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[心得]勁戰七代新車交車即過熱 水道加工缺陷處理

看板biker (機車 摩托車)作者 (Ryan)時間1月前 (2026/05/24 09:11), 4周前編輯推噓90(91推 1噓 126→)
留言218則, 102人參與, 3周前最新討論串1/1
分享一下最近的購車經驗，也順便請教大家看法 車款：勁戰七代 70週年版本 交車時間：近期 里程數：約9 km 【問題經過】 2026/5/19 交車當天騎乘約3-4km時，儀錶板出現水溫燈警示 剛好騎到醫院看病，順便打電話給車行告知情況 老闆建議再觀察如果等下騎還是這樣回車行檢查 隔了一小時看完醫生，我直接騎回車行 水溫燈再次出現，且騎到車行門口不久後熄火 車行已打烊老闆住在附近，趕快來說需要留車檢查 給我代步車先回家。 2026/5/20 隔天車行一開始初步判斷為溫度感測器問題， 更換後仍有異常，因此不敢交車， 直接回報總公司並由中區服務廠回收檢測 去電客服告知請況。客服表示會轉交相關單位處理 2026/5/21 【原廠最終結論】 有位中區服務廠廠長打電話回報情況 檢測結果為： 「汽缸頭水道鑽孔不完全，導致冷卻不良」 當時電腦紀錄溫度約 107~117°C 後續處理方式為： 更換汽缸頭（新件）冷卻液重換 【補償方案】 原廠目前提供： - 五年保固（但需回原店保養） （一開始原始方案其實只有半年保固＋2次保養， 是後續反映才廠長回報總公司隔天才說提升五年保養限定原店 保養機油就沒送了......） 【個人感想】 這類狀況應該算製造端問題，品管很有問題啊 而且在新車非常低里程就發生， 心理上其實會有點不太安心 雖然原廠後續有提升保固方案， 但還在考慮是否合理接受 本身有XMAX騎了八年都沒問題 上個月也才買新一代MT-07騎得很過癮 想說白牌也支持一下 結果....orz 想請問： 1. 這種汽缸頭水道加工缺陷算常見嗎？ 2. 短時間到110°C左右，對引擎後續影響大嗎？ 3. 五年保固（限定回原店）是否合理？ 也想提供給正在考慮購車的人參考 嗚嗚 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 167.103.160.92 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1779585091.A.BBA.html ※ 編輯: ppr1175 (167.103.160.92 臺灣), 05/24/2026 09:14:45
推
05/24 09:14, 1月前 , 1F
這品管不太行喔
05/24 09:14, 1F
→
05/24 09:15, 1月前 , 2F
這也太慘
05/24 09:15, 2F
推
05/24 09:16, 1月前 , 3F
其他牌子有沒有智障網軍就看留言了
05/24 09:16, 3F
→
05/24 09:16, 1月前 , 4F
ㄎㄎ
05/24 09:16, 4F
推
05/24 09:26, 1月前 , 5F
這也太慘，看之後有沒有其他例出現吧
05/24 09:26, 5F
推
05/24 09:28, 1月前 , 6F
水冷車過熱熄火就是活塞過熱卡死了
05/24 09:28, 6F
→
05/24 09:28, 1月前 , 7F
，理論上不應該只有換缸頭
05/24 09:28, 7F
推
05/24 09:34, 1月前 , 8F
這樣到底能不能買呀
05/24 09:34, 8F
→
05/24 09:40, 1月前 , 9F
這要白紙黑字寫清楚保固什麼東西吧活塞
05/24 09:40, 9F
→
05/24 09:40, 1月前 , 10F
汽缸曲軸？
05/24 09:40, 10F
→
05/24 09:40, 1月前 , 11F
