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[新聞] Suzuki 招牌速克達推出純電版本！續航 87 公里具備獨特外觀造型

看板biker (機車 摩托車)作者 (朗東)時間1月前 (2025/01/22 10:51), 編輯推噓35(37推 2噓 49→)
留言88則, 57人參與, 4周前最新討論串1/1
1.媒體來源:自由時報汽車頻道 2.記者署名:記者蘇銘翰 3.完整新聞標題:Suzuki 招牌速克達推出純電版本！續航 87 公里具備獨特外觀造型 4.完整新聞內文: 曾在台灣市場擁有一批死忠車迷的 Suzuki 當家 125 速克達 Address，可惜隨著 2019 年車系改款後便不再導入，近日原廠推出純電版本 e-Address，採用充電模式並換上全新 造型，具備 87 公里最大續航里程。 https://img.ltn.com.tw/Upload/auto/page/2025/01/22/250122-27542-8-959KH.jpg
Suzuki 推出全新 e-Address 電動速克達。 全新 Suzuki e-Address 搭載 LFP 磷酸鐵鋰電池以及氣冷電動馬達系統，可以輸出約 5. 57 匹馬力以及 15 牛頓米扭力，最大續航里程達 87 公里，同時原廠提供便攜式充電器 提升實用性，約 6.7 小時完成 0-100% 充電。 https://img.ltn.com.tw/Upload/auto/page/2025/01/22/250122-27542-2-uRtUb.jpg
採用充電模式並具備 87 公里續航。 Suzuki 也為 e-Address 導入豐富配備，包括 Ride-by-wire 電子油門與控制系統，可以 切換三種不同動力輸出，前後皆搭載 LED 燈組並搭載 Keyless 免鑰匙系統以及全彩智慧 連線 4.2 吋 TFT 儀錶板，還可支援 Turn by turn 導航系統。 https://img.ltn.com.tw/Upload/auto/page/2025/01/22/250122-27542-9-8FPlk.jpg
搭載有全彩智慧連線 4.2 吋 TFT 儀錶板。 外觀造型方面 e-Address 也與燃油版完全不同，採用大幅度傾斜的車頭造型搭配雙色鋪 陳，頭燈位於龍頭處並於下方加入 LED 日行燈條，車身採較低座高且平整化的設計，後 方還延伸有扶手平台，車尾則是大面積 LED 尾燈組。 5.完整新聞連結 (或短網址): https://auto.ltn.com.tw/news//27542//15/# 6.心得及附註： SUZUKI的車外觀都滿有特色的 去官網查有「珍珠優雅白」、「珠玉綠」、「波爾多紅」三色，好不好看就見仁見智了 不知道台灣會不會引進...... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.250.232.184 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1737514317.A.839.html
推
01/22 10:54, 1月前 , 1F
87公里不能再高…
01/22 10:54, 1F
推
01/22 10:55, 1月前 , 2F
87
01/22 10:55, 2F
→
01/22 10:57, 1月前 , 3F
能使用充電樁嗎？不然怎麼跟換電的
01/22 10:57, 3F
→
01/22 10:57, 1月前 , 4F
競爭
01/22 10:57, 4F
推
01/22 10:57, 1月前 , 5F
看成57匹馬力 嚇死
01/22 10:57, 5F
→
01/22 10:58, 1月前 , 6F
續航87 要衝6.7小時 哇..
01/22 10:58, 6F
推
01/22 10:58, 1月前 , 7F
他國事務，台鈴要進很難XD
01/22 10:58, 7F
推
01/22 10:58, 1月前 , 8F
在印度發表的我看不太可能是台灣的充電公規
01/22 10:58, 8F
→
01/22 11:21, 1月前 , 9F
同樣充電 IE125 強多了
01/22 11:21, 9F
→
01/22 11:26, 1月前 , 10F
大概就綠牌水準
01/22 11:26, 10F
→
01/22 12:05, 1月前 , 11F
綠牌上限5ps,就當綠牌王好了
01/22 12:05, 11F
推
01/22 12:21, 1月前 , 12F
不能再高了
01/22 12:21, 12F
推
01/22 12:32, 1月前 , 13F
電車里程先打個7折 單純代步也蠻夠
01/22 12:32, 13F
→
01/22 12:32, 1月前 , 14F
用了
01/22 12:32, 14F
推
01/22 12:34, 1月前 , 15F
87
01/22 12:34, 15F
推
01/22 12:43, 1月前 , 16F
gg趕快買
01/22 12:43, 16F
→
01/22 12:50, 1月前 , 17F
XD
01/22 12:50, 17F
推
01/22 12:55, 1月前 , 18F
好醜..
