[問題] PGO TIGRA 150 難發動/怠速偶熄火
各位版友好
小弟車種PGO TIGRA 150 ABS 2015,用途僅上班長途通勤
里程12萬多,車子吃機油已經維持了很久,目前1000換油大概只剩300-350
現在車子最大的問題是:
1. 難發動
2. 怠速/停紅燈時會偶發性熄火
原本的沒有狀況2,但是狀況1越來越嚴重後就併發了狀況2
狀況1的演進過程是:
1階. 天冷難發動,發起來都沒問題>
2階. 天氣熱也會偶爾難發,但沒規律性>
3階. 發動時幾乎都要輕含油門才發得起來(目前狀況)
同時,含氧的狀況(引擎燈亮)也從:
1. 原本的騎車的時候有時候自己亮起來一段時間後又熄滅
2. 目前是引擎燈亮起來後除非熄火,不然都恆亮了
油耗從原本的40KM/L,慢慢降成最近兩桶油只剩下35KM/L
今年一月車子難發動的狀況在2階的時候,有給PGO直營店維修過
總共維修了:
1.電瓶換新
2.火星塞換新
3.調整汽門間隙
4.更換引擎墊片
(因為墊片老化有滲油狀況,由於要調間隙就順便換)
然後又騎了3000多,車子就複發上述的狀況1的2階
上周末有騎去給直營店詢問,有沒有其他的處理方法
當下技師有先聽發動後的聲音,覺得汽門狀況還好
技師是說依照我吃機油的狀況,建議我直接下引擎重做,至少10000~20000
也跟我說洗噴油嘴,節流閥,換空濾之類的應該也只能短時間有用,之後可能會復發
最近這一兩年車子小毛病不斷,對於要不要花大錢下引擎實在猶豫
結果才一個星期,車況就惡化到文章開頭的狀況了
想先來版上請教版友們,是否還有其實是其他零件的可能性?
含氧小弟去年下半年驗排氣還可以過
之前問過店家含氧壞掉應該只影響油耗跟驗排氣,排氣還能過就不見得要修
這跟難發動/易熄火會很有關係嗎?
也拜讀了同為地瓜150版友 McLarenF1LM 的近期幾篇文章,小弟車子還沒檢修的可能為:
1. 啟動馬達
2. 汽油泵補
3. 高壓線圈
如果汽門間隙調整過,還會發生汽門漏氣導致不足的問題嗎?
直接騎去其他店家請他們協助量缸壓是可以的嗎? 還是回直營接電腦最準?
後來M大也是直接回直營大修引擎了,是希望自己也不會走上這條路QQ
是說大修引擎,PGO原廠直營店應該有比較好吧? 不像一般經銷會有業績壓力?
不然最近在找有關地瓜的維修資訊
FB就跳出了新莊某PGO維修名店,把TIGRA直上TIG的相關回春廣告
雖然當初也是有看到小老婆大魔王有做過一樣的事情
本來是想說能不能撐到明年,地瓜就10年了
到時候再看看有沒有好的150後繼車種(FNX2/FT7之類),或是確定會有的曼巴2或是RTS165
還請各位版友提供一些維修方向,謝謝~
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.72.113.4 (臺灣)
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※ 編輯: JyJian (42.72.113.4 臺灣), 07/04/2024 23:33:50
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