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[問題] 有用過加大普利珠的 請進~

看板biker (機車 摩托車)作者 (雷火劍)時間10月前 (2025/01/21 20:27), 編輯推噓11(11推 0噓 75→)
留言86則, 15人參與, 10月前最新討論串1/1
如題 各位安 最近想清傳動 更換一些消耗品 有看到這個産品 https://i.imgur.com/Uy0ST9Z.jpeg
有人用過嗎? 請問是真的有效果還是心靈笑果 本來我都是換KOSO普利珠 剛好看到這個東西 就來請教一下 求解答 感謝Orz https://i.imgur.com/C4DAWVW.jpeg
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.172.227.158 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1737462433.A.F57.html
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01/21 20:49, 10月前 , 1F
有效阿 看你要什麼目的
01/21 20:49, 1F
推
01/21 21:37, 10月前 , 2F
效果應該近似於加寬皮帶或磨短套筒
01/21 21:37, 2F
→
01/21 21:37, 10月前 , 3F
使用前要確認負面作用在可接受範圍
01/21 21:37, 3F
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01/21 22:18, 10月前 , 4F
同2樓講的。另外下面這篇文章的六樓
01/21 22:18, 4F
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01/21 22:18, 10月前 , 5F
，解釋的很清楚
01/21 22:18, 5F
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01/21 22:18, 10月前 , 6F
01/21 22:18, 6F
推
01/21 22:26, 10月前 , 7F
正在使用，起步檔位變高了，沒有很愛
01/21 22:26, 7F
→
01/21 22:26, 10月前 , 8F
但很懶得再拆傳動，等之後要整理再一
01/21 22:26, 8F
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01/21 22:26, 10月前 , 9F
併換下
01/21 22:26, 9F
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01/21 22:39, 10月前 , 10F
加大普利珠是拿來解決珠道限位問題的
01/21 22:39, 10F
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01/21 22:40, 10月前 , 11F
原廠傳動大多都有限位
01/21 22:40, 11F
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01/21 22:40, 10月前 , 12F
利用限制普利珠位置 不會讓你打到全開
01/21 22:40, 12F
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01/21 22:41, 10月前 , 13F
如果我今天普利珠加大
01/21 22:41, 13F
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01/21 22:42, 10月前 , 14F
同樣珠道限位點 尾速時壓板能夠推更深
01/21 22:42, 14F
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01/21 22:43, 10月前 , 15F
以目前大多原廠盤設計
01/21 22:43, 15F
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01/21 22:43, 10月前 , 16F
都能得到更多尾速
01/21 22:43, 16F
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01/21 22:48, 10月前 , 17F
但如果說 你是改裝盤 那狀況不一定了
01/21 22:48, 17F
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01/21 22:49, 10月前 , 18F
開閉盤全開的皮帶容量 改裝盤的限位點
01/21 22:49, 18F
→
01/21 22:50, 10月前 , 19F
都需要參考 大概這樣
01/21 22:50, 19F
推
01/22 00:40, 10月前 , 20F
那是否也讓皮帶無法到最低位置，變
01/22 00:40, 20F
→
01/22 00:40, 10月前 , 21F
成二檔起步那樣？
01/22 00:40, 21F
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01/22 00:50, 10月前 , 22F
噢看到上面的文章了，看來會有二檔
01/22 00:50, 22F
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01/22 00:50, 10月前 , 23F
起步的狀況，但原本無法滿盤的話又
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01/22 00:50, 10月前 , 24F
能撐的更出去更接近滿盤
01/22 00:50, 24F
推
01/22 03:01, 10月前 , 25F
主要是要用在滿盤用的 相對的 對於
01/22 03:01, 25F
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01/22 03:01, 10月前 , 26F
沒在追求尾速的 大家可想而知
01/22 03:01, 26F
→
01/22 05:15, 10月前 , 27F
如果高速 用原廠珠 普利盤已頂住風葉盤
01/22 05:15, 27F
→
01/22 05:16, 10月前 , 28F
無法再變速 你就算換像輪胎那麼大的普
01/22 05:16, 28F
→
01/22 05:16, 10月前 , 29F
利珠(誇飾)也沒用
01/22 05:16, 29F
→
01/22 05:18, 10月前 , 30F
這時 用原廠珠=1~5檔 用直徑加大珠=2~5
01/22 05:18, 30F
→
01/22 05:18, 10月前 , 31F
檔
01/22 05:18, 31F
→
01/22 05:19, 10月前 , 32F
類似
01/22 05:19, 32F
→
01/22 05:20, 10月前 , 33F
原廠珠 高速時 皮帶長or開閉盤 已拉不
01/22 05:20, 33F
→
01/22 05:21, 10月前 , 34F
過來前普利 開閉盤已開最大時
01/22 05:21, 34F
→
01/22 05:22, 10月前 , 35F
這時你加大珠也沒用 一樣原珠1~5檔
01/22 05:22, 35F
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01/22 05:22, 10月前 , 36F
加大 一樣變2~5檔 加大後更烙賽
01/22 05:22, 36F
