PTT體育區 / biker (機車 摩托車)

[問題] 彎道ABS跟普通ABS的差異

看板biker (機車 摩托車)作者 (Ed)時間2周前 (2026/02/11 20:39), 2周前編輯推噓10(13推 3噓 40→)
留言56則, 22人參與, 2周前最新討論串1/1
我騎車很兇的朋友覺得彎道ABS只有在大傾角的時候有用 一直覺得DRG有彎道ABS是噱頭，只是不知道還能再加什麼配備才加的 雖然說安全配備越多絕對是越好，但感覺他講的也不無道理？ 而且一般的ABS就會防鎖死，彎道ABS真的有厲害這麼多嗎？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.218.137.42 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1770813599.A.755.html
噓
02/11 20:41, 2周前 , 1F
彎道大力煞車就知道
02/11 20:41, 1F
不可能為了實驗買一台車吧XD
推
02/11 20:42, 2周前 , 2F
當初TCS也是這樣說的
02/11 20:42, 2F
意思是結果證明是有用的嗎
推
02/11 21:32, 2周前 , 3F
下坡大轉彎不需要車速快或刻意壓車
02/11 21:32, 3F
→
02/11 21:32, 2周前 , 4F
，遇到事故急煞時容易推頭或外拋。
02/11 21:32, 4F
→
02/11 21:32, 2周前 , 5F
「不怕花一萬，只怕碰見了萬一」！
02/11 21:32, 5F
確實安全配備的用意就是這樣
推
02/11 22:29, 2周前 , 6F
不是在封閉賽道別做激烈操駕
02/11 22:29, 6F
→
02/11 22:29, 2周前 , 7F
安全配備只是一種保險，何況保險都有可能
02/11 22:29, 7F
→
02/11 22:30, 2周前 , 8F
不理賠，別太期望這些東西
02/11 22:30, 8F
→
02/11 22:50, 2周前 , 9F
朋友的話都不信直接切八斷了啦
02/11 22:50, 9F
反串要註明XD
→
02/11 23:26, 2周前 , 10F
你朋友講的話有點像是abs只是噱頭只有
02/11 23:26, 10F
→
02/11 23:26, 2周前 , 11F
在煞車要鎖死前才有用的廢話一樣….
02/11 23:26, 11F
→
02/11 23:26, 2周前 , 12F
我更看不懂他講的那有道理，一個通常只
02/11 23:26, 12F
→
02/11 23:26, 2周前 , 13F
能在直線發揮作用的東西延伸到萬一在灣
02/11 23:26, 13F
→
02/11 23:26, 2周前 , 14F
中遇到緊急狀況時也能發揮作用的東西是
02/11 23:26, 14F
→
02/11 23:26, 2周前 , 15F
噱頭？
02/11 23:26, 15F
我好奇的是難道一般的ABS在過彎的時候就不會作動嗎? ※ 編輯: edward1989 (49.218.137.42 臺灣), 02/11/2026 23:37:20
→
02/11 23:39, 2周前 , 16F
會，但我認為與其在這問人不如直接去看
02/11 23:39, 16F
→
02/11 23:39, 2周前 , 17F
實測影片 就知道差在哪
02/11 23:39, 17F
推
02/11 23:54, 2周前 , 18F
下雨天急拉煞車就很有感了阿
02/11 23:54, 18F
→
02/12 01:48, 2周前 , 19F
彎中煞車車身會直立起來彎道abs可以輔助
02/12 01:48, 19F
→
02/12 01:51, 2周前 , 20F
你維持原本的過彎路徑不直衝出去
02/12 01:51, 20F
推
02/12 02:06, 2周前 , 21F
給不會入彎前先減速的人用的
02/12 02:06, 21F
→
02/12 04:57, 2周前 , 22F
酸葡萄心態囉
02/12 04:57, 22F
推
02/12 06:28, 2周前 , 23F
山道飆車 常常過彎越線 容易失控的猴子
02/12 06:28, 23F
→
02/12 06:28, 2周前 , 24F
可能需要 不然一般人應該幾乎用不到 一
02/12 06:28, 24F
→
02/12 06:28, 2周前 , 25F
般人普通ABS就已經蠻好用了
