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討論串[問題] 避震器調整

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[問題] 避震器調整

推噓17(17推 )留言61則，0人參與作者phuckerc (潛水專用)時間4年前 (2020/06/03 08:02)資訊

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我的車是Suzuki NEX,最近買了一組. RPM RR想改善原廠過硬的問題，. 因為我雙載時間居多，雙載含裝備約. 150kg,一開始預載調10mm，過坑洞. 都會觸底，後來調到預載20mm,有好. 一些，只有段差很大的坑洞才會觸. 底，但避震器會觸底總是不正常，. 我懷疑彈簧太軟，不然就是雙載

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Re: [問題] 避震器調整

推噓4(4推 )留言15則，0人參與作者coppi (JOSIPA LISAC When a man)時間4年前 (2020/06/03 13:57)資訊

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不要再調整. 你現在的情況就是正常的. 多數使用情況舒適，大洞觸底. 你想要大洞也不觸底不是調整的問題. 是避震行程的問題. 大洞只能靠速度控制跟閃坑. 還有另外一個方式是調整下沉阻尼速度. 但是我不確定這個避震有沒有回彈下壓阻尼分開. -----. Sent from JPTT on my Xia

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Re: [問題] 避震器調整

推噓2(2推 )留言8則，0人參與作者member7023時間4年前 (2020/06/03 16:10)資訊

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大家習慣講下沉量你說的是加壓彈簧的壓縮量讓大家搞錯以為你怎麼越調越軟XD. 你調的是對的但如果調到這麼多了即使你覺得不觸底也不正常. 調預載是微調用的你的需求落差這麼大應該換彈簧沒錯換到正確的雙人磅數. 剩下的太硬太軟在微調預載. 所以客製化的避震器就是有這種好處可以依重量選擇磅數.

Re: [問題] 避震器調整

推噓0(0推 )留言0則，0人參與作者yoggyot (顆顆)時間4年前 (2020/06/03 22:07)資訊

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預載 = preload. ->預先在彈簧上增加負載. 減少下沉量只是調預載造成的結果. SAG：避震器完全伸張與當你坐在車上自然壓縮的差距. ->這是其中一個版友以為的預載. --. ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.252.108.68 (臺灣). ※ 文章網址: h

Re: [問題] 避震器調整

推噓6(6推 )留言11則，0人參與作者fantasygod (我愛桑名江)時間4年前 (2020/06/04 15:22)資訊

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RPM RR 算CP值很高的後避震（跟價錢比的話）. https://i.imgur.com/23zg8U2.jpg. 我裝不到三個月（車種OZ），預載沒動過，都只調阻尼（非常頻繁），目前都很滿意，非常符合我的需求：）. 我朋友看了之後，也想換RR. 他剛好牽新車，PGO BON ABS版，他嫌原廠

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