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[心得] jet s 六期六萬遇到的問題

看板biker (機車 摩托車)作者 (無)時間1年前 (2024/06/08 12:22), 1年前編輯推噓20(20推 0噓 70→)
留言90則, 20人參與, 1年前最新討論串1/1
1.鑰匙一轉大燈亮：燈泡一年壞2-3次單邊，總共換了6、7次吧 處理：大燈換3段式開關搞定 2.五萬多遇到怠速時摧油門易熄火問題，非常危險：先洗節流閥（沒用），再換火星塞帽 （沒用）。回原廠插電腦，本來預估tps掛，結果是高壓線圈快掛，花1850換，搞定。 3.巡弋、阿提拉、r1z化油版都沒以上問題 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.64.1.119 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1717820578.A.212.html ※ 編輯: lkw183 (61.64.1.119 臺灣), 06/08/2024 12:25:12
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噴射本來屎尿就會多一點
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越精準越複雜的東西都是這樣
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推
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高壓線圈化油車也可能發生
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只是這燈泡故障頻率高了點，我老車
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手動全時都沒這麼容易壞
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推
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不敢再碰三陽車了
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推
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現如今坊間許多車行令人不敢恭維，今日
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家人老車出現熄火，不需檢查直接推定積
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碳嚴重需要洗積碳，這風氣怎麼養成的
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#近日
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之前騎三陽5期gt ，騎到快變成修車
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高手，報廢換六期勁戰六目前里程數
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四萬一千公里，沒熄火也沒加過汽油
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精和清節流閥過。
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下次讓我選一樣不敢買三陽
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推
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大燈插頭接觸不良也會容易燒，把p
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in腳調整一下就好了
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推
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真的好多間車行這樣，不論騎進去推進去
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，第一步就是鼓吹洗節流閥洗噴油嘴，不
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反對你盈利，但是這種就想剝你幾層的心
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態實在是很令人無奈
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7年騎五萬公里的gt症狀：停紅燈熄火
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、後避震漏油、大燈燈座斷裂、一個
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月壞一顆電瓶、齒輪油比機油黑、引
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擎滲油，全車原廠騎起來比改裝車還
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要吵，騎遠途還要看車的臉色，祈禱
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不要熄火，想想真該早點停損，浪費
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時間、金錢和心力顧這台車。
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推
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怎麼會拿以前的三陽跟現在的三陽比
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？
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這篇也只是一個零件故障換完就沒事
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可以抹成這品牌不要買，好喔
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推
06/08 14:39, 1年前 , 33F
推18樓，每家幾乎都先推清洗套餐，事後發現
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無效，車主也只能自己吞下去
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推
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澄清一下，不敢再買三陽車是我的選
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擇，吳董接手後的三陽已經大有起色
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，還騎著麒麟環島以身作則，試著讓
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大家對三陽機車改觀，版友如果選機
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車的話，現階段當然是三陽機車比較
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香，繼鳳凰、魚眼jets後，再到SL15
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8、DRG2.0，三陽機車品牌創新及廣納
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意見的能力毋庸置疑，大家有目共睹
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。但我已經對這品牌心死了，除非山
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葉自己作死，否則我不敢再碰這品牌
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。
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因為舊車是化油
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嗯嗯，只希望不分品牌都能往好的方
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向發展
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推
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起手式積碳就店家真的很糟糕
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起手式積碳就店家真的很糟糕
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起手式就積碳店家真的很糟糕
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明明噴射都可以直接插電腦診斷，比化油
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還不會修...
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靠北.. 居然重複送出 再麻煩原po幫刪
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謝謝
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看起來也都不是什麼大問題 熄火感覺車行
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師傅抓病手路不精準
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推
06/08 19:14, 1年前 , 58F
你的1,2點，我遇到也一模一樣，只是第2點
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我是先換tps，再觀察看看，突然熄火真的
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很不行。
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推
06/08 19:40, 1年前 , 61F
燈泡一年換二三次，這太不正常了吧，我個
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人認為
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這裡問就是換新三陽
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推
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一樣六期 熄火是牽車回來不到一個禮拜
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就遇到了
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對，燈泡應該是幾年才換一次的東西
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推
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山葉YSP也是起手式積碳啊XD，這應該噴
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射化後每家都是這樣吧XD
06/08 21:16, 68F
推
06/08 21:20, 1年前 , 69F
每家都先洗你清積碳，偏偏清積碳公定
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價又很貴，然後通常原因是積碳的又很
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少，洗完積碳後才是真正的查修，最後也
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是最爛的是陷入這換那修的輪迴和噴錢，
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耗你時間更耗精神
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推
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三只羊真的笑死
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推
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我敢說車行至少有一半都是不精通的，
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很多修到最後反而是車主自己發現問題在
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哪，是自己解決的
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推
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六期FT6 ABS遇過冷車怠速容易熄火
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那時候牽車兩年里程26000多
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後來給車行兩三天調整氣門間隙後
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騎到現在快四年半/52000多公里
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就沒再遇過怠速熄火的問題
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小毛病美一加都會油
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推
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好慘的妥善
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推
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2就單純不會修,被剝好幾層皮再來一起
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罵車廠
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如果是你自己瞎猜換就算了,但店家這樣
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查真的可以黑名單了
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推
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S六期上次也是熄火原本也是在猜點火線
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圈，結果換個火星塞蓋就好了
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