02/12 06:28, 25F
推
02/12 07:46, 2周前 , 26F
只要不怕出車禍，就會出車禍，
02/12 07:46, 26F
→
02/12 07:46, 2周前 , 27F
再多配備也沒用。
02/12 07:46, 27F
推
02/12 08:14, 2周前 , 28F
講得好像會在彎中緊急煞車的只有飆
02/12 08:14, 28F
→
02/12 08:14, 2周前 , 29F
仔咧
02/12 08:14, 29F
→
02/12 08:17, 2周前 , 30F
國外都有統計資料證明降低事故率了
02/12 08:17, 30F
推
02/12 08:25, 2周前 , 31F
在市區轉彎時有突發狀況煞車比較不會撇
02/12 08:25, 31F
推
02/12 08:26, 2周前 , 32F
車廠全比他笨，廠隊也沒他會騎，那他怎
02/12 08:26, 32F
→
02/12 08:26, 2周前 , 33F
麼還在這不去高層指明方向？
02/12 08:26, 33F
→
02/12 08:26, 2周前 , 34F
但是市區轉彎一般人速度都不快，所以普
02/12 08:26, 34F
→
02/12 08:26, 2周前 , 35F
通ABS 就夠用
02/12 08:26, 35F
→
02/12 10:07, 2周前 , 36F
山區外拋猴都沒機會發聲了
02/12 10:07, 36F
噓
02/12 10:34, 2周前 , 37F
一般abs在灣中也是有用但你車子會立起
02/12 10:34, 37F
→
02/12 10:34, 2周前 , 38F
來偏離你原本的路線,彎道abs可以在維
02/12 10:34, 38F
→
02/12 10:34, 2周前 , 39F
持路線的情況下提供你最大的煞車力道
02/12 10:34, 39F
→
02/12 10:34, 2周前 , 40F
,這樣可以嗎
02/12 10:34, 40F
推
02/12 11:42, 2周前 , 41F
重機應該很有感，一般的…
02/12 11:42, 41F
→
02/12 17:03, 2周前 , 42F
市區突發狀況才多... 而且既然在市區，一
02/12 17:03, 42F
→
02/12 17:03, 2周前 , 43F
堆是風雨無阻的通勤族，光是下雨地濕那抓
02/12 17:03, 43F
→
02/12 17:03, 2周前 , 44F
地力就是驟降，有電控總是好的。
02/12 17:03, 44F
推
02/12 17:13, 2周前 , 45F
看看新聞 很多不怎麼樣的彎 阿伯阿駡
02/12 17:13, 45F
→
02/12 17:13, 2周前 , 46F
彎得過去 有些人就是彎不過去還登出
02/12 17:13, 46F
→
02/12 17:13, 2周前 , 47F
先用極限騎法操駕 再來嫌棄配備不足無用
02/12 17:13, 47F
→
02/12 17:13, 2周前 , 48F
是不是有點本末倒置？
02/12 17:13, 48F
推
02/14 00:49, 2周前 , 49F
山道猴子 會外拋 有彎道TCS也沒屁用
02/14 00:49, 49F
噓
02/14 16:32, 2周前 , 50F
沒彎道abs彎道煞車會拉正推頭，有彎道的會
02/14 16:32, 50F
→
02/14 16:32, 2周前 , 51F
按照原先轉彎角度！！網路上一堆測試影片
02/14 16:32, 51F
→
02/14 16:32, 2周前 , 52F
不會找？
02/14 16:32, 52F
→
02/14 17:51, 2周前 , 53F
drg2.5媒體試乘會那台示範切換彎道
02/14 17:51, 53F
→
02/14 17:51, 2周前 , 54F
ABS與普通ABS差別的那台，示範速度
02/14 17:51, 54F
→
02/14 17:51, 2周前 , 55F
也不快
02/14 17:51, 55F
→
02/14 17:52, 2周前 , 56F
所以市區應該也是有正向的影響
02/14 17:52, 56F
‣ 更多 edward1989 的文章
文章代碼(AID): #1fZ7YVTL (biker)
biker 近期熱門文章
更多 近期熱門文章 >>
PTT體育區 即時熱門文章
更多 即時熱門文章 >>
‣ 更多 edward1989 的文章
文章代碼(AID): #1fZ7YVTL (biker)