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[閒聊] 有人怪獸工廠前叉斷掉

看板biker (機車 摩托車)作者 (fitfitfit)時間10月前 (2025/01/19 07:59), 10月前編輯推噓35(36推 1噓 145→)
留言182則, 48人參與, 10月前最新討論串1/1
看黑石影片 有四五個人私訊他說前叉斷掉 兩個漏油 原來怪獸工廠跟會輪胎脫框的克特cult鍛造框是同一批人?! 查了一下thread苦主 後避震斷 https://imgur.com/a/5cbQghN 前叉爆 https://imgur.com/a/ScXpi1O 漏油 https://imgur.com/a/rjX6w3A 再看一下自己的虫它虫它 https://imgur.com/a/Ias9tSc 請問單兵該如何處置 個人是不太想摔死 還是換一下DY好了QQ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.34.153.96 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1737244756.A.1E6.html
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01/19 08:34, 10月前 , 1F
是正的嗎 CC
01/19 08:34, 1F
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01/19 09:51, 10月前 , 2F
照片還比讚ww
01/19 09:51, 2F
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01/19 10:08, 10月前 , 3F
要看什麼樣的斷法 目前比較多聽到的是
01/19 10:08, 3F
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01/19 10:08, 10月前 , 4F
設定錯誤 觸底觸到壞居多 很多人的避
01/19 10:08, 4F
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01/19 10:08, 10月前 , 5F
震設定其實都很有問題
01/19 10:08, 5F
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01/19 10:09, 10月前 , 6F
這品牌確實也是新興起來的品牌 要看
01/19 10:09, 6F
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01/19 10:09, 10月前 , 7F
到斷面等等的才有辦法判斷
01/19 10:09, 7F
推
01/19 10:10, 10月前 , 8F
有辦法觸底不就是設計問題嗎哈哈哈哈
01/19 10:10, 8F
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01/19 10:16, 10月前 , 9F
彈簧都是可以選的 預載也是可以調的
01/19 10:16, 9F
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01/19 10:16, 10月前 , 10F
你在跟廠商報的時候報錯體重 預載亂
01/19 10:16, 10F
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01/19 10:16, 10月前 , 11F
調 或是亂裝什麼後移座增高座 都會讓
01/19 10:16, 11F
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01/19 10:16, 10月前 , 12F
應力改變
01/19 10:16, 12F
龍頭增高後移會增加前叉爆掉風險?!
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01/19 10:18, 10月前 , 13F
所以我才說要看到斷面才會到 有拍到斷
01/19 10:18, 13F
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01/19 10:19, 10月前 , 14F
面 馬上就能知道是材質問題 從側邊整
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01/19 10:19, 10月前 , 15F
片斷開 還是觸底導致接縫處被敲裂
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01/19 10:19, 10月前 , 16F
真的不要怪店家啦，阻尼快慢就一半聽不
01/19 10:19, 16F
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01/19 10:19, 10月前 , 17F
懂了
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01/19 10:19, 10月前 , 18F
只會整天軟硬軟硬軟硬
01/19 10:19, 18F
推
01/19 10:25, 10月前 , 19F
別怕 小傑&粉絲會逆風幫洗白
01/19 10:25, 19F
小傑是? 怪獸老闆?
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01/19 10:51, 10月前 , 20F
後移還增高或體重報錯?雙載不就全變了?
01/19 10:51, 20F
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01/19 10:55, 10月前 , 21F
我指第一張 後避震的 很多第三方有出
01/19 10:55, 21F
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01/19 10:55, 10月前 , 22F
後移 增高等等
01/19 10:55, 22F
soga，後避震改長度的確感覺會有問題
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01/19 11:02, 10月前 , 23F
也有案例是 某些車款 引擎吊架本身並
01/19 11:02, 23F
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01/19 11:02, 10月前 , 24F
沒辦法應付過大的避震行程 導致接近
01/19 11:02, 24F
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01/19 11:02, 10月前 , 25F
觸底會有額外剪力發生 導致避震芯與連
01/19 11:02, 25F
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01/19 11:02, 10月前 , 26F
接處被扭斷 所以我才一直說要看斷面
01/19 11:02, 26F
推
01/19 11:34, 10月前 , 27F
改裝廠商不會跑應力模擬和實驗 正常吧
01/19 11:34, 27F
推
01/19 12:09, 10月前 , 28F
別廠牌觸底都沒事，就它觸底就斷也太爛
01/19 12:09, 28F
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01/19 12:09, 10月前 , 29F
了吧，
01/19 12:09, 29F
推
01/19 12:27, 10月前 , 30F
不會斷是基本的吧…
01/19 12:27, 30F
怕.jpg
→
01/19 12:29, 10月前 , 31F
改裝廠跟原廠或原廠合作廠商最大差距
01/19 12:29, 31F
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01/19 12:30, 10月前 , 32F
就是安全性與耐用測試
01/19 12:30, 32F
噓
01/19 12:56, 10月前 , 33F
原廠前叉不用，有事？
01/19 12:56, 33F
推
01/19 13:40, 10月前 , 34F
之前有人分享送保回去 回來測試加強
01/19 13:40, 34F
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01/19 13:40, 10月前 , 35F
