PTT體育區 / biker (機車 摩托車)

[問題] 啟動後電壓上不去(已換電瓶)

看板biker (機車 摩托車)作者 (布魯豬排Ver2.9)時間3周前 (2026/01/21 22:43), 3周前編輯推噓23(24推 1噓 62→)
留言87則, 34人參與, 2周前最新討論串1/1
車子是Kymco Racing S 150，車齡6.5年 里程51800 最近發現一個問題，騎一騎會掉電壓 正常情況啟動後電壓是在13.5v~13.8v 目前是剛啟動時電壓正常，騎一騎就會掉到11.7v~12.2v，怠速時約11.7~12.0v 但遇到這個情況只要熄火再發動電壓又可以升到13.8v，不過騎一騎就又可能降下去 這情況不是每次發生，偶爾掉下來後騎一陣子還是能回到13.8v 有想說是電池用3年老化，但已經換過電池了還是出現一樣情況 請教一下可能是甚麼原因 如果有台南或高雄推薦電系相關維修的店家也麻煩推薦 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.174.3.20 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1769006620.A.5DD.html
→
01/21 22:44, 3周前 , 1F
整流器可能要換
01/21 22:44, 1F
我最開始也懷疑這個，也請老闆幫我檢查整流器和電池，老闆只說整流器沒那麼容易壞 就只換我的電池QQ
推
01/21 22:56, 3周前 , 2F
整流器半壞？
01/21 22:56, 2F
推
01/21 23:01, 3周前 , 3F
笑死，一句沒那麼容易壞就帶過，都
01/21 23:01, 3F
→
01/21 23:01, 3周前 , 4F
不用診斷的，這種爛貨都可以開車行
01/21 23:01, 4F
→
01/21 23:01, 3周前 , 5F
，難怪台灣的車都是修壞的
01/21 23:01, 5F
※ 編輯: jj840917 (1.174.3.20 臺灣), 01/21/2026 23:08:15
推
01/21 23:08, 3周前 , 6F
我家附近白店遇到這種的就會測發電
01/21 23:08, 6F
→
01/21 23:08, 3周前 , 7F
電壓和電流了
01/21 23:08, 7F
→
01/21 23:08, 3周前 , 8F
換電瓶我自己都能換 好賺 一台賺50
01/21 23:08, 8F
→
01/21 23:08, 3周前 , 9F
0
01/21 23:08, 9F
→
01/21 23:08, 3周前 , 10F
整流器是可以用機器測出來是不是正常
01/21 23:08, 10F
→
01/21 23:08, 3周前 , 11F
的 而且很快 現在很多店家都不會測 要
01/21 23:08, 11F
→
01/21 23:08, 3周前 , 12F
馬就直接隔空抓藥說壞掉直接換新 連修
01/21 23:08, 12F
→
01/21 23:08, 3周前 , 13F
理或是檢測都不會
01/21 23:08, 13F
→
01/21 23:09, 3周前 , 14F
推3樓大實話
01/21 23:09, 14F
→
01/21 23:10, 3周前 , 15F
聽你的描述確實最大可能是整流器 找間
01/21 23:10, 15F
→
01/21 23:10, 3周前 , 16F
白店檢測看看吧
01/21 23:10, 16F
推
01/21 23:10, 3周前 , 17F
運氣好就整流器 運氣不好就是線圈
01/21 23:10, 17F
→
01/21 23:10, 3周前 , 18F
電盤了
01/21 23:10, 18F
推
01/21 23:26, 3周前 , 19F
店家也太懶了吧，拿台機器測一下都懶。
01/21 23:26, 19F
→
01/22 00:08, 3周前 , 20F
其實我覺得整流器還蠻容易壞的~~~
01/22 00:08, 20F
→
01/22 00:17, 3周前 , 21F
一條百公尺的街道 機車行可能都比便利商
01/22 00:17, 21F
→
01/22 00:17, 3周前 , 22F
店多
01/22 00:17, 22F
推
01/22 00:24, 3周前 , 23F
你現在的狀況是整流器要壞不壞的
01/22 00:24, 23F
→
01/22 00:24, 3周前 , 24F
建議直接換掉
01/22 00:24, 24F
推
01/22 01:10, 3周前 , 25F
電瓶是被動的，你電壓上不去怎麼會是先
01/22 01:10, 25F
→
01/22 01:10, 3周前 , 26F
換電瓶..
