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[問題] 如何改善碟煞煞車手感？

看板biker (機車 摩托車)作者 (XxXxXx)時間2年前 (2022/04/09 18:38), 編輯推噓11(11推 0噓 72→)
留言83則, 22人參與, 2年前最新討論串1/1
YAMAHA GTR 化油版 碰到的問題是煞車手感很死硬，一下就拉不動了， 再拉下去就很費力，制動力也不線性，感受度很差...... 有改金屬油管和來令片，制動力是足夠，但就是手感很硬 總泵和碟盤都是原廠的。 幾年前也因為一樣的手感問題，有換一個新的原廠總泵， 手感有回來些(雖然還是偏硬) 直到前陣子有半年左右沒騎這台車，最近又重新騎回去， 馬上被硬梆梆的手感嚇到@@" 不知道是放著這半年，有甚麼東西老化了才受讓手感那麼硬 還是原本就在惡化，只是溫水煮青蛙，沒有感受到而已... 想請問不需要再加強制動力的情況下，有甚麼方式可以改善手感呢？ 謝謝~~~~~~~~~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.235.183.41 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1649500699.A.5AB.html
推
04/09 18:42, 2年前 , 1F
你卡鉗是什麼牌子的?
04/09 18:42, 1F
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04/09 18:42, 2年前 , 2F
我換油以及卡鉗分解清潔就會正常了
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04/09 18:46, 2年前 , 3F
啊，忘記講...卡鉗也是原廠的
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04/09 18:47, 2年前 , 4F
卡鉗不一定要用brembo的 雖然很多人用 你
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04/09 18:48, 2年前 , 5F
花點錢買個對四的手感就會有差 親身經歷
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04/09 19:15, 2年前 , 6F
換jog的11mm總泵
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04/09 19:18, 2年前 , 7F
煞車油先換，再來卡鉗清潔，應該會好不少
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推
04/09 19:18, 2年前 , 8F
總泵活塞網路有人賣比較好,改掉有差
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04/09 19:19, 2年前 , 9F
之前NEX改Y牌活塞也是死硬
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04/09 19:19, 2年前 , 10F
我野狼也是煞車手感爛爆，後來換油+總泵+
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04/09 19:19, 2年前 , 11F
清潔卡鉗就好了，來令沒換就下賽道操
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04/09 19:38, 2年前 , 12F
要再追求手感，可以換總泵了
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04/09 19:53, 2年前 , 13F
有沒有定時換油？
04/09 19:53, 13F
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04/09 19:53, 2年前 , 14F
再來，不想硬還改金屬油管？
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04/09 19:54, 2年前 , 15F
要Q又有力，先問對剎車花多少心力保養
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04/09 19:57, 2年前 , 16F
活塞退出，除灰塵 鏽斑，重裝
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04/09 19:57, 2年前 , 17F
不用錢$$ 自己diy又放心
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04/09 20:02, 2年前 , 18F
我沒有退卡鉗活塞的特工QQ 之前換過油
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04/09 20:02, 2年前 , 19F
覺得沒有改善...
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04/09 20:06, 2年前 , 20F
活塞按一按就出來啦 XD
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推
04/09 21:13, 2年前 , 21F
金屬手感就是要硬 要Q改金屬油管??
