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[閒聊] 磷酸鋰鐵電瓶

看板biker (機車 摩托車)作者 (好餅乾)時間2月前 (2025/01/25 14:28), 2月前編輯推噓51(52推 1噓 75→)
留言128則, 45人參與, 2月前最新討論串1/1
大家好，久違在板上發文 前些日子小弟在對磷酸鋰鐵電池還沒什麼研究的時候換上了一組市面上常見的款式（晚點 附圖），下面先敘述一下電瓶掛掉之前的故事 約莫用了兩年半，前陣子因故將機車一個月之後沒電了。之後我用救車電源輔助啟動，騎 了一個多小時幾乎都在巡航充電，中間也有熄火加油重新發動，都沒有異常，唯獨電壓偏 低讓我有點不安 沒想到半夜才充完，結果隔天早上電瓶又再次陣亡了 在此之後我還用麻新的SC1000+對它進行充電，但在家充飽半天後拿去車上接，結果只剩 下極微弱的電可以讓數位儀表發光而已 最後我就把它拆開啦！（拆解工具有限，所以拆很難看 https://i.imgur.com/mxTmUfs.jpeg
https://i.imgur.com/NGlxzrO.jpeg
https://i.imgur.com/JERZp7C.jpeg
果不其然，最後一顆電芯爆漿了，還飄著很重的酸味 個人推測是過放導致其中一個電芯陣亡，又因為沒有均衡保護板，導致其中一顆電芯過充 爆漿 在研究電池芯之前我只覺得不要是電池包，問題應該就沒那麼大了。不過有了這次經驗， 我下次應該會選擇高階一點，有均衡板+保護板的鋰電池 P.S. 電池芯上面沒有寫廠牌，尺寸是32650 超級電容把廠牌和尺寸(22mm*45mm)丟去搜尋是3V 100F的，五串變成15v 20F -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.112.16.145 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1737786515.A.E4F.html ※ 編輯: NicECooKiE (140.112.16.145 臺灣), 01/25/2025 14:29:12
推
01/25 14:37, 2月前 , 1F
這個多少錢
01/25 14:37, 1F
2200的，同品牌很多人yt很多人拆過，但這款好像還沒有
推
01/25 14:41, 2月前 , 2F
某芯的產品嗎
01/25 14:41, 2F
咳咳咳.. ※ 編輯: NicECooKiE (223.136.240.86 臺灣), 01/25/2025 14:54:54
→
01/25 14:57, 2月前 , 3F
又是這牌子，又是勸世文
01/25 14:57, 3F
推
01/25 15:04, 2月前 , 4F
2200買鉛酸可以用十幾年了吧
01/25 15:04, 4F
以7A電瓶來說差不多十年沒錯，不過我自己放到沒電，壽命無法作為參考
推
01/25 15:05, 2月前 , 5F
500的一般電池不用 被洗去多花買這個?