01/22 01:10, 26F
推
01/22 01:14, 3周前 , 27F
整流器裡面的晶體過熱也有可能讓回充
01/22 01:14, 27F
→
01/22 01:14, 3周前 , 28F
異常
01/22 01:14, 28F
推
01/22 01:23, 3周前 , 29F
原來還有充電制御這種黑科技啊
01/22 01:23, 29F
推
01/22 01:30, 3周前 , 30F
好老闆會用電表測，換一家
01/22 01:30, 30F
推
01/22 02:40, 3周前 , 31F
我家的woo100倒是遇到發動後電壓太高，
01/22 02:40, 31F
→
01/22 02:40, 3周前 , 32F
沒補油門就衝到15V以上，自己換整流器後
01/22 02:40, 32F
→
01/22 02:40, 3周前 , 33F
就回到13.4左右
01/22 02:40, 33F
→
01/22 02:41, 3周前 , 34F
最近的車行也是說能發能騎就好……無言
01/22 02:41, 34F
推
01/22 02:45, 3周前 , 35F
整流器插頭的母端子擴孔，導致有時
01/22 02:45, 35F
→
01/22 02:45, 3周前 , 36F
有充分接觸到，有時沒接觸到。
01/22 02:45, 36F
→
01/22 02:49, 3周前 , 37F
先拿細一字起子插進去，想辦法將每
01/22 02:49, 37F
→
01/22 02:49, 3周前 , 38F
個母端子壓扁一點試試。不要一下子
01/22 02:49, 38F
→
01/22 02:49, 3周前 , 39F
就換掉整流器，可能會花錢白換
01/22 02:49, 39F
推
01/22 03:48, 3周前 , 40F
我的Jets也遇過整流器壞掉，電壓衝上1
01/22 03:48, 40F
→
01/22 03:48, 3周前 , 41F
7v，導致ABS燈狂亮，反正整流器一個也
01/22 03:48, 41F
→
01/22 03:48, 3周前 , 42F
不貴，就買料自己換
01/22 03:48, 42F
推
01/22 04:06, 3周前 , 43F
整流器很有可能也壞了 店家很爛 連那個
01/22 04:06, 43F
→
01/22 04:06, 3周前 , 44F
表量都不要
01/22 04:06, 44F
→
01/22 06:57, 3周前 , 45F
發電機掛了
01/22 06:57, 45F
推
01/22 07:49, 3周前 , 46F
一般整流器故障以調壓功能失效為大宗
01/22 07:49, 46F
→
01/22 07:49, 3周前 , 47F
大部分都是高電壓燒保險絲
01/22 07:49, 47F
→
01/22 07:49, 3周前 , 48F
推薦朝發電線圈量測試試看
01/22 07:49, 48F
推
01/22 08:22, 3周前 , 49F
量線圈吧，感覺欠相
01/22 08:22, 49F
→
01/22 08:24, 3周前 , 50F
線圈接頭都沒事就換整流器，正常都這樣
01/22 08:24, 50F
→
01/22 08:24, 3周前 , 51F
查的
01/22 08:24, 51F
→
01/22 08:42, 3周前 , 52F
店家很鳥，連去電池店換電池，講一下懷疑
01/22 08:42, 52F
→
01/22 08:43, 3周前 , 53F
回充不夠，人家都還會上個機器幫你看回充
01/22 08:43, 53F
→
01/22 08:43, 3周前 , 54F
，結果真正能賺這筆的車行不幹這事。
01/22 08:43, 54F
→
01/22 10:07, 3周前 , 55F
想要賺2次的概念
01/22 10:07, 55F
→
01/22 10:19, 3周前 , 56F
改天電池掛掉再換一次電池超爽的
01/22 10:19, 56F
推
01/22 10:49, 3周前 , 57F
連電表都沒拿出來幫客人檢測，看來只想
01/22 10:49, 57F
→
01/22 10:49, 3周前 , 58F
