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討論串[新聞] 我們已不是輸掉20多年冠軍的那個光陽
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原文吃光. --------------. ※文長 慎入. --------------. 這篇文主要探討近年來各大車廠七期車 熄火頻傳的主因(尤其光陽更為嚴重). 而最大主因 則是與六、七期環保法規有關. 首先我們先了解到 環保法規對於引擎運作穩定度有哪些對於不利的影響. -----. 1.過低的
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1.東南亞Grab 是「工作用」的，充電可以跑多少？. 台灣適合電車（不管是換電、充電）其中一個理由是「地域小」. Gogoro一次50km 、光陽充滿一次能跑多少？. 馬尼拉隨便送個東西往返一百公里起跳、LALAmove 送過單趟80公里. 說出「東南亞更適合充電」，日常OK、工作絕對不行. 2.
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看到這個熄火，讓我想到以前買跟騎公務車的經驗。. 那起碼是六七年以前的事了。. 當時我幫公司買了四台GP125，. 我負責騎的那台，有加速熄火的毛病。. 才剛買還沒一千公里，車子發動騎出去，經常會走一步停一步，有夠可怕. 更可怕的是，我不知道什麼原因會造成這種問題。. 當時自己的私人車是三陽新高手1
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哈囉..時速30？你認真？. 充電一次要多久？工作用？時速30外送？. 好啦～我給你不打折180公里. 時速30（所以要騎乘六小時）. 菲律賓180公里只能送「一單」..而且沒有人會等你6小時. 我就問啦，時速70能騎乘多遠？. 充電一次要多久？. 台灣滿街熊貓gogoro就是因為台灣夠小、足夠建置
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我前幾天騎wemo. 借的時候顯示電量至少都還有6 70%以上. 我才騎一分鐘不到就斷電 螢幕消失連打方向燈都不行. 還好我不是在車水馬龍的路上. 偏到路邊停下的時候狗屎運沒被後面撞死. 如果是上下班時間的台北橋發生這事 有10條命都不夠死. 還敢賣訂閱制叫大家天天騎?. 重點是打去申訴客服只會問你
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