆的,就算過彎也只要輕推手把即可無需出
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力,那只要能穩定身體,就算不刻意"夾緊"也沒關係
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像R150就算變腳踏我還是夾不到原廠油箱,只能夾車架,而
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09/18 14:05, 2年前 , 33F
R150對瘦子又是需要微內八才能夾持車架的情況,我也不曾
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騎到腿痠過,騎其它更好夾持的車就更輕鬆了
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09/18 14:30, 2年前 , 35F
用到核心跟練核心兩件事吧
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09/18 15:48, 2年前 , 36F
離合可能是車子的狀況
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夾油箱不要以為是真的用力夾死 不然急煞你會感到一股淡
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09/18 15:48, 2年前 , 38F
淡的哀傷
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09/18 15:53, 2年前 , 39F
1.有可能是車況問題2.巡航的時候不用3.陽金吧至少車比
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較少4.沒什麼差 只差在車重馬力
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09/18 16:30, 2年前 , 41F
夾油箱腳有點內八,自然坐下就有夾油箱的效果,沒叫你
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09/18 16:30, 2年前 , 42F
死命夾緊,如果人在車上不會移動其實不夾也不會怎麼樣
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,至於租車車款的話只建議租兩種車,一種叫做超便宜可
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以負擔倒車成本,另一種是有滑離的車款,新手亂換檔也
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09/18 16:30, 2年前 , 45F
不會怎麼樣,還有就是車重最好不要太重,我認為MT15/0
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09/18 16:30, 2年前 , 46F
3都是很適合新手練習的車款,坐高部分其實看數據都不準
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,像R6坐高855跟我T2坐高785其實置腳性差不多
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09/18 16:46, 2年前 , 48F
買台酷龍來練啦,持有一年之後會騎也會修了(認真
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09/18 17:02, 2年前 , 49F
記得找NK龍,仿賽龍車架是鐵的,NK龍是鋁合金。
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09/18 17:07, 2年前 , 50F
油箱加緊是為了穩定身體,然後有油箱貼增加摩擦力就不用夾
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這麼緊
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東吳機研時代在用的檔車教學網站
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2退1只有在極低速 如遇十字路口排隊右轉時才需要 停
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紅燈我通常2退N 快綠燈再N進1
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09/18 19:56, 2年前 , 56F
你淡水人嗎 我淡水人都跑台101線接巴拉卡 然後楊金到
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金山 濱海台二回淡水
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09/18 20:29, 2年前 , 58F
樓上的路線我覺得不錯,還能去金山吃個鴨肉
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09/18 20:38, 2年前 , 59F
啊如果你想練車 就台101一直騎到三芝 中間有很多好騎
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09/18 20:38, 2年前 , 60F
的彎可以練 大彎很多 也有下坡右彎可憐 整體上路也算
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09/18 20:38, 2年前 , 61F
蠻平 蠻推
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09/18 20:38, 2年前 , 62F
可惜我不太吃吃鴨哈哈
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09/18 21:27, 2年前 , 63F
1車子有問題 可能離合器線OR離合器出問題 2 夾不夾都可
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3 南部仔不知道 4 值上黃牌就好
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09/18 21:33, 2年前 , 65F
題外話山路不要彎中拉前煞 入灣前減速到完全可控在入彎
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09/18 21:34, 2年前 , 66F
今天租小街魯,碰巧休息時看到這文章,回程時嘗試夾油箱和
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駝背手放鬆騎,加上換檔轉數提早,手比去程時不麻許多
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09/18 21:35, 2年前 , 68F
騎車不要看外線看出灣口 慢慢補油門
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09/18 21:39, 2年前 , 69F
題外話:各位騎小cc停車會選擇1.3檔直接拉離合煞車or
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09/18 21:39, 2年前 , 70F
2.慢慢退到1檔再拉離合煞車,第2種覺得檔煞太重、速度太慢
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09/18 21:54, 2年前 , 71F
煞停的退檔沒有唯一解,取決於你要煞停的距離和轉速,你
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09/18 21:55, 2年前 , 72F
可以煞車同時連續退檔到煞停時進空檔,如果煞停時還退不
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回空檔,要避免熄火就拉離合切斷動力,至於要不要補油看
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09/18 21:56, 2年前 , 74F
你轉速啊,例如R150我6~8k轉退檔不補油也無所謂,轉速升
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09/18 21:57, 2年前 , 75F
到8~10k轉還是算舒適的轉速,若你轉速高就補油
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09/18 21:58, 2年前 , 76F
煞車同時連續的退檔(補油)如果不熟練,那拉離合也無所謂
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09/18 22:00, 2年前 , 77F
就像你看到前方紅燈正常煞停,和突然遇到情況(迴轉或路)
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09/18 22:00, 2年前 , 78F
邊突然切入的,反應和操作也不盡相同
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09/18 22:11, 2年前 , 79F
4我覺得沒差 我考完大重也沒租車過就直上紅牌
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感謝大大們抽空幫小弟釋疑 之後的練習有了大大們的幫助,我想應該會輕鬆許多 祝福大大們騎車一路綠燈,沒有黑箱子亂入。 ※ 編輯: smonkey (111.71.123.131 臺灣), 09/19/2021 00:48:26

09/20 17:36, 2年前 , 80F
我只有在騎快速道路時會夾緊油箱
09/20 17:36, 80F
文章代碼(AID): #1XHFkhr8 (biker)
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