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討論串[分享] Gogoro行進間熄火維修心得(MCU損壞,負評)
共 12 篇文章
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關於電池插拔次數，目前能找到的資料來源是根據以下文章整理的相關規範. https://www.carstuff.com.tw/motocycle/item/28570-artc.html. 內文提到的TES規範為：. https://i.imgur.com/5qLbc9W.png. 其中抽取式電池系
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基於好奇心. 我寫了信去問了gogoro這件事. 詢問的內文如下:. --------------------------------------------------------. 因近期有打算購入gogoro. 但朋友傳給我此事讓我有點卻步. https://www.ptt.cc/bbs/bi
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當初本來就是只想賣能源的公司. 到底還在期待什麼?. 賣車是因為當初光頭拿著企畫書，去個大老機車廠拜碼頭. 結果沒人理，只好自己跳下來自己造車. 想也知道這種菜鳥公司做出來的機車，問題肯定很多. 腳踏會滑，還要裝個貴森森的踏板. 下雨後照鏡還會積水. 設計出來的車就犯了一堆低級錯誤了. 更不要說還沒
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+1. 最近才過保不到一個月. 已經行進間熄火兩次了. 總覺得是接觸不良?. 騎著騎著突然關機 然後停下來以後 突然又開機了. 幹 這QC實在有點爛. 最近發動常常會連續有歡迎音 很像是開機又開又秒開那種感覺. 就是接觸不良. 最近也打算回gogoro原廠處理一下. 說真的 睿能這波的處理好壞. 會
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這兩天看完這篇抖抖的. 今天要騎機車儀表也亮燈惹. https://i.imgur.com/u5WmXU5.jpg. 好在還可以騎...只是變得很沒力. 油門到底才會開始動，大概要10秒才會緩慢加速到急速大概40KM. 旁邊的阿北都在瞪我覺得我在鬧. 後來牽去檢查後確認是水泵浦作動不良. 出保固更換
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