[閒聊] 這兩年的Suzuki

看板biker (機車 摩托車)作者 (音樂D)時間8小時前 (2025/02/07 10:43), 編輯推噓24(25145)
留言71則, 43人參與, 47分鐘前最新討論串1/1
前面剛回了板友關於 NEX 能不能買(雖然我是用swish車主眼光) 看著推文很多大大都跟我一樣抱怨著「沒有跟上時代」 突然想聊聊最近看到的Suzuki 本來以為他在白牌領域就是殘喘的活著 沒想到「傻鹿頭 Saluto 」先是打了一波復古 SUI 打出了以suzuki市佔上、漂亮的一波(這是相對性、不是絕對數量) 拜SUI所賜..Swish的啥碟盤啦、改裝置動啦、避震啦、傳動改裝品啦 『突然都變好買了一點』,大概就是從以前的 0 變成3的概念 孿生兄弟對我來說很香、但是一個車體引擎可以出三台.. 好歹降價一下吧..模具產線折舊都差不多了 ------ 現在我有一種看著機車界Fuji相機的感受(隔壁家偉士牌應該是萊卡) 爛爛的配置、還行的油耗、穢土轉生的車體架構 搭配騎過都說好的保養、一些微小細節 就像fuji靠著轉盤濾鏡直出打天下一樣 啥都不算強、但是用過回不去 十年了...該出個ABS雙碟了吧?? (不過我看東南亞的戰略車款也都不給後碟) 漢堡人200價格太貴 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 211.72.116.78 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1738896208.A.0F4.html

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saluto真的賣不錯的樣子,我同一棟樓的
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鄰居買兩台
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Suzuki 不管四輪汽車二輪速可達都
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很保守,而且都要看日本母廠的策略
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做事,不要收掉就好,Suzuki 的車
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優點是出門比較不會車聚XD
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台鈴,你知 我知 獨眼龍也知道。七期Nex
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,讚
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日本速克達產線好像都改印度製了,除了漢
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堡人與50cc還有保留
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改印度製前幾年address還有済南軽騎鈴木
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逆輸入款
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FUJIFILM X100VI 去查一下 原廠要等一年
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才等的到 有現貨的溢價溢到很誇張
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人家有一直改款欸 那天有人留言台鈴連A
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BS都沒有欸 歡迎程度根本不能比
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Suzuki沒有ABS
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x100從出來鏡頭可能只改一次而已吧
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第一代被嫌F2超軟 自帶濾鏡
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X100V覺得算改惡 箭頭按鈕直接砍了也沒加
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搖桿
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Mt15準備換gixxer250
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鹿頭真的很好看,就差在沒abs
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車體引擎出三台,三陽台葉你看有降價嗎?
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商人不就是這樣
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小油鳥超香
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suzuki二輪在台灣感覺對檔車比速克
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達用心
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其實是1引擎2車架4款車
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02/07 12:41, 6小時前 , 30F
樓下gg……咦出現過了哦
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Suzuki 在台灣行銷檔車似乎用心多了
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沙鹿頭好看 置物箱悲劇
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02/07 13:25, 5小時前 , 33F
只求再來一台用新引擎的AddressV125G XD
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02/07 13:27, 5小時前 , 34F
TU250停產那麼多年 現在價格還比當初貴
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02/07 13:34, 5小時前 , 35F
不是沒跟上時代,而是suzuki一直都是
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做中大排量檔車的,速可達他們當代步
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車在弄而已
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代步車足夠了 不需要ABS 降價就好
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鈴木的神經跟其他廠不一樣
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鈴木白牌速卡達都沒ABS 有比較便宜?
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fuji大家搶著買溢價到不行 台鈴是二輪界
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fuji??
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不如買山葉
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add125沒有後繼車型,差評拒買啦
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02/07 14:25, 4小時前 , 45F
add有出新車啊,直接變電的
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拿台鈴和富士相比好像怪怪的
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02/07 14:28, 4小時前 , 47F
ADDRESS陸續有出印尼版印度版
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02/07 14:30, 4小時前 , 48F
印尼版台灣有進口~
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Add110入手一台很好騎,騎士三角很舒服
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比較喜歡以前那個便宜又輕巧的
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不用看速可達 連檔車都慢半拍
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新版如果台鈴有生產可以考慮看看
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祖傳SV650 就是不改版
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SV還是有小改,之前不是單二卡鉗改
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對四
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saluto車主來了,車帥就夠
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撒路抖好看啊而且又免插鑰匙
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MT07都大改了 SV650該跟上了八
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Jimny:
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西台灣的uy呢
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老nex再戰十年
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02/07 17:01, 2小時前 , 62F
國內外被環保法規打趴一堆車款
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沙鹿頭真的很好看
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鈴木就徹底保守...V2公升街車喊多久
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02/07 17:34, 1小時前 , 65F
了,就出個V-Strom1050日系僅存的V2
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,原本Honda有的VTR車系也停了
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我覺得台鈴比較像現在的OM
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在那邊怪環保法規,怎麼不怪車廠不
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長進,其他家都做得出來
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復古是因為沒辦法創新
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02/07 18:32, 47分鐘前 , 71F
四輪事業比較像fuji…
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文章代碼(AID): #1dfNDG3q (biker)
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