01/25 15:05, 5F
不是以省錢為目標，買來玩玩也不為過 而且也拆開滿足自己的好奇心了，我覺得買一顆回來拆很值得
推
01/25 15:08, 2月前 , 6F
電池特性不一樣 電系牽一髮動全身
01/25 15:08, 6F
→
01/25 15:08, 2月前 , 7F
要省錢還是用回鉛酸電瓶吧
01/25 15:08, 7F
確實，鉛酸大量生產成本低，安全性又是經過大量測試，沒特殊需求乖乖用就好
→
01/25 15:12, 2月前 , 8F
勁量也很會流湯
01/25 15:12, 8F
※ 編輯: NicECooKiE (223.136.240.86 臺灣), 01/25/2025 15:26:44
推
01/25 15:35, 2月前 , 9F
磷酸鐵鋰電池不能耐過放 但放一個月就
01/25 15:35, 9F
→
01/25 15:35, 2月前 , 10F
掛？ 車上有東西在吃電
01/25 15:35, 10F
推
01/25 15:38, 2月前 , 11F
當初買磷酸鐵鋰是為了讓老車 一觸即發
01/25 15:38, 11F
→
01/25 15:38, 2月前 , 12F
順便弄了強化接地
01/25 15:38, 12F
謝謝提醒，我也懷疑有漏，晚點再用三用電表測一次看看
推
01/25 15:46, 2月前 , 13F
電池最容易搞到自己沒電的設計：1.加併電容
01/25 15:46, 13F
→
01/25 15:46, 2月前 , 14F
、2.使用主動均衡，所以真要換鋰鐵也不是不
01/25 15:46, 14F
→
01/25 15:46, 2月前 , 15F
行，只是要好好選擇呀，選這類設計就要多注
01/25 15:46, 15F
→
01/25 15:47, 2月前 , 16F
意電壓，不要放到沒電掛電芯
01/25 15:47, 16F
應該是我的車會漏電QQ 但如果我沒理解錯，有保護板和均衡板的前提下，就比較不容易發生單顆電池被過充爆漿 了，所以這方面的安全措施還是很重要
推
01/25 16:00, 2月前 , 17F
這牌子就是爛
01/25 16:00, 17F
推
01/25 16:02, 2月前 , 18F
鉛酸10號也能用2年半啊，700塊還不怕燒
01/25 16:02, 18F
→
01/25 16:02, 2月前 , 19F
車。
01/25 16:02, 19F
推
01/25 16:08, 2月前 , 20F
沒有保護板嗎
01/25 16:08, 20F
就一塊簡單的電路板把電池芯、電容分別串聯再並聯 ※ 編輯: NicECooKiE (223.136.240.86 臺灣), 01/25/2025 16:58:33
推
01/25 16:47, 2月前 , 21F
鉛酸10號定期充電至少能用4年
01/25 16:47, 21F
推
01/25 17:02, 2月前 , 22F
不然用bosch這種世界大廠出的鋰鐵
01/25 17:02, 22F
→
01/25 17:02, 2月前 , 23F
電池
01/25 17:02, 23F
→
01/25 17:04, 2月前 , 24F
我自己是裝鈦酸鋰用五年了，不想用
01/25 17:04, 24F
→
01/25 17:04, 2月前 , 25F
鉛酸是因為不想定期換也不想定期檢
01/25 17:04, 25F
→
01/25 17:04, 2月前 , 26F
查或充電
01/25 17:04, 26F
推
01/25 17:11, 2月前 , 27F
鉛酸沒在充電的只有一顆低於四年過
01/25 17:11, 27F
→
01/25 17:13, 2月前 , 28F
也沒在檢查反正發動無力就知道要換了
01/25 17:13, 28F
推
01/25 18:40, 2月前 , 29F
現在要買鈦酸鋰電池，不怕過放
01/25 18:40, 29F
噓
01/25 19:33, 2月前 , 30F
這牌子喔
01/25 19:33, 30F
還有 58 則推文
→
01/26 22:49, 2月前 , 89F
在後悔怎麽這麽晚才裝，反正以後有換車計
01/26 22:49, 89F
→
01/26 22:49, 2月前 , 90F
畫把鈦酸鋰電池拆下來繼續用
01/26 22:49, 90F
→
01/26 22:51, 2月前 , 91F
真的 我的不小心過放4-5次 充起來
01/26 22:51, 91F
→
01/26 22:51, 2月前 , 92F
之後 用起來一點感覺都沒變
01/26 22:51, 92F
→
01/27 01:08, 2月前 , 93F
鉛酸放一個月也發的起來，只需要固
01/27 01:08, 93F
→
01/27 01:08, 2月前 , 94F
