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[心得] 騎了27年的光陽豪邁125 很懷念

看板biker (機車 摩托車)作者 (Dknight)時間15小時前 (2024/12/25 01:13), 9小時前編輯推噓3(11推 8噓 80→)
留言99則, 24人參與, 1小時前最新討論串1/4 (看更多)
第一點 車廂進水 為什麼民國86年的機車車廂不會進水 而到了113年 經過這麼多年的發展 反而出現進水的問題呢 我查閱了不少資料 發現不只是三陽迪爵 而是很多機車都有這個問題 這讓我不禁疑惑 為什麼27 28年前的車型沒有這樣的問題 現在卻反而退步了 難道是現在設計車廂的工程師不夠用心嗎 --- 第二點 屁股會痛 三陽迪爵宣稱擁有三段式避震 聽起來相當先進 應該會比舊車好 但為什麼騎乘感覺上 老車反而更舒適呢 我騎過兩三台最近的新車 最近的新車大多比光陽豪邁的舒適度差 這讓我更疑惑 廣告裡避震多厲害吹到天邊 但實際上 最近的新車椅墊似乎做得很薄 讓屁股根本跟著避震彈來彈去 一直頂脊椎 相比之下 光陽豪邁的椅墊厚實 坐起來就像是坐在沙發上一樣 難道椅墊會很貴嗎？加厚一點海綿會怎樣噢？ --- 第三點 油量表頭不準 我騎三陽迪爵已經超過200公里 加了兩次油 每次大約5公升 油費差不多是143元和140元 這樣計算下來 油耗大約是41km/L 但油量指針卻很不準 前65公里指針基本不動 與光陽豪邁的緩慢下降方式不同 以騎車能到210公里計算 油量指針在前65公里都是滿格的 接著會突然暴跌 為什麼27年前的車子油量指針能準確 現在反而這麼不準呢 --- 第四點 無法懶人立中柱 這台三陽迪爵的設計 讓我無法像其他車一樣輕鬆地坐在椅墊上立柱 我家有台YAMAHA新車 輕輕鬆鬆就能在座椅中間位置上立柱 三陽迪爵的設計 椅墊有兩部份 後乘客椅墊和騎乘者椅墊的斜度差異大 我坐到騎乘者中後段椅墊部分 最舒適的位置卻無法用腳穩定站立 當我的腳後跟無法踩到地面時 就會飄來飄去 容易使我在不煞車的情況下 腳不自覺地踢到地面 導致車子往後移動 這台車未免也太高了吧？ 龍頭部分卻那麼低 而且除了無法穩定腳步 車子的中柱也設計得很偏後 這讓我在路面不平時 無法輕鬆地把車輛拉起來 --- 第五點 機車抬不起來 不瞞你說 其他車輛在立好中柱後 我可以輕鬆單手調整位置 但三陽迪爵的設計卻讓我無法這樣輕鬆操作 它的尾部設計得很尖 當我從後方調整時 尖端會直接頂到我的腹部 十分痛苦 甚至無法閃過 此外 前輪也難以抬起 雙手使勁抓住把手也抬不動 這讓我不得不放開中柱 慢慢前後移動 才能勉強調整到一個合適的角度 尤其在左右兩邊都有車的情況下 我甚至無法順利調整位置 這讓我不禁懷疑 是不是我的迪爵比其他車重 抬不起來的原因在哪裡呢 設計不良吧？ --- 第六點 車廂打開怎麼有點晃晃的感覺轉軸很兩光 民國86年的機車車廂打開時 感覺相當穩定 但113年的機車車廂卻顯得有些搖晃 好像輕輕一用力就會歪掉 轉軸的設計特別差 感覺不夠牢固 還不只迪爵毆 有些網路上甚至有人拿光陽的車來對比 抬不起來的原因在哪裡呢 設計不良吧？ --- 第六點 車廂打開怎麼有點晃晃的感覺轉軸很兩光 民國86年的機車車廂打開時 感覺相當穩定 但113年的機車車廂卻顯得有些搖晃 好像輕輕一用力就會歪掉 轉軸的設計特別差 感覺不夠牢固 還不只迪爵毆 有些網路上甚至有人拿光陽的車來對比 說光陽的車廂更差 可是為什麼老車的品質會比新車好呢 甚至光陽自家的老車和新車相比也是這樣呢 之前做的到的事情現在卻做不到了 --- 第七點 車廂鑰匙孔太前面 當我停好車後 要從車廂內取東西 卻發現鑰匙孔設計得太前面 根本不符合人體工學 尤其當車兩側被其他車輛停滿時 站在車後方就更難打開車廂 還記得機車最後面是凸的吧？ 手要伸超長去開車廂欸 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.89.12 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1735060418.A.10E.html
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12/25 01:42, 14小時前 , 1F
設計太好再讓你騎20年，車廠都倒了
12/25 01:42, 1F
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12/25 01:43, 14小時前 , 2F
1.我猜是現在車型兩側通常比坐墊寬
12/25 01:43, 2F
推
12/25 01:43, 14小時前 , 3F
我今年剛換mmbcu，前車是nex。把你文中的
12/25 01:43, 3F
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12/25 01:43, 14小時前 , 4F
迪爵換成mmbcu，大概符合我80%的感受
12/25 01:43, 4F
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12/25 01:43, 14小時前 , 5F
豪邁是椅墊比車身寬 所以不容易進水
12/25 01:43, 5F
噓
12/25 01:44, 14小時前 , 6F
硬黑？誰會站在正後方轉鑰匙孔？迪爵本來
12/25 01:44, 6F
正常來說都是站在後方轉鑰匙的 都市裡面 都馬是機車格 左右兩邊都機車 兩旁空隙都超小 要拿東西當然要先走出來站在後方 要不你站機車與機車之間怎麼拿東西？
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12/25 01:44, 14小時前 , 7F
就偏長，鑰匙孔做太後面會卡膝蓋，買菜車
12/25 01:44, 7F
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12/25 01:44, 14小時前 , 8F
還要想辦法空間最大化，到底在講啥…
12/25 01:44, 8F
推
12/25 01:47, 14小時前 , 9F
其實可能也不是mmbcu自己的問題，這半年
12/25 01:47, 9F
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12/25 01:47, 14小時前 , 10F
來我又跑去試了各家旗艦，想換別台。基本
12/25 01:47, 10F
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12/25 01:47, 14小時前 , 11F
上都差不多，車子大車廂卻小不拉幾、後扶
12/25 01:47, 11F
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12/25 01:47, 14小時前 , 12F
手超難移車、坐姿奇怪、超高踩不到地.....
12/25 01:47, 12F
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12/25 01:48, 14小時前 , 13F
不理解為何現在車子都要設計成這樣
12/25 01:48, 13F
