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[情報] 三陽 4MICA 小改款正式發表

看板biker (機車 摩托車)作者 (雷火劍)時間1周前 (2026/01/05 14:56), 1周前編輯推噓43(44推 1噓 68→)
留言113則, 43人參與, 1周前最新討論串1/1
一級油耗！跨界玩家三陽 4MICA 小 改款正式發表 https://i.mopix.cc/NVoVO0.jpg
https://i.mopix.cc/n0fqI0.jpg
首先看到 2026 年式功能車款 4MICA 的改款重點如下： 新增「方向燈蜂鳴器」功能提醒駕駛者 提高把手高度，更符合人因工學 擴充式平台平整化 省油再進化 22% （125c.c. 由 49.5km/L 提升至 54.2km/L）二級 （150c.c. 由 39.9km/L 提升至 48.5km/L）一級 新款 4MICA 延續招牌撞色美學與原廠的玩色功力，這次一口氣帶來三款全新車色，鶯語 金（灰／消光金）、積芬藍（藍／粉紅）、霧理白（白／消光銀淺紫）， 個性化外觀讓 車輛擁有獨特的跨界風格，同時也貼合不同使用者對「機能 ? 品味」的想像。 4MICA 持 續強化「不只是工具，而是日常風格的延伸」這個核心定位，也延續了該車「有設計、有 態度」的車款印象。 本次 4MICA 125 / 150 兩種排氣量都另外在分為 ABS / 碟煞版兩種車型，ABS 版提供霧 理白 / 歷駛黑 2 種車色。是說這款「霧理白」新色還真有點自家白色 MMBCU、CLBCU 的 顏色，沒想到套用在跨界車型上也依然相當吸睛。 文章來源: 小老婆汽機車資訊網 https://forum.jorsindo.com/thread-2579893-1-1.html -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.174.62.82 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1767596206.A.966.html ※ 編輯: rcf150cc (1.174.62.82 臺灣), 01/05/2026 14:57:16
推
01/05 15:04, 1周前 , 1F
怎麼能一直提升引擎效率@@
01/05 15:04, 1F
推
01/05 15:13, 1周前 , 2F
引擎週邊本來就是能一直優化的，看那
01/05 15:13, 2F
→
01/05 15:13, 1周前 , 3F
萬年GY6
01/05 15:13, 3F
推
01/05 15:13, 1周前 , 4F
150提升真大
01/05 15:13, 4F
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01/05 15:14, 1周前 , 5F
螞蟻這次小改款真的大概只有油耗比較
01/05 15:14, 5F
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01/05 15:14, 1周前 , 6F
有看頭，其他就...
01/05 15:14, 6F
推
01/05 15:18, 1周前 , 7F
哇，這油耗有點不錯
01/05 15:18, 7F
推
01/05 15:20, 1周前 , 8F
櫻語金會PON嗎
01/05 15:20, 8F
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01/05 15:20, 1周前 , 9F
不是,那個FNX呢,怎麼是這台
01/05 15:20, 9F
推
01/05 15:27, 1周前 , 10F
小改先來啊，大改期待啊XD
01/05 15:27, 10F
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01/05 15:28, 1周前 , 11F
另外那個手把提高算是給稱讚啦
01/05 15:28, 11F
推
01/05 15:32, 1周前 , 12F
畢竟就只是小改款XD
01/05 15:32, 12F
推
01/05 15:34, 1周前 , 13F
二輪商用車大概自覺是獨攬市場，所以擠牙膏
01/05 15:34, 13F
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01/05 15:34, 1周前 , 14F
式改款。
01/05 15:34, 14F
推
01/05 15:40, 1周前 , 15F
150油耗不錯
01/05 15:40, 15F
推
01/05 15:42, 1周前 , 16F
這引擎可以復刻在FT7嗎？
01/05 15:42, 16F
推
01/05 15:45, 1周前 , 17F
請問前後都碟還是前碟後鼓？
01/05 15:45, 17F
推
01/05 15:47, 1周前 , 18F
其實這台可以精品化，光那可擴充性和載
01/05 15:47, 18F
→
01/05 15:47, 1周前 , 19F
物空間也沒必要一直處於類似貨車的定位
01/05 15:47, 19F
推
01/05 15:50, 1周前 , 20F
幸好不是只改貼紙XD否則要被笑了
01/05 15:50, 20F
推
01/05 15:51, 1周前 , 21F
連蜂鳴器都能拿出來說了，雙碟沒說就應該一
01/05 15:51, 21F
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01/05 15:51, 1周前 , 22F
樣後鼓。
01/05 15:51, 22F
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01/05 15:52, 1周前 , 23F
後鼓，因為要保留手煞。
01/05 15:52, 23F
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01/05 15:53, 1周前 , 24F
車把加高跟蜂鳴器應該就是根據市場
01/05 15:53, 24F
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01/05 15:53, 1周前 , 25F
反應改的
01/05 15:53, 25F
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01/05 15:53, 1周前 , 26F
這個油耗表現，就是被大樂剌激到的。
01/05 15:53, 26F
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01/05 15:55, 1周前 , 27F
後續還有得改，例如無刷馬達。
01/05 15:55, 27F
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01/05 15:57, 1周前 , 28F
真的沒必要定位在商用。像對岸水冷、
01/05 15:57, 28F
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01/05 15:58, 1周前 , 29F
雙碟 ABS，都出來了，就是定位在多功
01/05 15:58, 29F
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01/05 15:58, 1周前 , 30F
這個150的油耗是怎麼回事 有點猛
01/05 15:58, 30F
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01/05 15:58, 1周前 , 31F
後碟要手煞可能得用400或TL那顆後
01/05 15:58, 31F
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01/05 15:58, 1周前 , 32F
卡鉗
01/05 15:58, 32F
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01/05 15:58, 1周前 , 33F
輕 avd 的休閒取向。
01/05 15:58, 33F
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01/05 15:59, 1周前 , 34F
avd → adv。
01/05 15:59, 34F
