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Re: [問題] 大虎冷車難發後續(已解決90%?)

看板biker (機車 摩托車)作者 (McLarenF1 LM)時間2天前 (2024/06/30 22:04), 1天前編輯推噓5(5推 0噓 31→)
留言36則, 8人參與, 1天前最新討論串1/1
後續我就直接騎去PGO台南原廠了 因為撐不下去了...發到電瓶要葛屁才發起來 要是發不起來就牽車了.... 留車給原廠處理 測試後 缸壓剩9 https://imgur.com/XSZ27f4
不意外 因為跟我之前漏氣超他媽像..... 之前漏氣車行直接幫我熱車量(騎過去早熱好了XD) 也是剩9 然後就是 大修了 汽缸 活塞 汽門 都弄一弄 恩1萬多噴了 技師修前再三跟我確認 真的不換車嗎XDDD 到底喔XDDD 修好後也量了缸壓給我看 大概是13 https://imgur.com/P5sEkwg
之前有大大說他這台彪虎150量過15 16 是改裝的嗎??? 至於為啥說是處理完成90%是因為 上星期五騎回家就沒騎了 今天星期日 放2天 晚上發車 其實也沒有一觸即發 發起來沒5秒 又熄火了 再發起來就沒事了 可能 周邊老了XD 或是換啟動馬達看看轉順點會不會一觸即發~? 然後好像修好都沒有很 完全康復的感覺? 之前騎舊高手125 才騎16000就燒汽門 修好變超有力 騎了5000公里 又漏氣... 就是爬坡油門灌了也沒力上去的... 整個引擎都修 修好也沒新車有力了 這台地瓜150也是 5萬那次也是修整個引擎 修好也沒有脫胎換骨的感覺(例如震動變小啦 運轉變順啦 動力變大啦 之類的) 只有從 很難發 到 好發這樣XD 這次9萬7km(不是花了9萬7!!!!) 修好 也沒驚艷的感覺 等磨合過再看看如何 皮帶2萬5有裂了 還沒空換 不敢用力催XD 然後發現幾個問題想問 1.我的副水箱水位是在low? 不是upper? 但我記得我新車(有點不確定)，跟第一次修引擎 水位都是在upper 正常水位要在多少?? 2.因為引擎換新 所以300km也要換一次油對吧 3.熱車待速也沒很穩 16~1800都有 這樣是誰的鍋?點火線圈?? 借來代步的AB虎 3萬多公里 明顯很順震動很小 待速也很穩!! 4.拆下來的汽缸有一條磨痕(圓的5點鐘方向) https://imgur.com/KkwyvpA
會這樣是因為空濾跑東西進去嗎~? 5.我空濾都大概5000才換 換下也看不出特黑之類的 機油就吃shell的U4T or Helix Ultra 5W40(後期都吃這支) 這會是汽門漏氣原因嗎? 6.技師說機油漏下來剩300，這次只跑498km而已...吃成這樣還沒看到藍煙... 那一個刮痕會是主要失油的原因嗎? 先謝過大大們~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.124.132 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1719756266.A.E31.html ※ 編輯: McLarenF1LM (114.136.124.132 臺灣), 06/30/2024 22:12:00
推
06/30 22:08, 2天前 , 1F
水位變低可能是重組之後還有一些空氣沒排
06/30 22:08, 1F
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06/30 22:08, 2天前 , 2F
出來，排出來之後造成水位降低，買罐水箱
06/30 22:08, 2F
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06/30 22:09, 2天前 , 3F
精補滿就好了。怠速不穩的部分可以往節氣
06/30 22:09, 3F
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06/30 22:09, 2天前 , 4F
門那邊查查看，有可能是需要清理
06/30 22:09, 4F
節流閥那邊我前2星期自己清過了 但也沒感覺很髒 上一次清是5萬km左右 只有蝴蝶閥?附近黑黑的
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06/30 22:18, 2天前 , 5F
這樣修花了多少呀?看來到一定程度不適合修
06/30 22:18, 5F
14K 我是覺得1萬多可以接受 目前沒有想換的機車
推
06/30 22:31, 2天前 , 6F
樓上 9萬7
06/30 22:31, 6F
9萬7我會選擇換新車了啦XDDD 是里程9萬7壞掉XD
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06/30 22:56, 2天前 , 7F
五萬那次也有換汽缸嗎？會有這麼深的刮痕
06/30 22:56, 7F
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06/30 22:56, 2天前 , 8F
，通常是有東西掉進去，換完發動會熄火，
06/30 22:56, 8F
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06/30 22:56, 2天前 , 9F
看騎一陣子電腦會不會修正回來
06/30 22:56, 9F
5萬那次也是換了汽缸活塞汽門那些了 我也想知道原因看能不能避免
推
06/30 23:00, 2天前 , 10F
本來車子耗損到一定程度就不要修了 修了
06/30 23:00, 10F
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06/30 23:00, 2天前 , 11F
也是舊車的感覺
06/30 23:00, 11F
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06/30 23:00, 2天前 , 12F
我以前笨笨修過一次汽缸 就不修了 換新
06/30 23:00, 12F
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06/30 23:00, 2天前 , 13F
車比較實在
06/30 23:00, 13F
我只是覺得 都換新引擎至少 動力會回來? 可好笑的是發起來後 氣密可能就正常了 可能就跟正常引擎差不多了...