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12/25 01:58, 14小時前 , 14F
一、除了K1車廂進水，正常下雨都會微濕。
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12/25 01:58, 14小時前 , 15F
二、三段只是有調整空間，和舒服沒關係，
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12/25 01:58, 14小時前 , 16F
舒服的話避震要軟，現在比較注重支撐性。
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12/25 01:58, 14小時前 , 17F
三、油量僅供參考，不用太在意，除非顯示
12/25 01:58, 17F
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12/25 01:58, 14小時前 , 18F
一格突然沒油，不然滿格多久根本不重要。
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12/25 01:58, 14小時前 , 19F
四、坐著踩中柱根本就不是正常人會幹的事
12/25 01:58, 19F
還是同樣問題 在都市空間狹小 停好車後 根本沒有地方下車的停車格 就是要在車上立中柱
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12/25 01:58, 14小時前 , 20F
五、站側邊移車用單手、站後方則用雙手，
12/25 01:58, 20F
我也有說明了 車尾是尖的 能抬你抬給我看== 如果你要到旁邊空地上 沒有在機車停車格內 施力點一大堆 那當然很好移 但請問在空曠地方抬車移角度的用意是？
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12/25 01:58, 14小時前 , 21F
不會移車拜託不要講出來，我很擔心。
12/25 01:58, 21F
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12/25 01:58, 14小時前 , 22F
六、或許可以做得更好，但非必要。
12/25 01:58, 22F
那難道就可退步？ 我的意思是演進了27年 反而退步？
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12/25 01:58, 14小時前 , 23F
七、這不是正常動作，哪來人體工學？你轉
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12/25 01:58, 14小時前 , 24F
不到我轉得到，那就是你手短。
12/25 01:58, 24F
小魯不才 身高178cm 未請教這位30cm大大是？
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12/25 02:07, 14小時前 , 25F
油箱要放踏板 跟過去油箱放車尾 腳部
12/25 02:07, 25F
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12/25 02:08, 14小時前 , 26F
高度就會有差
12/25 02:08, 26F
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12/25 02:52, 13小時前 , 27F
吊架也有差，以前都上吊架，舒適的
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12/25 02:52, 13小時前 , 28F
晃，現在都改成下吊架，擺動較穩但
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12/25 02:52, 13小時前 , 29F
舒適可能比上吊架差
12/25 02:52, 29F
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12/25 02:58, 13小時前 , 30F
現在白牌旗艦12吋往競技化發展已經
12/25 02:58, 30F
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12/25 02:58, 13小時前 , 31F
回不去FT6時代那樣兼顧車廂了，13
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12/25 02:58, 13小時前 , 32F
吋更不用說，車廂要大那個車體會跟
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12/25 02:58, 13小時前 , 33F
大羊一樣大
12/25 02:58, 33F
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12/25 02:58, 13小時前 , 34F
輪胎越大越壓縮車體空間
12/25 02:58, 34F
還有 25 則推文
還有 1 段內文
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12/25 09:56, 6小時前 , 60F
但是我覺得舊豪邁跟迪爵中柱很難踩
12/25 09:56, 60F
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12/25 09:56, 6小時前 , 61F
，移車也不好移，對力氣小的女性不
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12/25 09:56, 6小時前 , 62F
友善。
12/25 09:56, 62F
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12/25 09:57, 6小時前 , 63F
全新迪爵圖供參，前一百公里都還在用前
12/25 09:57, 63F
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12/25 09:57, 6小時前 , 64F
端偵測不到的油，所以表不會動。(也因
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12/25 09:57, 6小時前 , 65F
為省油所以前段的油可以跑很遠造成油表
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12/25 09:57, 6小時前 , 66F
為何不動的疑問)除非能發明從頭到尾都
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12/25 09:57, 6小時前 , 67F
能偵測優良的方法才能改善。
12/25 09:57, 67F