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01/05 15:59, 1周前 , 35F
除非搞延伸車種，不然真的堆料上去
01/05 15:59, 35F
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01/05 15:59, 1周前 , 36F
商用客群不買單吧
01/05 15:59, 36F
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01/05 16:00, 1周前 , 37F
郊區農田跟送瓦斯都改騎4mica了
01/05 16:00, 37F
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01/05 16:00, 1周前 , 38F
油耗也是有代價的，去頭（起）去尾。
01/05 16:00, 38F
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01/05 16:01, 1周前 , 39F
要不要用料，可以區分開來賣。
01/05 16:01, 39F
還有 34 則推文
→
01/05 23:22, 1周前 , 74F
定位不一樣吧！
01/05 23:22, 74F
推
01/05 23:25, 1周前 , 75F
三陽的400/500cc以上的後卡鉗是液
01/05 23:25, 75F
→
01/05 23:25, 1周前 , 76F
壓+鋼索的就不會有爆油管問題了，
01/05 23:25, 76F
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01/05 23:25, 1周前 , 77F
但就得另外加機構，用在小車上成本
01/05 23:25, 77F
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01/05 23:25, 1周前 , 78F
勢必會上升
01/05 23:25, 78F
→
01/06 02:34, 1周前 , 79F
等ABS跟輪徑加大再說，跟大樂那個後鼓
01/06 02:34, 79F
→
01/06 02:34, 1周前 , 80F
一樣，都沒搔到癢處 差一點
01/06 02:34, 80F
推
01/06 04:58, 1周前 , 81F
真的很小的改款，我等大改款在換車
01/06 04:58, 81F
推
01/06 07:12, 1周前 , 82F
這台外型不差啊…哪裡不好
01/06 07:12, 82F
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01/06 07:59, 1周前 , 83F
會想堆配備就不會是客群
01/06 07:59, 83F
→
01/06 08:00, 1周前 , 84F
不如去拿KRN改
01/06 08:00, 84F
推
01/06 09:05, 1周前 , 85F
什麼時候能突破熱力學第二定律 (?
01/06 09:05, 85F
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01/06 10:15, 1周前 , 86F
什麼車都要後雙避震後碟水冷12吋 莫名其妙
01/06 10:15, 86F
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01/06 10:18, 1周前 , 87F
krn 改的話，首先就是要加大cc數，否
01/06 10:18, 87F
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01/06 10:18, 1周前 , 88F
則會變成外表是adv，骨子是街車。
01/06 10:18, 88F
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01/06 10:20, 1周前 , 89F
大型重機用的那種手煞，成本太高了…
01/06 10:20, 89F
推
01/06 10:25, 1周前 , 90F
F91引擎家族能到150，還可以電推，
01/06 10:25, 90F
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01/06 10:25, 1周前 , 91F
不知道三陽有沒有要搞XD
01/06 10:25, 91F
噓
01/06 10:37, 1周前 , 92F
又要被太陽牌新車比較了
01/06 10:37, 92F
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01/06 12:07, 1周前 , 93F
其實分流有時候會有不錯的結果。
01/06 12:07, 93F
→
01/06 12:08, 1周前 , 94F
雞蛇、小阿魯都有跑車及街車的分流。
01/06 12:08, 94F
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01/06 12:08, 1周前 , 95F
4mica 操作的好，分流一下，也可能相
01/06 12:08, 95F
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01/06 12:08, 1周前 , 96F
輔相成。
01/06 12:08, 96F
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01/06 12:40, 1周前 , 97F
貨車是要什麼起速跟尾速？ 能順順超車就好
01/06 12:40, 97F
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01/06 12:40, 1周前 , 98F
了跟油耗漂亮就好了
01/06 12:40, 98F
推
01/06 13:09, 1周前 , 99F
一開始油耗出來我還以為是150改用fid
01/06 13:09, 99F
→
01/06 13:09, 1周前 , 100F
dle DX的引擎
01/06 13:09, 100F
推
01/06 13:11, 1周前 , 101F
150油耗厲害! K1多學著點~
01/06 13:11, 101F
→
01/06 13:27, 1周前 , 102F
調整油耗，從起速尾速調整本就是常用
01/06 13:27, 102F
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01/06 13:27, 1周前 , 103F
手段，和是不是貨車沒關係，買菜車也
01/06 13:27, 103F
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01/06 13:28, 1周前 , 104F
一樣這樣調整。
01/06 13:28, 104F
推
01/06 13:47, 1周前 , 105F
不知道這調整有沒有動到引擎，能不能用升
01/06 13:47, 105F
→
01/06 13:47, 1周前 , 106F
級電腦韌體讓舊版螞蟻也達到這樣的油耗
01/06 13:47, 106F
→
01/06 14:07, 1周前 , 107F
EUC更新，只能說有機會。因為調整因
01/06 14:07, 107F
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01/06 14:08, 1周前 , 108F
素是多方的，尤其增幅那麼大。
01/06 14:08, 108F
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01/06 14:10, 1周前 , 109F
EUC → ECU
01/06 14:10, 109F
推
01/06 15:22, 1周前 , 110F
不是有人在傳後碟嗎
01/06 15:22, 110F
推
01/06 15:25, 1周前 , 111F
後碟應該是大樂，有被拍到測試車
01/06 15:25, 111F
推
01/06 15:36, 1周前 , 112F
改款有改到點啦 除了平台平整化不知道是
01/06 15:36, 112F
→
01/06 15:36, 1周前 , 113F
啥 小改款的我自己都先改過了
01/06 15:36, 113F
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