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討論串[問題] NSR 150還有得玩嗎?
共 7 篇文章
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與其找RS125不如找台NSR150 SP吧..如果沒牌就..... 基本上台N進化方向，動力如果要兼固耐用/性能，SP缸+泰管+PWK28是最佳選擇。. (記得好像有RR缸但是那差很多..曲軸看你要不要一次到位). 兼顧一下油耗用PWK28就好。. 拿台缸去挖八流/掃進排氣..個人寧願痛一次上SP
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Aprilia rs125 車少價格高. 這台車會建議你當成125級數的大型重車來養. 原因無他,事實上此車就是進口車種. 在零件/資源的取得方向都是很大的一個難題. 相對的,預算必須提高不少. nsr有心要玩的話應該不成問題. 實體店家早期或是現在. 還有整備比賽的其實也不少. 只是端看你要用甚麼
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我想我拉張椅子來坐一下 A牌RS125我有 NSR150我也有過好幾台 手中剩下兩台. 若是說要玩A牌 就是真的必須花大錢. 但是若要玩NSR150 其實真的很省啦. (不知道現在一台20年的老NSR快賣得跟新車一樣貴是怎樣). 最近的台灣真的很怪 明明政府已經快禁2行程 反而一堆賣車的喊得一個比一
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三更半夜還在趕公司資料，鬱悶之餘來回個文. 先說好，我還不夠格出來吐槽，提供意見僅供參考，閒聊而已...台N停產零件最大來源還是泰國，英日文的幫助應該不是很大. 而泰國料網拍上也有店家在處理(EX:某加工廠). 除非某些東西價格真的太誇張，且堅持不肯改裝也不肯用二手貨. 否則倒是沒有特地去學泰文或其
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銀彈充足的話 甚麼車都很好玩. 想要玩車 特別是老車 你大概需要幾個條件. >有DIY能力. >有日文英文網拍能力. >有熟識的白店. >找到穩定的零件備料供應. >錢 夠多的話以上都是小問題. NSR 動力先不管 起手式免不了前叉來個小升級 光是三角台搭配就很頭大. 電門要鎖哪? 土除要用束帶綁嗎
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