[心得] 野狼小山車計劃Part3
接續前文 #1eqlbRjY
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小插曲，改裝搖臂
在翻新原廠搖臂的過程當中
我越看越覺得兩片焊接成的搖臂
遠比圓管搖臂還難看、單薄
http://i.imgur.com/1K7hk9N.jpg
某天在淘寶看到店家新上架CG圓管搖臂
看了看規格感覺有機會改上
於是我跟車主提議讓我嘗試看看
畢竟它實在是太便宜了哥們
我選擇的長度大約比野狼多2、3公分
長度落在野狼和金勇之間
不過於影響軸距（拉長會改變騎乘調性）
左-CG加長 右上-野狼 右下-金勇
http://i.imgur.com/MBq9LUO.jpg
幸運的是車架軸端只有一點間隙
兩邊墊片墊一下就能又抗磨又合身
但原廠的軸心會變成過短
所以後來用雲豹的軸心，大概啦
是龍哥從他桶子滿滿的軸心抽一根比較長的給我
http://i.imgur.com/w8B0lKE.jpg
再來是設計後輪軸套筒
這款搖臂的後輪軸心也是15mm
故直接沿用原廠軸心
但原廠套筒的尺寸不對無法直上
從照片可看到右套筒太短，輪胎偏了
http://i.imgur.com/TIB7he1.jpg
在參考網路上別人的修改方式後
我量好應該使用的數據
請萬能的龍哥車一組修改後的套筒
右邊車新的，左邊截短原廠特殊套筒再加外圈套筒
他還幫我用鋁製材質，直接輕量化哇塞
http://i.imgur.com/YCaQEDw.jpg
我有問他，欸是不是可以來出套筒套餐
但他說，這東西公差太大了不適合
然後又順手拿出自製的加長調鏈器
解決了我買錯調鏈器規格的問題
好吧，改車改直上的就不有趣了對嘛
http://i.imgur.com/FP17EfD.jpg
玩車的路上能交到這麼厲害的朋友
我真的慶幸自己有主動去他的工作室搭話
聊幾個小時勝過自己在地上打滾幾年
手工車就很像在玩模型玩具
假組一下，坐著，看著思考
內心就會有許多新的感受
http://i.imgur.com/rWlDcCH.jpg
我這次設定的比例很簡單
就是油箱尾縱向切齊車架中間那根
油箱底部和車架保持水平平行
坐墊和油箱長度約為1：1
U尾縱向切齊後輪哈姆
我給自己的一個小心得
就是重心不失衡，車就會好看
http://i.imgur.com/rmHwVuH.jpg
煞車支臂等等的用原廠或CG混合使用
眉眉角角很多，但全講就太囉嗦
總之搖臂的改裝就告一段落了
結論，這次實驗挺成功的
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題外話
引擎如照片中的其實也已經整理好了
我是送去整顆噴砂、噴漆
配色是代工小哥推薦的Tiida銀
http://i.imgur.com/RSUIBrM.jpg
因為引擎只有局部油封漏油
所以我就先換掉油封
為此還購入超好用的油封特工
共換了前齒、打檔桿、踩發桿和鳥仔蓋的
http://i.imgur.com/Izl5APZ.jpg
我認為買到這顆狀況好的引擎
也算運氣好沒有爆出更複雜的問題
替我省下非常多成本和時間
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下回預告，大燈燈耳的改裝
原廠的太凸了吧？！
http://i.imgur.com/wjr5ot2.jpg
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蝦皮買的，它叫GOGORO油封拆卸鉗
※ 編輯: s9845111 (218.164.3.60 臺灣), 09/25/2025 18:38:25
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