01/22 12:55, 18F
推
01/22 14:40, 1月前 , 19F
終於不是行走的白色馬桶了
01/22 14:40, 19F
噓
01/22 14:53, 1月前 , 20F
日本鈴木阿本仔放著給台鈴這樣搞喔？
01/22 14:53, 20F
推
01/22 14:57, 1月前 , 21F
嚇死，原來是印度鈴木搞出來的機車，我就
01/22 14:57, 21F
→
01/22 14:57, 1月前 , 22F
在想日本鈴木在台灣已經給台鈴搞雙系統電
01/22 14:57, 22F
→
01/22 14:57, 1月前 , 23F
動機車，怎麽可能再搞一種家裡充電式機車
01/22 14:57, 23F
推
01/22 15:13, 1月前 , 24F
87公分
01/22 15:13, 24F
→
01/22 15:27, 1月前 , 25F
車頭怎麼有股古早味
01/22 15:27, 25F
→
01/22 15:34, 1月前 , 26F
GG理由伯 呵
01/22 15:34, 26F
推
01/22 15:44, 1月前 , 27F
日本郵差都用電動的本田，不知道要充
01/22 15:44, 27F
→
01/22 15:44, 1月前 , 28F
多久但老實說扭力續行很夠
01/22 15:44, 28F
推
01/22 15:45, 1月前 , 29F
87公里…
01/22 15:45, 29F
推
01/22 16:08, 1月前 , 30F
87公里，真是有夠87的
01/22 16:08, 30F
推
01/22 16:18, 1月前 , 31F
郵差的電動本田是類似狗肉的公規換電
01/22 16:18, 31F
→
01/22 16:18, 1月前 , 32F
站，續航不高但很夠用了
01/22 16:18, 32F
→
01/22 16:20, 1月前 , 33F
GSR系列已經死了嗎？
01/22 16:20, 33F
→
01/22 16:21, 1月前 , 34F
電動車續航除以3大概是常態,不到30
01/22 16:21, 34F
推
01/22 16:27, 1月前 , 35F
日鈴現在一堆印鈴車
01/22 16:27, 35F
→
01/22 16:46, 1月前 , 36F
馬力太小
01/22 16:46, 36F
噓
01/22 16:54, 1月前 , 37F
沒看到美國爸爸都開始推油車放棄電車了?
01/22 16:54, 37F
推
01/22 16:59, 1月前 , 38F
美國怎樣不重要阿XD，車廠跟的一直是歐盟
01/22 16:59, 38F
推
01/22 17:02, 1月前 , 39F
馬力5.57能催到多少啊？
01/22 17:02, 39F
→
01/22 17:14, 1月前 , 40F
充6個小時只能跑不到90公里…
01/22 17:14, 40F
推
01/22 17:38, 1月前 , 41F
現在都咖哩味吧
01/22 17:38, 41F
推
01/22 17:44, 1月前 , 42F
我3分鐘加滿油可以跑200公里QQ
01/22 17:44, 42F
推
01/22 17:56, 1月前 , 43F
有人知道5.57p極速是多少嗎?
01/22 17:56, 43F
→
01/22 17:59, 1月前 , 44F
87上限大概實際50內吧。住透天通勤不錯
01/22 17:59, 44F
推
01/22 18:35, 1月前 , 45F
它的規格跟i-One 雷同，極速約gps 75
01/22 18:35, 45F
→
01/22 18:35, 1月前 , 46F
左右
01/22 18:35, 46F
→
01/22 18:55, 1月前 , 47F
好車就該如此
01/22 18:55, 47F
推
01/22 18:58, 1月前 , 48F
這個在台灣銷量應該很差..