版的阻尼 0段到最高段一模模一樣樣
01/19 13:40, 35F
還有 107 則推文
還有 2 段內文
推
01/20 17:01, 10月前 , 143F
01/20 17:01, 143F
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01/20 17:01, 10月前 , 144F
這篇裡面出現過的改裝品牌應該會比較靠
01/20 17:01, 144F
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01/20 17:01, 10月前 , 145F
譜…？至少官方都用了QQ
01/20 17:01, 145F
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01/20 17:42, 10月前 , 146F
你的圖都是後避震耶 前叉的呢？前後
01/20 17:42, 146F
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01/20 17:42, 10月前 , 147F
受力角度不同，要也是拿前叉來對比
01/20 17:42, 147F
推
01/20 20:34, 10月前 , 148F
D2二輪做蠻早的 有陣子退出最近幾年才回
01/20 20:34, 148F
推
01/20 21:01, 10月前 , 149F
窮人的好朋友DJ1在後避震市場也十多年
01/20 21:01, 149F
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01/20 21:01, 10月前 , 150F
了吧，都沒人反應斷避震的
01/20 21:01, 150F
推
01/20 22:17, 10月前 , 151F
01/20 22:17, 151F
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01/20 22:18, 10月前 , 152F
01/20 22:18, 152F
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01/20 22:18, 10月前 , 153F
兩邊下座都跟外管筒身分離
01/20 22:18, 153F
推
01/21 08:17, 10月前 , 154F
漏油就算了，做輪框斷，做避震也斷.
01/21 08:17, 154F
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01/21 08:17, 10月前 , 155F
..
01/21 08:17, 155F
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01/21 09:25, 10月前 , 156F
山葉有些重車出車禍前叉會斷掉避免傷車台
01/21 09:25, 156F
推
01/21 14:41, 10月前 , 157F
原廠爽爽用10幾萬公里，連滲漏油都
01/21 14:41, 157F
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01/21 14:41, 10月前 , 158F
沒有
01/21 14:41, 158F
推
01/21 15:28, 10月前 , 159F
這世界顛倒是非的資訊真的很多。還看
01/21 15:28, 159F
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01/21 15:28, 10月前 , 160F
到有廠商FB 廣告說什麼鋁製齒盤沒有網
01/21 15:28, 160F
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01/21 15:28, 10月前 , 161F
路上說的那麼不堪，平均都還能使用八
01/21 15:28, 161F
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01/21 15:28, 10月前 , 162F
千到一萬公里，並沒有比鋼製齒盤還要
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01/21 15:28, 10月前 , 163F
不耐用的狀況，我回頭看著我那原廠五
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01/21 15:28, 10月前 , 164F
萬多公里沒換過的鋼製齒盤。
01/21 15:28, 164F
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01/21 17:10, 10月前 , 165F
怕就換，換換病沒問題
01/21 17:10, 165F
推
01/22 12:45, 10月前 , 166F
那長期雙載斷了是不是也可以推托不
01/22 12:45, 166F
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01/22 12:45, 10月前 , 167F
是他們的責任 這種東西不該斷就是最
01/22 12:45, 167F
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01/22 12:45, 10月前 , 168F
基本的
01/22 12:45, 168F
推
01/22 20:54, 10月前 , 169F
最怕就是一開始數據就不對 這樣一定壞
01/22 20:54, 169F
推
01/23 01:53, 10月前 , 170F
以前騎過一次協力工廠老闆的老車 避震器
01/23 01:53, 170F
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01/23 01:53, 10月前 , 171F
油漏光了 彈簧也疲乏到不行 整路跟小馬
01/23 01:53, 171F
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01/23 01:53, 10月前 , 172F
彈力車一樣上上下下的一直觸底 也沒斷
01/23 01:53, 172F
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01/23 01:53, 10月前 , 173F
就是難騎而已
01/23 01:53, 173F
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01/23 02:30, 10月前 , 174F
是我的話先決條件要找製造加工出身
01/23 02:30, 174F
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01/23 02:30, 10月前 , 175F
而好巧不巧 台灣有名的幾乎都是從製造加
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01/23 02:30, 10月前 , 176F
工起家 有賺錢後才開始請人研發設計
01/23 02:30, 176F
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01/23 02:30, 10月前 , 177F
網路光是google地圖就能看出不少資訊
01/23 02:30, 177F
推
01/23 13:43, 10月前 , 178F
國產gears mjp 還有幾家早年都有在賽場
01/23 13:43, 178F
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01/23 13:43, 10月前 , 179F
贊助的牌子就好了
01/23 13:43, 179F
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01/23 19:01, 10月前 , 180F
卡鉗就是B 避震就是O
01/23 19:01, 180F
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01/23 19:02, 10月前 , 181F
其他就不考慮了
01/23 19:02, 181F
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01/25 16:15, 10月前 , 182F
原材選擇+設計就有問題吧
01/25 16:15, 182F
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