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討論串[心得] 淺談過彎 - 進彎(2/3)
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推噓21(21推 0噓 6→)留言27則,0人參與, 最新作者nuf (親人 朋友 陌生人)時間17年前 (2009/04/15 13:59), 編輯資訊
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再利用這個討論串與板友討論一下我對於外內外這個東西的看法。. 其實我在2003年時在這個板發過一篇文章,就是現在的No.5文章。. 我最後有寫到,我認為外內外並非一個技巧,只是一個態度。. 我現在所持的觀念也大概是如此。. 我對於外內外的解釋,已經在這串文章中有寫到了,我不再多說。. 我現在要用反向
(還有889個字)

推噓8(8推 0噓 17→)留言25則,0人參與, 最新作者nuf (親人 朋友 陌生人)時間17年前 (2009/04/13 21:14), 編輯資訊
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其實我很少來逛板,未來應該也是,今天剛好有看到,所以有些興趣。. 如果內容有冒犯到原發文者的話,請見諒。. 首先,圖面上還是有問題,. 不同的入彎點不應該會切向同一個APEX點,這是一個觀念上的問題。. 如果可以切向同一個APEX點,那出彎的角度是可以控制成一樣的。. 另外,從道路安全駕駛的觀點來看
(還有217個字)

推噓8(8推 0噓 15→)留言23則,0人參與, 最新作者RaveMan (...)時間17年前 (2009/04/13 20:14), 編輯資訊
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有文有圖好精緻網址版. http://www.wretch.cc/blog/RaveMan/14126527. 得知過彎要做"外-內-外"之後呢. 緊接著要注意的是進彎點. 請看下圖. 由本圖可以得知.... 理論上 有限制地 越晚近彎 出彎的角度就可以越小. 但是這有一個兩個先決條件. 1.你的傾
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