Fw: [問卦] 台灣交通、道路規劃為什麼這麼爛?
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作者: angie668492 (Oo太極oO) 看板: Gossiping
標題: [問卦] 台灣交通、道路規劃為什麼這麼爛?
時間: Sat Nov 26 02:36:26 2022
如標題啦,台灣交通死傷比例一直非常高,每年交通事故死亡人數都在3000人上下。
https://i.imgur.com/9Gwv363.jpg
什麼事故多都是因為駕駛素質差這根本就是政府推卸責任的藉口,這些素質差的駕駛能拿到
駕照還不是政府發的,而且駕駛問題是其中一部分但並不是全部,國內的道路規劃根本就有
很大的問題,還有執法部門的怠忽職守,根本無法有效嚇阻違規行為。
雖然這篇一開始講機車的部分,後面也有汽車、行人,不管你平常使用的交通工具是開車、
騎車、自行車、大眾運輸還是走路,都先別急著離開,因為台灣道路環境是一個汽車難開、
機車難騎、自行車難騎、行人也難走的超爛環境。你說那我搭車總沒事了?難道你家住車站
嗎?大眾運輸下車不用走路嗎?如果是搭公車的基本上也是跟開車騎車共用道路。除非你不
出門,只要你出門了就是在被這爛道路、爛交通威脅著。
首先,台灣道路環境對機車真的非常不友善,造成許多危險,很多跨河橋樑都實施車種分流
,機慢車道通常都只有2台機車的寬度,
https://i.imgur.com/8oW2Wly.jpg
前面只要出事情或有東西掉落根本沒地方閃,還有這種機慢車道常常會讓機車跟腳踏車共同
使用,把這兩種速差這麼大的交通工具放在一起行駛難道不危險?機車道只有那麼一丁點寬
度,要超車非常危險,而且上橋都是上坡,很多自行車騎士沒辦法騎上去,都是下來用牽的
,再來腳踏車並不是都有尾燈,如果是晚上等到看到的時候已經很接近,緊急剎車非常危險
,很容易發生追撞,機車道一旦出事後面的車也很難閃過。
如果發生車禍了需要救護車,這種機車道的寬度救護車根本開不進去,且機慢車道和快車道
中間還隔很遠,也無法把傷患搬到快車道載走。
https://i.imgur.com/3R2hRfp.jpg
之前就看過在橋中間路段發生事故,但救護車只能停在機車道的出口,這種道路設計無疑是
增加事故發生後救援的難度與風險,也拖慢救援的速度。
機車道清掃難度也很高,還有下雨積水問題,還有非常不合理的彎道
https://www.youtube.com/watch?v=8HJi0fqxJnI
出事了再來用非常低的速限,配合測速照相或是區間測速打壓你。
現在對機車行駛道路的規範可以說是給機車走最危險的路,事故後最差的保護來對待。
影片中還有提到(5:40處)
https://www.youtube.com/watch?v=8HJi0fqxJnI&t=340s
護欄應該是降低摔車後傷害的,但這邊設計平滑內給有鈑金保護的汽車那側?
