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討論串[問題] PWK28調整請教
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推噓5(5推 0噓 1→)留言6則,0人參與, 最新作者wisdom (100W大燈才是王道)時間13年前 (2013/03/04 23:01), 編輯資訊
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這幾年的台製pwk都有這毛病. 節流閥根本有問題,這不是公差,公差的話會有大有小。但這整批節流閥都是過小. 你有抓到問題,節流閥前後間隙太大是造成怠速異常的原因. 怠速時進氣會把節流閥往車頭方向頂,因為節流閥間隙太大. 此時空氣會從節流閥兩側通過,造成怠速拉高. 怠速拉高後進氣量增加,節流閥繼續被往
(還有74個字)

推噓2(2推 0噓 5→)留言7則,0人參與, 最新作者DarrenAge (DeVotiOn We Keep)時間13年前 (2013/03/04 22:19), 編輯資訊
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最近入手了顆二手日製PWK28裝至58半勁戰上. 因原日製節流閥磨損嚴重加上彈簧過軟. 所以在露拍上購買了台製替用品裝上. 目前油嘴配置為主110 副38 油針PWK-JJH(第三格) 浮筒高度19mm. 而原先車上裝的化油器為PE26 油嘴配置主110 副40 油針王牌-JFH(上往下算第四格).
(還有263個字)
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