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12/25 09:58, 6小時前 , 68F
↑優良打錯是油量
12/25 09:58, 68F
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12/25 10:00, 6小時前 , 69F
第一點覺得是設計不夠用心才會車廂進水
12/25 10:00, 69F
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12/25 10:00, 6小時前 , 70F
，不相信不進水做不到，就是不夠用心
12/25 10:00, 70F
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12/25 11:07, 5小時前 , 71F
其他先不說，光第4點座椅上立中住就不是
12/25 11:07, 71F
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12/25 11:08, 5小時前 , 72F
多數人會選擇的選項吧?車廠設計是依大多
12/25 11:08, 72F
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12/25 11:08, 5小時前 , 73F
數人會使用到的狀況去做設計吧?
12/25 11:08, 73F
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12/25 11:10, 5小時前 , 74F
你這種症頭大概市面上沒有車給你騎了拉
12/25 11:10, 74F
推
12/25 12:26, 3小時前 , 75F
塑膠車真的是沒什麼長進
12/25 12:26, 75F
噓
12/25 12:43, 3小時前 , 76F
錢花的不夠多買錯車
12/25 12:43, 76F
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12/25 13:10, 3小時前 , 77F
96年豪邁奔騰，油表就已經是突降式，油大
12/25 13:10, 77F
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12/25 13:10, 3小時前 , 78F
該騎一半後油表才開始降，也難坐著立中柱
12/25 13:10, 78F
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12/25 13:16, 3小時前 , 79F
第7點的需求遇過，但奔騰也無法從最尾段
12/25 13:16, 79F
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12/25 13:16, 3小時前 , 80F
去插鑰匙，瘦迪不是座墊旁也有鎖孔？
12/25 13:16, 80F
推
12/25 13:44, 2小時前 , 81F
樓上你的問題我已經解開了
12/25 13:44, 81F
推
12/25 13:46, 2小時前 , 82F
12/25 13:46, 82F
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12/25 14:31, 1小時前 , 83F
除了1～4點要試騎才能知道
12/25 14:31, 83F
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12/25 14:31, 1小時前 , 84F
其他問題根本是沒看過碰過實車
12/25 14:31, 84F
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12/25 14:31, 1小時前 , 85F
就下單買車的問題吧?
12/25 14:31, 85F
推
12/25 14:35, 1小時前 , 86F
車廂進水，確實不應該，該罵。
12/25 14:35, 86F
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12/25 14:35, 1小時前 , 87F
後把手移車，因為車身曲線要做流線，
12/25 14:35, 87F
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12/25 14:35, 1小時前 , 88F
把手都做很高，所以現在的車，都很難
12/25 14:35, 88F
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12/25 14:35, 1小時前 , 89F
移。
12/25 14:35, 89F
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12/25 14:35, 1小時前 , 90F
鑰匙孔，買龍頭鎖開車廂的車就解決。
12/25 14:35, 90F
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12/25 14:35, 1小時前 , 91F
座墊難坐，無解。
12/25 14:35, 91F
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12/25 14:35, 1小時前 , 92F
坐姿跟車型有關了，只能加厚座墊。
12/25 14:35, 92F
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12/25 14:35, 1小時前 , 93F
中柱難立，可以側身左腳踩中柱，
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12/25 14:35, 1小時前 , 94F
右腳在車牌後，用力往上往後拉，一樣
12/25 14:35, 94F
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12/25 14:35, 1小時前 , 95F
效果。
12/25 14:35, 95F
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12/25 14:35, 1小時前 , 96F
油箱指示，通常機車是二公升，
12/25 14:35, 96F
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12/25 14:35, 1小時前 , 97F
才有反應或是掉一格，越省油的車，
12/25 14:35, 97F
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12/25 14:35, 1小時前 , 98F
自然公里數越高，油錶才動。
12/25 14:35, 98F
推
12/25 15:13, 1小時前 , 99F
我覺得現在的車比以前好騎也比較安全
12/25 15:13, 99F
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