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[開箱] 2026 JET SL+

看板biker (機車 摩托車)作者 (雨後的溫柔)時間3周前 (2026/07/30 23:11), 3周前編輯推噓49(50推 1噓 94→)
留言145則, 38人參與, 1周前最新討論串1/1
簡單報告一下自己覺得兩台的差異 前任是SL+無電推版 雖然兩台都一樣選黑色 實際比較起來新SL比較像黑色 舊SL偏墨綠 https://i.mopix.cc/YUX9MI.jpg
車廂拍照看不出來 但很多YTR都介紹過了 只能說真的有感 https://i.mopix.cc/HvjczZ.jpg
https://i.mopix.cc/xXfdAZ.jpg
有置物小盒的是新JET 原本舊SL連放SO11P都要把內襯壓緊才能下去 還有另外一頂全罩有裝藍芽耳機的連放都放不下 新JET車廂都解決了 腳踏部分比較無感 靠近畫面這一側是舊SL 新SL的前置物掛勾從有帽子的掛勾變橡膠頭 以往拿東西放東西都要去左翻右翻那個掛勾頭才能拿出來 新SL變成橡膠頭直接拿出來就可以了 https://i.mopix.cc/BcG7Hk.jpg
https://i.mopix.cc/HBjL9T.jpg
https://i.mopix.cc/l3LJ7M.jpg
個人覺得改款影響比較多的部分 坐墊 https://i.mopix.cc/YKDOLJ.jpg
https://i.mopix.cc/rYCZMA.jpg
海綿偏硬 前座面積大幅度增加 後座加高 還沒載人不知道後座心得 但跟以前改坐墊讓妹子滑到前面去有87分像 但飛旋踏板位置似乎沒改 感覺前座如果坐稍微靠後跟後座會打腳 騎乘體驗和動力部分 新JET避震明顯優於舊SL+ 聽說超C版避震就已經有改過 但我沒騎過超C所以.... 舊SL+那個前後避震軟到像在騎船一樣 新SL殺彎下去跟舊SL也是不一樣的感受 有好幾次壓下去都覺得要變在地青年了卻都穩穩的過 兩台交換騎到最後舊SL+過彎竟然會怕壓到摔車而不敢壓低 排氣管應該沒有改過 聲音聽起來新SL更低沉飽滿 新SL剎車制動我覺得沒有到很利但很線性平穩 一般騎乘完全足夠使用 因為沒騎過超C還在研究電推啟動時機 時有時無 幾乎都有在注意電壓卻覺得電推好像不常介入 以上簡易心得 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.231.36.7 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1785424319.A.969.html
推
07/30 23:22, 3周前 , 1F
怎麼覺得第一張右邊比較大台比較好看？
07/30 23:22, 1F
→
07/30 23:22, 3周前 , 2F
？？
07/30 23:22, 2F
推
07/31 01:03, 3周前 , 3F
新車車廂怎麼這麼髒
07/31 01:03, 3F
推
07/31 02:41, 3周前 , 4F
對啊新車怎麼已經搞成這樣XD
07/31 02:41, 4F
已經當通勤車在用了 抱歉抱歉 QQ
推
07/31 03:09, 3周前 , 5F
終於有人開箱，多謝大大分享
07/31 03:09, 5F
※ 編輯: kick7377 (125.231.36.7 臺灣), 07/31/2026 06:38:16 ※ 編輯: kick7377 (125.231.36.7 臺灣), 07/31/2026 06:58:43
推
07/31 07:17, 3周前 , 6F
原廠都幫你升級到最頂了，26年SL+看來一
07/31 07:17, 6F
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07/31 07:17, 3周前 , 7F
路長紅
07/31 07:17, 7F
推
07/31 08:04, 3周前 , 8F
推開箱
07/31 08:04, 8F
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07/31 08:05, 3周前 , 9F
原廠觸發邏輯看轉速攀升的幅度，如
07/31 08:05, 9F
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07/31 08:05, 3周前 , 10F
果都小油門順順騎可能就不太會看到
07/31 08:05, 10F
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07/31 08:07, 3周前 , 11F
舊SL車廂真的是被那個高高的凸起害
07/31 08:07, 11F
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07/31 08:07, 3周前 , 12F
到XD幸好原廠持續優化車廂形狀
07/31 08:07, 12F
推
07/31 08:34, 3周前 , 13F
回家寫一下試乘感想,這台和前代走向不同
07/31 08:34, 13F
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07/31 09:03, 3周前 , 14F
我也看過實車,但沒試騎,那是店家的已賣車
07/31 09:03, 14F
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07/31 09:04, 3周前 , 15F
椅墊前座真的拉長很多,往後坐好多才坐到後
07/31 09:04, 15F
