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[情報] SYM 二代 DRGBT 可變進氣系統騎乘心得

看板biker (機車 摩托車)作者時間6月前 (2024/05/22 18:57), 6月前編輯推噓146(148推 2噓 290→)
留言440則, 111人參與, 6月前最新討論串1/1
各位觀眾大家好 SYM 二代 DRGBT 可變進氣系統騎乘心得 https://youtu.be/j5VhcK_x6ag?si=_lOgVFlMRBkgXOBW
小老婆影片來了 彈射感很明顯 推背感~ 可變進氣 ((更正 好像很強耶 Z8 L號放坐墊要小壓 坐墊跟腳踏空間有改善 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.231.62.101 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1716375429.A.08C.html ※ 編輯: F430 (61.231.62.101 臺灣), 05/22/2024 19:02:28
推
05/22 18:59, 6月前 , 1F
怎麼沒起步孤輪
05/22 18:59, 1F
推
05/22 19:00, 6月前 , 2F
這次有孤輪嗎
05/22 19:00, 2F
→
05/22 19:00, 6月前 , 3F
應該查查看1f是不是k的分身帳號
05/22 19:00, 3F
→
05/22 19:02, 6月前 , 4F
umm好像沒有，還是jet起步比較強，輕鬆孤
05/22 19:02, 4F
→
05/22 19:02, 6月前 , 5F
輪
05/22 19:02, 5F
推
05/22 19:03, 6月前 , 6F
不是有0後仰 還會有推背感嗎? 好奇
05/22 19:03, 6F
→
05/22 19:05, 6月前 , 7F
我有用發現ptt查了ip， 查無所獲
05/22 19:05, 7F
→
05/22 19:05, 6月前 , 8F
孤起來
05/22 19:05, 8F
推
05/22 19:06, 6月前 , 9F
一樓應該是被DRG巴太多崩潰到上來刷
05/22 19:06, 9F
推
05/22 19:09, 6月前 , 10F
某Z被打臉就換篇啊，DRG是讓他多在意
05/22 19:09, 10F
→
05/22 19:09, 6月前 , 11F
XD XDDD
05/22 19:09, 11F
→
05/22 19:10, 6月前 , 12F
不同人啦，這個只會嘴完就跑
05/22 19:10, 12F
推
05/22 19:14, 6月前 , 13F
1樓很強欸，一直靠腰又要一直關注
05/22 19:14, 13F
推
05/22 19:15, 6月前 , 14F
真的到處開火
05/22 19:15, 14F
推
05/22 19:29, 6月前 , 15F
有可變汽門？
05/22 19:29, 15F
→
05/22 19:31, 6月前 , 16F
哪裡來的可變汽門@@
05/22 19:31, 16F
推
05/22 19:38, 6月前 , 17F
這台只有可變進氣 沒有可變汽門
05/22 19:38, 17F
→
05/22 19:38, 6月前 , 18F
三陽以前才被自己的STCS戳一次
05/22 19:38, 18F
→
05/22 19:38, 6月前 , 19F
不太可能再隨便放這個出來玩
05/22 19:38, 19F
→
05/22 19:40, 6月前 , 20F
yamaha可變氣門比較屌 三陽可變進氣
05/22 19:40, 20F
→
05/22 19:40, 6月前 , 21F
就在吹= =
05/22 19:40, 21F
推
05/22 19:41, 6月前 , 22F
有多屌？動力三大廠最差的= =
05/22 19:41, 22F
推
05/22 19:41, 6月前 , 23F
彈射感明顯 那起步肯定海放狗狗肉
05/22 19:41, 23F
推
05/22 19:43, 6月前 , 24F
影片裡說VVA就2pin，可變進氣就要
05/22 19:43, 24F
→
05/22 19:43, 6月前 , 25F
3pin，肯定很屌。
05/22 19:43, 25F
推
05/22 19:43, 6月前 , 26F
有新東西不能講，一講就是在吹喔？
05/22 19:43, 26F
→
05/22 19:43, 6月前 , 27F
那以後各家小改款連換殻換名字是不
05/22 19:43, 27F
推
05/22 19:43, 6月前 , 28F
簡單來說 改善油耗用的
05/22 19:43, 28F
→
05/22 19:43, 6月前 , 29F
是都不能講了？因為連新東西都沒有
05/22 19:43, 29F
→
05/22 19:43, 6月前 , 30F
啊！！
05/22 19:43, 30F
※ 編輯: F430 (61.231.62.101 臺灣), 05/22/2024 19:43:50
→
05/22 19:44, 6月前 , 31F
坐等油耗實測
05/22 19:44, 31F
→
05/22 19:44, 6月前 , 32F
是可變進氣 已更正
05/22 19:44, 32F
推
05/22 19:46, 6月前 , 33F
還有改善低轉性能
05/22 19:46, 33F
→
05/22 19:47, 6月前 , 34F
有改裝經驗的就知道那邊改大低轉真
05/22 19:47, 34F
→
05/22 19:47, 6月前 , 35F
的會沒力一點
05/22 19:47, 35F
→
05/22 19:47, 6月前 , 36F
可變汽門缺點就是增加機構負擔
05/22 19:47, 36F
→
05/22 19:48, 6月前 , 37F
