[問題] PWK28調整請教

看板biker (機車 摩托車)作者 (DeVotiOn We Keep)時間13年前 (2013/03/04 22:19), 編輯推噓2(205)
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最近入手了顆二手日製PWK28裝至58半勁戰上 因原日製節流閥磨損嚴重加上彈簧過軟 所以在露拍上購買了台製替用品裝上 目前油嘴配置為主110 副38 油針PWK-JJH(第三格) 浮筒高度19mm 而原先車上裝的化油器為PE26 油嘴配置主110 副40 油針王牌-JFH(上往下算第四格) 低速至尾速皆正常,並且火星塞燃燒情況為正常紅磚色 但調整過程中一直遇到怠速不穩的狀況 原先調整好的怠速,過一陣子會一直忽高忽低,就像自己摧油門一樣 http://www.youtube.com/watch?v=sB3fjnOVSz0
(影片檔) 檢查歧管附近管路皆無漏氣情形 原先一直認為新買的節流閥不會有問題,但實在苦無解決之法 便檢查節流閥是否有漏氣之情形,發現新購的台製節流閥 與化油器本體有稍微間隙存在 http://www.youtube.com/watch?v=kYlxAcfY7Ko
(影片檔) 且於怠速中將肥腸拔掉,用手壓住節流閥後發現情況似乎有所好轉 想請教這種情況是否真為節流閥漏氣導致? 若節流閥沒問題的話 該不會是本體的磨損造成間隙產生? 是否除了購買新品外無其他改善的辦法呢? 謝謝。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 1.161.68.239

03/04 22:23, , 1F
你所假設的兩種都有可能 買二手就怕這種小包要抓蟲
03/04 22:23, 1F

03/04 22:24, , 2F
另外台製pwk零件可能會與日製有公差存在 模具問題..
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03/04 22:25, , 3F
是 pwk28很多人愛裝芭樂或直通大氣 所以磨損也...
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03/04 22:34, , 4F
所以此情形就是節流閥漏氣導致沒錯囉...唉~白忙一場
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03/04 22:41, , 5F
可以用電鍍救救看....
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03/04 22:54, , 6F
台製pwk節流閥有問題,我遇過三顆了。有解
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03/05 10:34, , 7F
直通大氣也太嗨了吧!打算每5000拆缸一次嗎
03/05 10:34, 7F
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