01/22 18:58, 48F
→
01/22 19:01, 1月前 , 49F
ko大大謝謝
01/22 19:01, 49F
推
01/22 19:06, 1月前 , 50F
87
01/22 19:06, 50F
推
01/22 19:22, 1月前 , 51F
只能騎87公里還要充老半天，GG
01/22 19:22, 51F
→
01/22 19:26, 1月前 , 52F
“波爾多紅” 什麼是波爾多？
01/22 19:26, 52F
→
01/22 19:28, 1月前 , 53F
原來是產葡萄酒地區…
01/22 19:28, 53F
推
01/22 19:45, 1月前 , 54F
不客氣，但是這台功率略大，如果齒比
01/22 19:45, 54F
→
01/22 19:45, 1月前 , 55F
調整一下要破80也不是不行
01/22 19:45, 55F
→
01/22 20:05, 1月前 , 56F
印度阿三事務，台灣鈴木出阿魯1000我就買
01/22 20:05, 56F
推
01/22 20:20, 1月前 , 57F
加個油不用五分鐘也能跑87
01/22 20:20, 57F
推
01/22 21:49, 1月前 , 58F
5.57ps...也太
01/22 21:49, 58F
→
01/22 21:49, 1月前 , 59F
太爛
01/22 21:49, 59F
→
01/22 21:50, 1月前 , 60F
RTS 165都打屌
01/22 21:50, 60F
推
01/22 22:59, 1月前 , 61F
住一樓的可以晚上在家自己充，上班上
01/22 22:59, 61F
→
01/22 22:59, 1月前 , 62F
學夠了
01/22 22:59, 62F
→
01/22 23:28, 1月前 , 63F
好像不錯，希望台灣也出一下
01/22 23:28, 63F
推
01/23 02:21, 1月前 , 64F
S老實說在台灣很多人都不知道它定位在哪
01/23 02:21, 64F
→
01/23 02:22, 1月前 , 65F
以前就是強調耐用的車 後面就很少出車
01/23 02:22, 65F
推
01/23 02:34, 1月前 , 66F
續行力太低。
01/23 02:34, 66F
→
01/23 02:35, 1月前 , 67F
台灣只適合油車
01/23 02:35, 67F
→
01/23 02:35, 1月前 , 68F
誰買誰被笑87
01/23 02:35, 68F
推
01/23 08:53, 1月前 , 69F
如果是自己在家充電的話我覺得OK
01/23 08:53, 69F
推
01/23 11:22, 1月前 , 70F
日鈴現在低階都是滿滿印度車
01/23 11:22, 70F
→
01/23 15:26, 1月前 , 71F
本田的換電系統沒像狗肉大規模設站，而
01/23 15:26, 71F
→
01/23 15:26, 1月前 , 72F
是讓有需要的企業去設站點，一般民眾也
01/23 15:26, 72F
→
01/23 15:26, 1月前 , 73F
是只能自己充電
01/23 15:26, 73F
推
01/23 15:35, 1月前 , 74F
充電機車在台灣市場有限
01/23 15:35, 74F
→
01/23 16:17, 1月前 , 75F
真87公里？
01/23 16:17, 75F
→
01/23 18:13, 1月前 , 76F
電池是3kw的所以87是實際里程
01/23 18:13, 76F
→
01/23 18:15, 1月前 , 77F
換成狗肉的話大概會灌水說時速30無坡度
01/23 18:15, 77F
→
01/23 18:15, 1月前 , 78F
150km
01/23 18:15, 78F
→
01/24 09:31, 1月前 , 79F
這個設定的客群就是在家充一晚隔天87km
01/24 09:31, 79F
→
01/24 09:31, 1月前 , 80F
就夠用的
01/24 09:31, 80F
→
01/24 11:20, 1月前 , 81F
中置馬達噴電，先不要
01/24 11:20, 81F
→
01/24 14:38, 1月前 , 82F
就買菜車，像我爸一周也才20km
01/24 14:38, 82F
推
01/24 17:52, 1月前 , 83F
電動化比化油版馬力還小
01/24 17:52, 83F
→
01/24 17:53, 1月前 , 84F
化油時代馬力還超過11p
01/24 17:53, 84F
→
01/24 18:01, 1月前 , 85F
馬力=扭力*轉速，電動車的最大轉速通常
01/24 18:01, 85F
→
01/24 18:01, 1月前 , 86F
會低油車很多所以馬力不會太好看
01/24 18:01, 86F
→
01/25 13:19, 1月前 , 87F
買到壯到
01/25 13:19, 87F
→
01/26 21:23, 4周前 , 88F
印度銷售創新高,台鈴又要沾光賣換殼車惹..
01/26 21:23, 88F
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