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04/09 22:28, 2年前 , 22F
要維持煞車液正常，管路乾淨
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04/09 22:29, 2年前 , 23F
每年換一次我覺得差不多，拖太久的
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04/09 22:30, 2年前 , 24F
整個系統裡面，會充滿了沉積物
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04/09 22:32, 2年前 , 25F
就算換新油，也很快就混濁了
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04/09 22:33, 2年前 , 26F
我看嚴重的，恐怕新車到現在沒換過
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04/09 22:36, 2年前 , 27F
好歹依照車主手冊的建議，更換之
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04/09 23:04, 2年前 , 28F
金屬油管改很久了，但現在煞車的行程很
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04/09 23:04, 2年前 , 29F
短，制動力也不好掌握
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04/09 23:07, 2年前 , 30F
嗯...那就先清潔卡鉗+換油試看看。沒有
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04/09 23:07, 2年前 , 31F
改善的話，恐怕總泵要換新？
04/09 23:07, 31F
推
04/09 23:12, 2年前 , 32F
之前遇到類似問題，送車行花了5百，
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04/09 23:12, 2年前 , 33F
還是沒效。買了卡鉗拔活塞工具$250
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04/09 23:12, 2年前 , 34F
。到振宇五金剪一段2.5mm透明管$12
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04/09 23:12, 2年前 , 35F
。水族店買了止逆閥$20。一罐dot4煞
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04/09 23:12, 2年前 , 36F
車油$150。看看水管的煞車油更換,卡
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04/09 23:12, 2年前 , 37F
鉗活塞清潔分享，自己搞一下，穩穩
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04/09 23:12, 2年前 , 38F
的煞車力道就恢復了。
04/09 23:12, 38F
推
04/09 23:41, 2年前 , 39F
定時換油，跟換油是二回事吧
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04/09 23:41, 2年前 , 40F
久到都積油泥才換油，就沒意義吧
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04/09 23:41, 2年前 , 41F
全分解清潔，然後油封都換掉才會改善了
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04/10 00:33, 2年前 , 42F
金屬油管造成
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04/10 03:12, 2年前 , 43F
改車最重要的事搞清楚自己要什麼
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04/10 09:13, 2年前 , 44F
好奇為什麼原廠卡鉗配金屬油管，GTR原卡很
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04/10 09:13, 2年前 , 45F
弱
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04/10 09:48, 2年前 , 46F
化油gtr原廠煞車明明沒問題，一定你自
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04/10 09:48, 2年前 , 47F
己亂搞到
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04/10 09:49, 2年前 , 48F
以前十年沒換過煞車油都還是滿好按
04/10 09:49, 48F
推
04/10 11:13, 2年前 , 49F
改金屬油管之前都不知道改了會變怎樣嗎？
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04/10 11:25, 2年前 , 50F
我的車本來原廠就是配金屬油管 覺得煞車
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04/10 11:26, 2年前 , 51F
不夠利 就去換對四的 變軟Q 金屬油管其實
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04/10 11:28, 2年前 , 52F
對比換卡鉗而言 影響軟硬度沒那麼大
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04/10 11:29, 2年前 , 53F
卡鉗對煞車手感線性影響真的很大 金屬油
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管比較像是讓你感到直接反應的煞車力道
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不然若真的覺得太死硬 你換洞洞很多的蝶
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盤也有一點幫助 接觸面積變少 但缺點就是
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煞停距離會變久一些
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04/10 11:40, 2年前 , 58F
但是現在台灣改車界就是流行洞洞碟 那個
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04/10 11:41, 2年前 , 59F
煞車的蟬鳴聲 似乎在對前方的車訴說 哥
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04/10 11:42, 2年前 , 60F
來了XD 散熱也好 但就是有得必有失
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04/10 11:43, 2年前 , 61F
不管什麼卡鉗配了金屬油管 因為力道傳
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遞變更直接 行程變短都是正常的 你要行
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程變長按起來QQ的就是換更小的總泵 GTR
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原廠12.7 那就是換11的總泵
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推
04/10 12:41, 2年前 , 65F
換brembo 13側推+橡膠油管，卡鉗如有
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預算但又不想改太強，可以找三代勁戰
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卡鉗座+馬車卡鉗本體，這種組合很適合
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有堅持的人(例如不想改對四/前叉上不
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想多加額外卡座/原廠癖)
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04/10 13:29, 2年前 , 70F
手感硬還改金屬油管？
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04/10 13:30, 2年前 , 71F
最簡單的方法是改一隻可調煞車拉桿，增加
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拉桿的放大倍率
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推
04/10 14:07, 2年前 , 73F
不然500、600直接買顆副廠卡鉗
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04/10 14:07, 2年前 , 74F
我原廠插銷掛了，買副廠也是好用
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推
04/10 15:59, 2年前 , 75F
我常遇到的問題是很多機車行不原意換碟
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煞油
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04/10 16:08, 2年前 , 77F
對 都不願意換
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rice大，止逆閥是要用在？
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推
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抽油吧? 現在比較流行從下面灌上去
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重機店會接 可能比較貴
04/10 18:23, 80F
推
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金屬油管有時候不是必要
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04/11 12:48, 2年前 , 82F
原廠配置換金屬油管當然變硬
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04/11 12:49, 2年前 , 83F
你把總泵降一階就軟q了
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