賺換電瓶、機油、輪胎這種快錢
01/22 10:49, 58F
推
01/22 11:04, 3周前 , 59F
沒辦法 就是有這種拐刮劣瑵的爛車行
01/22 11:04, 59F
→
01/22 11:04, 3周前 , 60F
所以才造成很多人都不相信車行
01/22 11:04, 60F
→
01/22 11:06, 3周前 , 61F
我以前就遇過沒電 發不動 用"推進去的"
01/22 11:06, 61F
→
01/22 11:06, 3周前 , 62F
老闆一看 說沒電無法檢修 要先換電瓶
01/22 11:06, 62F
→
01/22 11:06, 3周前 , 63F
才能試發檢修
01/22 11:06, 63F
→
01/22 11:08, 3周前 , 64F
車行都沒備用電瓶先接上檢修 再一起付
01/22 11:08, 64F
→
01/22 11:08, 3周前 , 65F
說沒沒備用電瓶這東西
01/22 11:08, 65F
→
01/22 11:09, 3周前 , 66F
也不行
01/22 11:09, 66F
→
01/22 11:23, 3周前 , 67F
整流器 或 發電機定子
01/22 11:23, 67F
→
01/22 11:24, 3周前 , 68F
建議換新車，愛地球無價
01/22 11:24, 68F
→
01/22 11:24, 3周前 , 69F
或 發電機到整流器的線束
01/22 11:24, 69F
→
01/22 11:46, 3周前 , 70F
發動後，電錶可以確認線圈出來三組是否
01/22 11:46, 70F
→
01/22 11:46, 3周前 , 71F
有正確交流ac輸出，再來插回才是給整流
01/22 11:46, 71F
→
01/22 11:46, 3周前 , 72F
器工作直流dc送全車設備及電瓶回充
01/22 11:46, 72F
推
01/22 11:50, 3周前 , 73F
整流器不貴,但是位置不好換
01/22 11:50, 73F
→
01/22 11:50, 3周前 , 74F
勁戰的那個位置就很刁
01/22 11:50, 74F
→
01/22 11:51, 3周前 , 75F
我也遇過機車發不起來,先換電瓶
01/22 11:51, 75F
→
01/22 11:51, 3周前 , 76F
搞了半天才知道是整流器問題
01/22 11:51, 76F
→
01/22 11:51, 3周前 , 77F
後來就不去那家店了,有夠蝦
01/22 11:51, 77F
推
01/22 12:30, 3周前 , 78F
啟動後電壓上不去基本上就回充
01/22 12:30, 78F
推
01/22 13:17, 2周前 , 79F
就故意的 沒電了再來換一次電瓶+整流器
01/22 13:17, 79F
推
01/22 16:11, 2周前 , 80F
以前GTR壞過整流器，士林白店換掉就好了
01/22 16:11, 80F
推
01/22 19:00, 2周前 , 81F
整流器+1
01/22 19:00, 81F
→
01/22 19:44, 2周前 , 82F
AC in DC
01/22 19:44, 82F
→
01/22 19:45, 2周前 , 83F
拿三用電錶 電阻檔量測都不會的…
01/22 19:45, 83F
推
01/22 23:02, 2周前 , 84F
高雄的話可以找找福斯二輪？
01/22 23:02, 84F
→
01/22 23:03, 2周前 , 85F
01/22 23:03, 85F
→
01/22 23:04, 2周前 , 86F
在板上的白店名單內，但我沒去過就是
01/22 23:04, 86F
噓
01/23 16:00, 2周前 , 87F
換電池比較好拆
01/23 16:00, 87F
‣ 更多 jj840917 的文章
文章代碼(AID): #1fSEOSNT (biker)
biker 近期熱門文章
更多 近期熱門文章 >>
PTT體育區 即時熱門文章
更多 即時熱門文章 >>
‣ 更多 jj840917 的文章
文章代碼(AID): #1fSEOSNT (biker)