定2-3年換就好了
01/27 01:08, 94F
推
01/27 08:32, 2月前 , 95F
一般電池蝦皮一顆500固定兩年換一顆，
01/27 08:32, 95F
→
01/27 08:32, 2月前 , 96F
2000可以撐8年
01/27 08:32, 96F
→
01/27 08:35, 2月前 , 97F
而且那種高價產品流動率低，隨便買一
01/27 08:35, 97F
→
01/27 08:35, 2月前 , 98F
顆庫存都不知道幾年了，這東西也是有
01/27 08:35, 98F
→
01/27 08:35, 2月前 , 99F
壽命的
01/27 08:35, 99F
推
01/27 18:43, 2月前 , 100F
同樣2k，一個是可以換四次，一個是
01/27 18:43, 100F
→
01/27 18:43, 2月前 , 101F
都不用換，後者還有輕量化跟放電能
01/27 18:43, 101F
→
01/27 18:43, 2月前 , 102F
力更好的優點，我選後者。
01/27 18:43, 102F
推
01/27 20:42, 2月前 , 103F
我也不知到我現在騎的車電瓶會不會
01/27 20:42, 103F
→
01/27 20:42, 2月前 , 104F
那麼早壞 畢竟那台車我看發動後的
01/27 20:42, 104F
→
01/27 20:42, 2月前 , 105F
電壓都在14V很穩定 開燈之類的都不
01/27 20:42, 105F
→
01/27 20:42, 2月前 , 106F
會掉
01/27 20:42, 106F
推
01/27 23:59, 2月前 , 107F
我rce的用了6年多 從來沒有拿出來充電
01/27 23:59, 107F
→
01/27 23:59, 2月前 , 108F
還頭好壯壯
01/27 23:59, 108F
推
01/28 07:26, 2月前 , 109F
rce的價格差那麼多
01/28 07:26, 109F
→
01/28 10:31, 2月前 , 110F
RCE價格不透明 不知一般版和智慧版電池多
01/28 10:31, 110F
→
01/28 10:31, 2月前 , 111F
少錢
01/28 10:31, 111F
推
01/28 10:49, 2月前 , 112F
鈦酸鋰平衡固定都不用上，注意穩流器電壓
01/28 10:49, 112F
→
01/28 10:50, 2月前 , 113F
放三個禮拜，還是馬上啟動
01/28 10:50, 113F
推
01/28 20:14, 2月前 , 114F
我同事有在玩車 用這種電池說馬力輸出比較有
01/28 20:14, 114F
→
01/28 20:14, 2月前 , 115F
感
01/28 20:14, 115F
推
01/29 17:28, 2月前 , 116F
　　　　鈦酸鋰　只怕過充　還有電量較少
01/29 17:28, 116F
推
01/30 12:52, 2月前 , 117F
有哪款整流器預設輸出15~15.5V的嗎？
01/30 12:52, 117F
推
01/30 12:56, 2月前 , 118F
不是一般都14.5嗎
01/30 12:56, 118F
推
01/30 15:24, 2月前 , 119F
五串鈦酸鋰，便宜好用。
01/30 15:24, 119F
推
01/31 12:01, 2月前 , 120F
傳統車界公規就是14.5V 後進之秀應該
01/31 12:01, 120F
→
01/31 12:01, 2月前 , 121F
順應行業標準 若用超過15V整流器 車上
01/31 12:01, 121F
→
01/31 12:01, 2月前 , 122F
其他電系能接受嗎？
01/31 12:01, 122F
推
01/31 16:42, 2月前 , 123F
鉛酸+超級電容
01/31 16:42, 123F
→
01/31 19:40, 2月前 , 124F
超級電容有什麼功能？
01/31 19:40, 124F
推
02/01 12:16, 2月前 , 125F
謝謝分享
02/01 12:16, 125F
推
02/02 22:51, 2月前 , 126F
用湯淺鉛酸就好，其它都是噱頭。
02/02 22:51, 126F
推
02/03 12:58, 2月前 , 127F
試試看
02/03 12:58, 127F
→
02/03 12:58, 2月前 , 128F
對岸的成品 剛裝兩天 確實輕
02/03 12:58, 128F
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