Re: [新聞] 我們已不是輸掉20多年冠軍的那個光陽

看板biker (機車 摩托車)作者 (音樂D)時間3天前 (2024/07/05 13:31), 編輯推噓12(12035)
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: 原文吃光 : -------------- 1.東南亞Grab 是「工作用」的,充電可以跑多少? 台灣適合電車(不管是換電、充電)其中一個理由是「地域小」 Gogoro一次50km 、光陽充滿一次能跑多少? 馬尼拉隨便送個東西往返一百公里起跳、LALAmove 送過單趟80公里 說出「東南亞更適合充電」,日常OK、工作絕對不行 2.派系搞不定沒關係,但是資源都挪去某一邊但是做不出成果 到底是誰的問題? 3.其實解法我覺得沒想像中的難 「致敬」+價格少15%就好,便宜治百病 甚至可以直接開:500台測試機,原廠保固多2年、價格少一萬五 改車破保、優先招回更換零件 測試能量不足就開放公測阿 500台隨便也會有200台回原廠保養,數據半年抵你測試人員一年 拿毛利去練功、而且還是用全民練功 (以上我亂講,但是便宜治百病是真的) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 211.72.116.78 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1720157518.A.B46.html

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RTS135不就這方法,為了明年165,全民付
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費公測
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狗肉一剛出那種價 還以為台灣人人都月入
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10萬尼
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油電雙冠,不要不信!
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同意一樓的說法,測試車都敢拿給媒體
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試實在太有勇氣
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一開始是媒體車和市售車,再來是測試
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車和市售車,接下來是董事長出來說那
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時候就知道會輸,有不一樣嗎?我怎麼
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覺得越來越後退?
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沒錯 398教會我們便宜治百病
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別開玩笑了,車規的東西不可能明說放下去全
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民測試...
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當品質系統和法規參考用嗎?
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便宜治百病
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笑死,一看就知道對安規跟製造一竅不通
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…說個最無腦的例子 測試車害死人的話公
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司賠嗎?
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從原本雷霆不出150,到後來krv試乘車
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被抓包調馬力,大大小小的狀況不斷,
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業力爆炸的不信任感,我覺得便宜治百
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病也很難救,誰想買車還要附帶學修車
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你說隔壁棚一樣也是狀況一堆,但是起
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碼人家沒那麼多毛啊。
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沒有啊 39800還不是一堆韭菜老人跳進
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出去
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確實便宜治百病,不然台灣黑心公司怎麼
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會層出不窮
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在鬼島沒有所謂的工匠精神,只有賣肝。
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07/05 21:49, 3天前 , 32F
越南菲菲都是本田的天下
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07/05 21:51, 3天前 , 33F
有差嗎?廠商還不是好好活著。
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光是說睿能一次跑50km光陽一次跑多少這
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種話就知道你在雲。
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光陽ione fly雙電池版本時速三十可以騎1
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80km,實際騎乘打對半也有80~90左右。
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另外換電適合國外是因為國外土地更大,
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廠商需要投入更多的成本來部署換電櫃。
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睿能光是台灣就搞不了正收益了,你覺得
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在國外拼命蓋就能正收益?
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說錯,是充電適合國外
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充換並行可以讓廠商只要部署熱點,冷門
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地點可以讓使用者自行找店家插座充電,
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一來廠商不用為了一兩個客戶投入幾十萬
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不等的成本去設換電櫃,客戶也不用被換
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07/05 23:15, 3天前 , 47F
電櫃受限只能去哪裡
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