→
01/22 05:23, 10月前 , 37F
而且 滿盤又不一定代表 尾速高
01/22 05:23, 37F
→
01/22 05:24, 10月前 , 38F
加大一個最終檔位 終轉上不去 尾速也一
01/22 05:24, 38F
→
01/22 05:24, 10月前 , 39F
樣烙賽
01/22 05:24, 39F
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01/22 05:25, 10月前 , 40F
=重拖
01/22 05:25, 40F
→
01/22 05:28, 10月前 , 41F
其實 有些廠牌普利珠 直徑略大 只是沒
01/22 05:28, 41F
→
01/22 05:29, 10月前 , 42F
標示出來而已 我說的是實量
01/22 05:29, 42F
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01/22 05:36, 10月前 , 43F
我用過koso rak mpa k&s js ncy 機怪
01/22 05:36, 43F
→
01/22 05:38, 10月前 , 44F
tkw gl..等的感想 最小~最大直徑 有些
01/22 05:38, 44F
→
01/22 05:38, 10月前 , 45F
就已差約0.5~0.7mm左右了
01/22 05:38, 45F
→
01/22 05:39, 10月前 , 46F
有些還比原廠小
01/22 05:39, 46F
推
01/22 07:58, 10月前 , 47F
有沒有用不知道 看起來是又大又白
01/22 07:58, 47F
→
01/22 08:52, 10月前 , 48F
看來笑果居多
01/22 08:52, 48F
推
01/22 09:09, 10月前 , 49F
01/22 09:09, 49F
→
01/22 09:10, 10月前 , 50F
我也是看到又白又大,為什麼大家可以
01/22 09:10, 50F
→
01/22 09:10, 10月前 , 51F
理性討論? 哈
01/22 09:10, 51F
推
01/22 09:38, 10月前 , 52F
我只有看到你貼的加大長輩…太大惹啦！
01/22 09:38, 52F
推
01/22 15:49, 10月前 , 53F
確實挺大的
01/22 15:49, 53F
推
01/22 16:52, 10月前 , 54F
來源呢
01/22 16:52, 54F
推
01/22 19:55, 10月前 , 55F
如果是2~5檔的問題 或許把皮帶加長
01/22 19:55, 55F
→
01/22 19:55, 10月前 , 56F
比較能帶出預期效果 不過變速曲線
01/22 19:55, 56F
→
01/22 19:55, 10月前 , 57F
有沒有搭配引擎輸出 需要測試評估
01/22 19:55, 57F
→
01/22 19:55, 10月前 , 58F
而且前提是 普利盤軸向行程有允許空間
01/22 19:55, 58F
→
01/22 19:55, 10月前 , 59F
皮帶也不致擠出盤面和傳動室摩擦
01/22 19:55, 59F
→
01/22 19:55, 10月前 , 60F
另外 下次放日系的 歐美我不愛（誤
01/22 19:55, 60F
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01/22 21:12, 10月前 , 61F
如果普利盤高速已頂到風葉盤
01/22 21:12, 61F
→
01/22 21:12, 10月前 , 62F
加長皮帶＋加大珠
01/22 21:12, 62F
→
01/22 21:12, 10月前 , 63F
推估會由2~5檔(大珠)
01/22 21:12, 63F
→
01/22 21:12, 10月前 , 64F
變成1~4檔(大珠+長皮帶)
01/22 21:12, 64F
→
01/22 21:15, 10月前 , 65F
同皮帶寬 的加長皮帶的話
01/22 21:15, 65F
→
01/22 21:25, 10月前 , 66F
因為同大珠 通寬皮帶來說
01/22 21:25, 66F
→
01/22 21:25, 10月前 , 67F
前者後者 前普利待速檔位
01/22 21:25, 67F
→
01/22 21:25, 10月前 , 68F
皮帶位置一樣
01/22 21:25, 68F
→
01/22 21:25, 10月前 , 69F
待速後者 長皮帶 位在後普利較外側
01/22 21:25, 69F
→
01/22 21:25, 10月前 , 70F
所以起步檔位較低=如1檔
01/22 21:25, 70F
→
01/22 21:25, 10月前 , 71F
但高速時
01/22 21:25, 71F
→
01/22 21:25, 10月前 , 72F
前普利已普利盤風葉盤互碰
01/22 21:25, 72F
→
01/22 21:25, 10月前 , 73F
無法再變速
01/22 21:25, 73F
→
01/22 21:25, 10月前 , 74F
這時 後者高速的長皮帶位置
01/22 21:25, 74F
→
01/22 21:25, 10月前 , 75F
無法比前者更跑進開閉盤更內圈
01/22 21:25, 75F
→
01/22 21:25, 10月前 , 76F
造成高速如齒比 比前者大
01/22 21:25, 76F
→
01/22 21:25, 10月前 , 77F
變成如1～4檔
01/22 21:25, 77F
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01/22 21:29, 10月前 , 78F
所以 傳動真的是要看搭配 ＋配合引擎
01/22 21:29, 78F
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01/22 21:29, 10月前 , 79F
動力 特性調整
01/22 21:29, 79F
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01/22 21:29, 10月前 , 80F
不是加大珠 加長皮帶 輕量化 加強離合
01/22 21:29, 80F
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01/22 21:29, 10月前 , 81F
器抓力 加大盤 就一定有效果
01/22 21:29, 81F
推
01/23 22:29, 10月前 , 82F
如果起步尾速都要的話，可以參考我的
01/23 22:29, 82F
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01/23 22:29, 10月前 , 83F
文，nikita那篇，裝到現在快10年了沒
01/23 22:29, 83F
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01/23 22:29, 10月前 , 84F
保養，皮帶還是同一條，傳動也沒異常
01/23 22:29, 84F
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01/23 22:29, 10月前 , 85F
，起步到尾速一氣呵成
01/23 22:29, 85F
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01/24 11:21, 10月前 , 86F
心靈馬力or智商稅，挑一個
01/24 11:21, 86F
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