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07/31 09:04, 3周前 , 16F
階.前方向燈拓得很闊氣,相當有氣勢
07/31 09:04, 16F
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07/31 09:04, 3周前 , 17F
置物箱的話還差FT6一點點(拿捲尺量的).且後
07/31 09:04, 17F
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07/31 09:05, 3周前 , 18F
方斜坡有吃掉空間,雖然電瓶位移出來,不過有
07/31 09:05, 18F
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07/31 09:05, 3周前 , 19F
使用挶限性.車子移動感很輕手
07/31 09:05, 19F
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07/31 09:06, 3周前 , 20F
我看完覺得FNX2置物應該會壓勝FT6.有在期待
07/31 09:06, 20F
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07/31 09:11, 3周前 , 21F
是說如果我要買新JET,會想等指針版儀表改裝
07/31 09:11, 21F
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07/31 09:11, 3周前 , 22F
品有出現才會考慮.還是不喜歡線條式轉數表
07/31 09:11, 22F
推
07/31 09:33, 3周前 , 23F
畢竟FT6車體還是比較大
07/31 09:33, 23F
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07/31 09:33, 3周前 , 24F
就看FNX能不能有大肚量
07/31 09:33, 24F
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07/31 09:34, 3周前 , 25F
改裝儀表你說咳嗽牌嗎
07/31 09:34, 25F
推
07/31 09:48, 3周前 , 26F
感覺真的有在騎！推！
07/31 09:48, 26F
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07/31 10:12, 3周前 , 27F
置物開口前後幾乎一樣長,但JET是斜的,導致
07/31 10:12, 27F
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07/31 10:12, 3周前 , 28F
垂直下去的話還是FT大兩公分左右.另外是寬
07/31 10:12, 28F
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07/31 10:12, 3周前 , 29F
差大概1.5,我安全帽直下就是磨到藍牙的差異
07/31 10:12, 29F
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07/31 10:13, 3周前 , 30F
但其實JET車體也很寬,剩下空間應該是塞設備
07/31 10:13, 30F
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07/31 10:14, 3周前 , 31F
後方就是為了高屁屁不的不做的置物斜坡了
07/31 10:14, 31F
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07/31 10:14, 3周前 , 32F
另外一點是,他車色混合了亮/消光,往後美容
07/31 10:14, 32F
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07/31 10:15, 3周前 , 33F
會有一點點麻煩.但這狀態在MMB就出現了
07/31 10:15, 33F
推
07/31 10:15, 3周前 , 34F
借問下 你們有放雨衣等雜物的話怎隔開的
07/31 10:15, 34F
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07/31 10:15, 3周前 , 35F
雖然黑色參了金屬粉不錯看,但應該很怕刮,要
07/31 10:15, 35F
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07/31 10:16, 3周前 , 36F
貼個TPU層來保護一下
07/31 10:16, 36F
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07/31 10:17, 3周前 , 37F
雨衣直接塞啊,安全帽先下去剩下用力塞
07/31 10:17, 37F
還有 69 則推文
還有 1 段內文
推
07/31 20:01, 3周前 , 107F
感謝分享~~
07/31 20:01, 107F
推
07/31 20:27, 3周前 , 108F
DRG跟MMB那個腳踏25cm不是蓋的，8包
07/31 20:27, 108F
→
07/31 20:28, 3周前 , 109F
版常見的舒潔衛生紙可以縱放還剛好
07/31 20:28, 109F
