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討論串[問題] 碟盤溫度過高
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我認為會正確 ^^^^^^^^^^^那你提到 "胎面與地面" 哩?. 減速過程是將車身動能換成熱能的過程,一樣的車身動能就會產生一樣的熱能. 但是熱能會由煞車系統(煞車皮對碟盤)還有胎面對地面產生. 換句話說,煞車產生熱能+輪胎產生熱能 = 車身原有動能. 那煞車產生的熱能自然就未必相同. 舉個例子
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我認為制動強不會溫度比較低. 煞車是動能轉換成熱能的一個過程. 操作煞車時在「煞車蹄片與碟盤」以及「胎面與地面」產生摩擦力. 摩擦力就會產生熱能. 既然一樣的動能要減速,會產生一樣的熱能. 碟盤溫度哪會變低呢?. (以下碎念). 令改裝制動前後碟盤不變、車重不便. 執行同樣車速的煞車測試. 意即動能
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小弟最近剛換 來令(強牌還白箭牌 改名前後吧). 卡鉗是仿B對四 260mm浮動碟. 還有把油管換成金屬油管 以及煞車油換掉. 換好這幾天磨合差不多了 手感恢復. 但是但是 今天遇到下雨天 結果我的碟盤一路上一直冒煙......真的白煙裊裊. 停紅綠燈 大家都在行注目禮. 停中柱 翹前輪轉 前輪可以
(還有291個字)
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