不然照車行的尿性真有東西壞了又再扯這
05/24 09:40, 11F
→
05/24 09:40, 1月前 , 12F
個不在範圍內
05/24 09:40, 12F
推
05/24 09:50, 1月前 , 13F
這種品質根本不能買吧
05/24 09:50, 13F
推
05/24 09:53, 1月前 , 14F
買勁戰本來就是買來改的，沒動力改
05/24 09:53, 14F
→
05/24 09:53, 1月前 , 15F
引擎，溫度高改缸頭，合理。
05/24 09:53, 15F
推
05/24 09:55, 1月前 , 16F
製造缺陷 產線檢查漏掉出包
05/24 09:55, 16F
→
05/24 09:56, 1月前 , 17F
這個算個案才對
05/24 09:56, 17F
→
05/24 09:57, 1月前 , 18F
通常不常見
05/24 09:57, 18F
推
05/24 10:11, 1月前 , 19F
我是說「假設」如果有高溫保護的熄火，
05/24 10:11, 19F
→
05/24 10:11, 1月前 , 20F
不至於到活塞卡死的慘況
05/24 10:11, 20F
推
05/24 10:13, 1月前 , 21F
給五年保固了就用力騎
05/24 10:13, 21F
推
05/24 10:15, 1月前 , 22F
水溫110以上就是危險，130是到了鋁合
05/24 10:15, 22F
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05/24 10:15, 1月前 , 23F
金「汽缸頭」軟化變形的溫度點
05/24 10:15, 23F
推
05/24 10:19, 1月前 , 24F
活塞沒有一起換掉？這一定多少會變形點
05/24 10:19, 24F
推
05/24 10:38, 1月前 , 25F
之前在網路FB有看到網紅車行說B8R的設計
05/24 10:38, 25F
→
05/24 10:39, 1月前 , 26F
先天上會把SMAX車系的水溫工作溫度高
05/24 10:39, 26F
推
05/24 11:09, 1月前 , 27F
強 忘記鑽孔 向來品管龜毛著稱的山
05/24 11:09, 27F
→
05/24 11:09, 1月前 , 28F
葉也這樣嘍？
05/24 11:09, 28F
→
05/24 11:10, 1月前 , 29F
馬的笑死 PGO都沒這種包 但是會吃
05/24 11:10, 29F
→
05/24 11:10, 1月前 , 30F
機油 ㄏㄏ
05/24 11:10, 30F
推
05/24 11:31, 1月前 , 31F
騎五年賣掉
05/24 11:31, 31F
推
05/24 11:34, 1月前 , 32F
不到十公里，應該原廠換一台新車給你
05/24 11:34, 32F
→
05/24 11:35, 1月前 , 33F
舊車他們自己處理
05/24 11:35, 33F
推
05/24 11:38, 1月前 , 34F
y牌品質令人放心
05/24 11:38, 34F
推
05/24 11:38, 1月前 , 35F
如果發生在某牌 大家一定噴爆 但以品質
05/24 11:38, 35F
→
05/24 11:38, 1月前 , 36F
聞名的日系也不行了嗎？
05/24 11:38, 36F
→
05/24 11:39, 1月前 , 37F
處理方式有誠意
05/24 11:39, 37F
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05/24 11:42, 1月前 , 38F
老實說才10公里就出這種包很誇張
05/24 11:42, 38F
→
05/24 11:43, 1月前 , 39F
出場全油門操過時沒過熱嗎?