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06/30 23:00, 2天前 , 14F
副水箱等騎幾天，空氣排完後再加到上限，
06/30 23:00, 14F
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06/30 23:00, 2天前 , 15F
正常引擎組完，前300-1000km左右會感覺拉
06/30 23:00, 15F
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06/30 23:00, 2天前 , 16F
轉阻力比較大
06/30 23:00, 16F
好的勒
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06/30 23:11, 2天前 , 17F
這個9萬7不是里程視維修價錢啊...頭好痛
06/30 23:11, 17F
笑 我真的沒想過會被當作花9萬7修車 9萬7修車會直接換車吧XD
推
06/30 23:39, 1天前 , 18F
水位在上下限之間都算正常，因為副
06/30 23:39, 18F
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06/30 23:39, 1天前 , 19F
水箱不是密閉的久了也會蒸發，主要
06/30 23:39, 19F
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06/30 23:39, 1天前 , 20F
看少水的速度。
06/30 23:39, 20F
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06/30 23:39, 1天前 , 21F
但你的例子是重組過引擎，就跟你換
06/30 23:39, 21F
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06/30 23:39, 1天前 , 22F
水的時候沒怠速排空氣的話也會這樣
06/30 23:39, 22F
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06/30 23:39, 1天前 , 23F
少水，水路正常的話從上限掉到下限
06/30 23:39, 23F
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06/30 23:39, 1天前 , 24F
後補一次正常就不太會再掉了。
06/30 23:39, 24F
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06/30 23:40, 1天前 , 25F
是說結果真的是氣門漏氣，前面店家
06/30 23:40, 25F
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06/30 23:40, 1天前 , 26F
真的是不會測耶= =
06/30 23:40, 26F
我這台從新車到4萬多?水龜漏水前 真的一滴不少XD 我記得原廠就是...在upper液位...都沒低過 漏氣前一間不是他的問題 可能當時真的迴光返照... 我熱車去 他直接量給我看 的確還有10還11忘了 留車他一大早發車也是一觸即發 也量冷車缸壓給我看 也是不低於10 留3天騎回家 真的1個月都秒發車 只能說剛好在車行他就是 健康的...
推
07/01 05:05, 1天前 , 27F
啥，修車九萬七？不是里程？
07/01 05:05, 27F
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07/01 05:05, 1天前 , 28F
是我看錯，還是有人理解錯問題啊 XD
07/01 05:05, 28F
可能我打不夠清楚XDD ※ 編輯: McLarenF1LM (114.136.124.132 臺灣), 07/01/2024 06:22:31
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07/01 10:10, 1天前 , 29F
150地瓜壓縮比11.3，說15.16的不是改裝
07/01 10:10, 29F
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07/01 10:12, 1天前 , 30F
不是改裝就是錶不準，刮痕就是空濾吸進
07/01 10:12, 30F
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07/01 10:12, 1天前 , 31F
髒東西導致，難發動部分，檢查周邊管路
07/01 10:12, 31F
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07/01 10:13, 1天前 , 32F
是否有破，上次我說啟動盤磨損也會
07/01 10:13, 32F
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07/01 10:47, 1天前 , 33F
1萬4沒問題啦,沒超過2萬覺得還行
07/01 10:47, 33F
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07/01 19:16, 1天前 , 34F
壓縮比跟量到的缸壓沒關
07/01 19:16, 34F
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07/01 23:16, 1天前 , 35F
如果氣密有做好，騎起來沒差別太多，我會
07/01 23:16, 35F
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07/01 23:16, 1天前 , 36F
覺得缸頭有裂
07/01 23:16, 36F
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