※ 編輯: kick7377 (111.246.79.21 臺灣), 07/31/2026 21:03:47
噓
07/31 21:02, 3周前 , 110F
FNX銷售那麼差怎麼還有人幻想有二代？
07/31 21:02, 110F
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07/31 21:02, 3周前 , 111F
？？
07/31 21:02, 111F
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07/31 21:02, 3周前 , 112F
而且還幻想車廂比較大？？會不會太雲？
07/31 21:02, 112F
→
07/31 21:02, 3周前 , 113F
直接消失機會比較高吧
07/31 21:02, 113F
→
07/31 21:06, 3周前 , 114F
這台最有感的就是車廂超大，恭喜買新車
07/31 21:06, 114F
推
07/31 21:45, 3周前 , 115F
東南亞風
07/31 21:45, 115F
推
07/31 23:22, 3周前 , 116F
希望全車系把競技踏板取消 真的很醜 90%的
07/31 23:22, 116F
→
07/31 23:22, 3周前 , 117F
人不會用到且道路不是賽車場好嗎
07/31 23:22, 117F
推
08/01 00:12, 3周前 , 118F
因為競技踏板外型比較好賣啊
08/01 00:12, 118F
→
08/01 00:12, 3周前 , 119F
年輕人愛
08/01 00:12, 119F
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08/01 00:12, 3周前 , 120F
看看龍二銷售的曼巴好就知道了
08/01 00:12, 120F
推
08/01 00:43, 3周前 , 121F
能塞大帽體的車廂讓我想買了
08/01 00:43, 121F
→
08/01 06:51, 3周前 , 122F
車廂還是差ft6一點距離，前踏空間也是
08/01 06:51, 122F
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08/01 09:19, 3周前 , 123F
我倒覺得第1版SL+的頭 才比較買的下手
08/01 09:19, 123F
→
08/01 09:20, 3周前 , 124F
那時看了SR跟SL反而有點牴觸再考慮
08/01 09:20, 124F
推
08/01 16:01, 3周前 , 125F
同樣是無電推換全新SL+
08/01 16:01, 125F
→
08/01 16:01, 3周前 , 126F
缺點只有坐墊變硬，屁股有點痛。但車廂
08/01 16:01, 126F
→
08/01 16:01, 3周前 , 127F
變大，動力更好都是提升。避震我覺得跟
08/01 16:01, 127F
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08/01 16:01, 3周前 , 128F
舊車剛牽時差沒多少，但協調性變好，舊
08/01 16:01, 128F
→
08/01 16:01, 3周前 , 129F
車原廠避震我騎4000就軟到不行。
08/01 16:01, 129F
推
08/01 16:08, 3周前 , 130F
得等mtrt了
08/01 16:08, 130F
→
08/01 16:40, 3周前 , 131F
個人觀感真的好醜 不懂哪裡帥
08/01 16:40, 131F
推
08/01 17:18, 3周前 , 132F
蟑螂頭
08/01 17:18, 132F
推
08/01 19:37, 3周前 , 133F
只剩外觀這種見人見智的可以嫌，代表
08/01 19:37, 133F
→
08/01 19:37, 3周前 , 134F
這車沒啥缺點了
08/01 19:37, 134F
→
08/01 19:37, 3周前 , 135F
如果這台是醜，那市面上同類型的也沒
08/01 19:37, 135F
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08/01 19:37, 3周前 , 136F
有好看的了，因為長得都差不多
08/01 19:37, 136F
→
08/02 08:30, 3周前 , 137F
MTRT會讓座高變的更高
08/02 08:30, 137F
推
08/02 14:52, 3周前 , 138F
拿掉一代那種凹進去的頭燈我就推
08/02 14:52, 138F
推
08/02 16:19, 3周前 , 139F
缺點就是太貴
08/02 16:19, 139F
推
08/02 19:53, 3周前 , 140F
帥 但SL+舊版已經覺得有點跳的說
08/02 19:53, 140F
推
08/02 23:26, 3周前 , 141F
想問一下 從GSR125 跳到這台會差太多嗎？
08/02 23:26, 141F
→
08/02 23:26, 3周前 , 142F
以身高180來說的話
08/02 23:26, 142F
推
08/03 00:59, 3周前 , 143F
建議跨跨，SL+對身高180可能不友善
08/03 00:59, 143F
推
08/03 17:12, 2周前 , 144F
恭喜牽新車
08/03 17:12, 144F
推
08/10 16:23, 1周前 , 145F
兩台交替騎感覺真不錯
08/10 16:23, 145F
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