雖然低轉跟高轉動力都有了
05/22 19:48, 37F
→
05/22 19:48, 6月前 , 38F
但因為機構重量也變重了
05/22 19:48, 38F
還有 362 則推文
推
05/23 22:24, 6月前 , 401F
我是等轉速下降到兩千轉內就騎出去
05/23 22:24, 401F
→
05/23 22:24, 6月前 , 402F
慢慢加速，那種發動就大油門的好臭
05/23 22:24, 402F
→
05/23 22:42, 6月前 , 403F
我18年老車怠速已經亂掉了,1.4-2.8K轉啦
05/23 22:42, 403F
推
05/24 00:02, 6月前 , 404F
拿TL是幹嘛，我覺得很奇怪，老是在扯什
05/24 00:02, 404F
→
05/24 00:02, 6月前 , 405F
麼標準，是無限重複嗎
05/24 00:02, 405F
→
05/24 00:02, 6月前 , 406F
現在是找不到點能講，在那邊扯東扯西
05/24 00:02, 406F
推
05/24 00:05, 6月前 , 407F
壞了就去出保是有啥，那家沒碰到
05/24 00:05, 407F
推
05/24 00:24, 6月前 , 408F
碰到某家會裝死而已XD
05/24 00:24, 408F
推
05/24 07:19, 6月前 , 409F
真得是這樣沒錯
05/24 07:19, 409F
→
05/24 07:41, 6月前 , 410F
他之前說山葉出保或設變車主很滿意
05/24 07:41, 410F
→
05/24 07:41, 6月前 , 411F
所以不是問題，我一整個問號，別家
05/24 07:41, 411F
→
05/24 07:41, 6月前 , 412F
出保車主滿意就不算喔...
05/24 07:41, 412F
推
05/24 08:14, 6月前 , 413F
某網軍扯東扯西不是第一天了
05/24 08:14, 413F
推
05/24 09:15, 6月前 , 414F
還以為是vva
05/24 09:15, 414F
→
05/24 10:03, 6月前 , 415F
哇塞那我R3出保要不要也拿出來講 音
05/24 10:03, 415F
→
05/24 10:03, 6月前 , 416F
叉應該頒個鐵粉獎給你 XDD
05/24 10:03, 416F
推
05/24 10:33, 6月前 , 417F
出台DRG而己，真的很妙，關山葉粉什麼
05/24 10:33, 417F
→
05/24 10:33, 6月前 , 418F
事？
05/24 10:33, 418F
推
05/24 10:44, 6月前 , 419F
DRG2就是有讓對手感到威脅啊 不然怎麼
05/24 10:44, 419F
→
05/24 10:44, 6月前 , 420F
那麼多靠背推文
05/24 10:44, 420F
推
05/24 10:45, 6月前 , 421F
不是vva，而是類似山葉YCC-I
05/24 10:45, 421F
推
05/24 13:18, 6月前 , 422F
那傢伙就死忠Y粉 yamaha 出垃圾都會買單
05/24 13:18, 422F
推
05/24 13:34, 6月前 , 423F
05/24 13:34, 423F
→
05/24 13:34, 6月前 , 424F
ymC5yZRPbdBD_lSU
05/24 13:34, 424F
推
05/24 20:28, 6月前 , 425F
DRG 2活塞環0.8，小老婆上拆解影片了
05/24 20:28, 425F
推
05/24 20:43, 6月前 , 426F
0.6真的造謠耶，小老婆打爛他們臉
05/24 20:43, 426F
→
05/24 20:43, 6月前 , 427F
了，不過0.8還是需要時間觀察了
05/24 20:43, 427F
→
05/24 21:11, 6月前 , 428F
聽到低張力活塞最開始質疑的就那幾個
05/24 21:11, 428F
→
05/24 21:11, 6月前 , 429F
車媒,但不意外
05/24 21:11, 429F
→
05/24 21:11, 6月前 , 430F
車也沒拆也沒問就開始嘴吃機油
05/24 21:11, 430F
→
05/25 22:21, 6月前 , 431F
彈射感? 小50或電車都可以辦得到吧
05/25 22:21, 431F
推
05/25 23:23, 6月前 , 432F
幹你娘勒 出到7不夠還有八期喔 真的是獨
05/25 23:23, 432F
→
05/25 23:23, 6月前 , 433F
步全球耶
05/25 23:23, 433F
推
05/26 06:33, 6月前 , 434F
台灣的環保法規獨步全球啊，但配套措
05/26 06:33, 434F
→
05/26 06:33, 6月前 , 435F
施什麼都沒有，擺明就是製造對立跟圖
05/26 06:33, 435F
→
05/26 06:33, 6月前 , 436F
利特定廠商阿，只是你拿他沒輒。
05/26 06:33, 436F
→
05/26 09:54, 6月前 , 437F
以前禁令也是獨步全球，限制台灣排
05/26 09:54, 437F
→
05/26 09:54, 6月前 , 438F
氣量最高150，當時各大廠大排量也
05/26 09:54, 438F
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05/26 09:54, 6月前 , 439F
百花齊放
05/26 09:54, 439F
→
05/26 13:26, 6月前 , 440F
戰得越兇就知道友商越慌
05/26 13:26, 440F
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