05/24 11:43, 39F
還有 140 則推文
推
05/25 16:26, 4周前 , 180F
有時候特定推文只能說繼續敗品牌顆顆
05/25 16:26, 180F
→
05/25 16:27, 4周前 , 181F
這個問題原廠延長五年是OK，但就多
05/25 16:27, 181F
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05/25 16:27, 4周前 , 182F
留意周遭配備狀況了@@
05/25 16:27, 182F
→
05/25 16:36, 4周前 , 183F
爭取全台YSP保養和保固
05/25 16:36, 183F
早上又打客服反映，等他們拿出更有誠意的方案 再來談，看是要專案處理還是怎樣，當然最好換新車 一出車行過熱根本還沒騎回家第一桶油都沒加 這品質還要逆外銷回日本汗 ※ 編輯: ppr1175 (1.165.231.154 臺灣), 05/25/2026 16:44:57
推
05/25 17:09, 4周前 , 184F
太扯了
05/25 17:09, 184F
→
05/25 17:12, 4周前 , 185F
不然回YSP保養價錢可怕啊,普利珠6顆600+
05/25 17:12, 185F
推
05/25 17:42, 4周前 , 186F
觀望
05/25 17:42, 186F
→
05/25 17:43, 4周前 , 187F
想換七代的說
05/25 17:43, 187F
→
05/25 18:18, 4周前 , 188F
去YSP保養,大空濾+小海綿+普利珠就1千了
05/25 18:18, 188F
→
05/25 18:18, 4周前 , 189F
綁個5年可以算算要多少,還沒說機油唷
05/25 18:18, 189F
→
05/25 22:15, 4周前 , 190F
你應該只接受換新車，10KM是我新車都還沒騎
05/25 22:15, 190F
→
05/25 22:15, 4周前 , 191F
到家就大壞了
05/25 22:15, 191F
→
05/25 22:18, 4周前 , 192F
你記得多發幾個平台，日系就這樣，不鬧不
05/25 22:18, 192F
→
05/25 22:18, 4周前 , 193F
處理，家電也是
05/25 22:18, 193F
推
05/25 22:21, 4周前 , 194F
原Po發到threads上，可能才會被重視
05/25 22:21, 194F
推
05/25 22:26, 4周前 , 195F
一定要鬧大，這個不換新車不合理
05/25 22:26, 195F
→
05/25 22:29, 4周前 , 196F
缸頭拆過動力就會減損，你又不是買菜車只打
05/25 22:29, 196F
→
05/25 22:29, 4周前 , 197F
算騎30~50
05/25 22:29, 197F
推
05/26 04:10, 4周前 , 198F
話說現在台灣山葉好像已經100%全日資了
05/26 04:10, 198F
→
05/26 09:45, 4周前 , 199F
我還遇過三代勁戰交車加第一桶油就漏油,
05/26 09:45, 199F
→
05/26 09:45, 4周前 , 200F
檢查後發現油箱有破裂立馬出保換新
05/26 09:45, 200F
→
05/26 11:59, 4周前 , 201F
原廠都全台連線了還限定原店家換就很怪
05/26 11:59, 201F
→
05/26 15:15, 4周前 , 202F
還啥限定保養？這啥毛......
05/26 15:15, 202F
推
05/26 20:26, 4周前 , 203F
嘿嘿嘿。扯~~~
05/26 20:26, 203F
推
05/26 21:11, 4周前 , 204F
山葉不是爛很久了嗎？
05/26 21:11, 204F
推
05/27 01:42, 4周前 , 205F
國產Y做水冷還是力有未逮
05/27 01:42, 205F
→
05/27 01:42, 4周前 , 206F
從迅光迎光到SMAX都是敗在水路
05/27 01:42, 206F
推
05/27 02:23, 4周前 , 207F
爭取換新車吧
05/27 02:23, 207F
→
05/27 02:26, 4周前 , 208F
最近日商的問題不少，也許原PO可以
05/27 02:26, 208F
→
05/27 02:26, 4周前 , 209F
趁勢爭取。
05/27 02:26, 209F
推
05/27 11:36, 4周前 , 210F
幫QQ
05/27 11:36, 210F
推
05/27 12:15, 4周前 , 211F
也太慘 那不就代表這台車只能用 5年
05/27 12:15, 211F
推
05/27 19:12, 3周前 , 212F
這如果在三陽是直接換一台新車
05/27 19:12, 212F
→
05/27 19:12, 3周前 , 213F
沒看過這樣處理的
05/27 19:12, 213F
推
05/27 22:57, 3周前 , 214F
所以三陽也有發生過同樣的事喔？
05/27 22:57, 214F
→
05/27 22:58, 3周前 , 215F
講如果應該是沒發生過吧，那怎能如此肯定
05/27 22:58, 215F
推
05/29 08:22, 3周前 , 216F
以後沒得原廠換車的找t大，他會出錢幫換
05/29 08:22, 216F
→
05/29 08:22, 3周前 , 217F
車
05/29 08:22, 217F
推
05/31 22:41, 3周前 , 218F
所以最後是怎樣處理阿？
05/31 22:41, 218F
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