Re: [問題] NSR 150還有得玩嗎?

看板biker (機車 摩托車)作者 (lonelysin)時間13年前 (2013/04/26 11:06), 編輯推噓1(107)
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※ 引述《spony0216 ( )》之銘言: : ※ 引述《tratea (sakura's)》之銘言: : : 如題 : : 年輕時的瘋狂回憶 : : 現在工作存了一些錢,本想買A牌RS 125,但實在很難找車 : : 故想要再回鍋買台NSR 150來玩 : : 不知道現在這台車還有沒有得玩,一些新玩法、新改法,料件好不好拿之類的 : : 有沒有老人可以分享一下T_T : : 感謝 與其找RS125不如找台NSR150 SP吧..如果沒牌就.... 基本上台N進化方向,動力如果要兼固耐用/性能,SP缸+泰管+PWK28是最佳選擇。 (記得好像有RR缸但是那差很多..曲軸看你要不要一次到位) 兼顧一下油耗用PWK28就好。 拿台缸去挖八流/掃進排氣..個人寧願痛一次上SP缸比較快.. 為啥看過構造就會明白。 泰管印象都不能直上台N,閃多連桿,要改鎖點。 前後懸吊,常見組合NSR心臟+FZR前後懸吊總成(異種有TZR懸吊..etc)/SP也是選項 料件願意過鹹水泰國應該還一大堆..(實際上也是只能靠泰國了) 那時候會準備停產證明在車上避免不必要麻煩。 <新玩法> 以前碰過一台NSR,車主自己土炮NSR250單汽缸到台N上.. TZR 1KT後搖臂總成.. 騎起來很怪。 低轉無力,高轉很兇。 懸吊部分還頗屌.. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 60.244.244.8

04/26 11:46, , 1F
個人偏好RS125 台N論煞車 論懸吊 論引擎..都要花時間修改
04/26 11:46, 1F

04/26 11:47, , 2F
RS125..買回來除了定期換汽缸外..其他都很優質..XD
04/26 11:47, 2F

04/26 12:38, , 3F
台N後搖臂沒有多連桿
04/26 12:38, 3F

04/26 13:11, , 4F
RS原廠汽缸不含活塞一顆就半台國產主流125/150了...
04/26 13:11, 4F

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不堅持原廠換MITAKA整套TOP END不含汽缸蓋,材料9000搞定
04/26 13:12, 5F

04/26 13:13, , 6F
不過明明是台製的東西卻要從國外買回來....
04/26 13:13, 6F

04/26 13:56, , 7F
有錢當然是玩RS125...
04/26 13:56, 7F

04/26 20:54, , 8F
當然要玩HRC的RS125R
04/26 20:54, 8F
文章代碼(AID): #1HUUyXlk (biker)
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