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討論串[問題] 150檔車巡航70 和速克達引擎疲勞度差別
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Re: [問題] 150檔車巡航70 和速克達引擎疲勞度差別
推噓10(10推 0噓 15→)留言25則，0人參與, 最新作者coppi (JOSIPA LISAC When a man)時間13年前 (2012/10/21 21:06), 編輯資訊
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在馬力重量比相差不大情況下. 引擎負荷. 不會差太多. 舉例原廠nsr 22.5p 時速80 5000rpm. 對引擎非常輕鬆. 而原廠100cc四行程速克達 時速80表速近百. 已接近引擎九成力. 長程巡航優先考慮是人的體能與舒適問題. 不一定. 不一定. 上坡負荷大時反而對引擎來叫重拖. 直接換
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[問題] 150檔車巡航70 和速克達引擎疲勞度差別
推噓10(10推 0噓 15→)留言25則，0人參與, 最新作者ftwing (ftwing)時間13年前 (2012/10/21 19:34), 編輯資訊
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原PO是台北人由於生活變動,準備多次台北往返花蓮,. 在花蓮讀大學時就很喜歡騎車,所以打算用騎車的方式完成。. 本身騎車算是極其溫和的人,. 就連在台北騎的速克達(04年舊勁戰),. 也幾乎不會急加速,都是順順的上去,. 綠燈亮都會被比較急的人超車,騎乘時速也很少超過70以上。. 原因是覺得速克達加
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