再來看看連市區道路也有實體快慢車道分隔島
https://i.imgur.com/pMKGAOT.jpg
機車只能走右邊的慢車道,得跟公車還有計程車擠,慢車道只有1~2個車道,常常會遇到違
規停車,一停下去基本上直接少一個車道能走,而警察抓違停的執法力度大家都知道,之前
再搞個限縮檢舉,只是讓違停更加猖狂而已。檢舉根本就不是民眾對立,面對違規仔的威脅
連自保都沒辦法,只是增加大家上路的危險性。
https://i.imgur.com/wXK0xpl.jpg
再來,實體快慢車道分隔島很多都種滿了行道樹,連路口的地方也種,路口會有車切換車道
、匯入,這樣種樹遮擋駕駛視線,也是讓危險性提高。
https://i.imgur.com/6E8LDPH.jpg
這裡的灌木叢都快跟車一樣高了。
再來看看兩段式左轉、待轉區的問題,看看這精美的待轉區位置設計
https://i.imgur.com/ubEGPDr.jpg
(圖中紅箭頭處)
直接給畫在路邊也沒醒目的告示,前後畫了個超短的意義不明標線就覺得有保護???這根
本就是待撞區好嗎。
還有考駕照都強調路口要淨空,不要超越停止線,但待轉區的位置就是在停止線前方路口位
置,這完全就是違反路口淨空的原則,前陣子待轉區的車禍就是實際例子。
https://www.youtube.com/watch?v=cbLu6ddVQCA
如果你平常開車,想著反正我開車這些跟我無關?錯了,這些規劃不只對騎機車的人造成危
險,也在威脅著開車的人。
https://i.imgur.com/ueHGDm7.jpg
像這種路口,當你開著車要右轉就會跟右側機車道直行的機車交織在一起,大家常說開車右
轉的時候關門防止後面有機車硬要超,但這種路口怎麼關?根本就不同車道。政府叫機車靠
右根本也不是為了安全,反而造成更多危險。
還有市區道路最內側車道很多為直行與左轉共用,常遇到因為前面有一台車要左轉讓後面直
行車也過不了的狀況,或是直行往前走一走突然變左轉專用道,要切出去很危險,有些還突
然畫雙白線根本不能切。
https://www.youtube.com/watch?v=Rs6hPPeB7Ms
有些路口可能只有一塊小小的牌子告訴你前面變左轉專用道,政府處理這種不直覺的規劃並
不是改善讓道路符合使用狀況,而是在路口掛一堆牌子用文字遊戲敷衍過去,在台灣騎車開
車時常考驗著速讀能力,所以不要覺得開車享受著中華民國最高規格的道路待遇就沾沾自
喜,這些爛規劃大家都是受害者。
再來談談用雙腳走在路上,台灣的人行道有多爛大家都知道吧,而且路上車輛對行人也很不
友善,法規中雖然明確規定應讓行人,但實際路上有多少駕駛做到?反正警察也很少會取締
。
很多地方根本連人行道都沒有
https://www.youtube.com/watch?v=morvxYeF7bs
前陣子才發生的新聞,媒體標題只著重在酒駕,但若是沒有酒駕這樣子的道路一樣有很大的
危險性,沒有人行道、騎樓被佔用,行人只能冒著被撞風險走在車道上。
就算有人行道的地方,很多設計也是爛到讓人不禁懷疑政府官員們到底有沒有實際走過?
像這種
https://i.imgur.com/Xr8M1ms.jpg
還有這種標線型人行道
https://i.imgur.com/rPMV7r6.jpg
常常被違規停車占據,行人只能繞外面。
每天在路上看到都覺得很無奈,為何這個國家的交通被搞成這樣。
交通3E
1. Engineering 工程
2. Education 教育
3. Enforcement 執法
工程方面政府的超爛規劃傷害著全體用路人,每年3000人的生命、數十萬的受傷,都被一句
用路人素質差掩蓋住政府規劃的過失,媒體報導也只會著重機老酒,用各種聳動標題當娛樂
看戲一樣報導車禍。而真正素質差的駕駛不也是政府濫發駕照、教育沒做好放任出來的?
放出來之後執法也怠惰,根本無法有效嚇阻違規行為,也沒辦法淘汰劣質駕駛排除他們上路
。
台灣道路讓人開車難開、騎車難騎、自行車難騎、走路也難走的超爛環境。不管你日常使用
的交通工具是什麼,你都被這垃圾規劃威脅著安全。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.137.165.5 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1669401389.A.E43.html
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可是很多時候明明附近1 200公尺內就有停車場(格),但有些駕駛還是要停門口,是腿斷
了嗎?
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故意給機車危險的路走是怎麼回事?
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