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討論串[閒聊] 機車駕照是不是需要增加考試難易度
共 7 篇文章
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#7
Re: [閒聊] 機車駕照是不是需要增加考試難易度
推噓2(3推 1噓 14→)留言18則，0人參與, 4月前最新作者hayate232 (CY)時間4月前 (2025/03/23 14:01), 4月前編輯資訊
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其實..台灣大型重機的考照方式 才是各國普通重機考證的方式. 大型重機 撇開 打擋問題. 像是直線7秒 加速急煞 繞角錐 定圓，這些250以下的車也可以考 完全不衝突. 只是如果要這樣考，一堆人一定敗在定圓. 有點忘記日本是怎麼分類的，反正你125以上 普重就是要騎600cc的去考這樣... 至於上
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#6
Re: [閒聊] 機車駕照是不是需要增加考試難易度
推噓2(2推 0噓 7→)留言9則，0人參與, 4月前最新作者westley (That is the reason why)時間4月前 (2025/03/23 12:10), 編輯資訊
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與其說增加考照難度. 強制不管幾輪都要去上駕訓班. 然後仿照日本駕訓教練有連帶責任. 新手拿到駕照一年內發生事故. 會追朔到教練的責任(會扣薪水). 我不信哪個教練會跟自己的薪水過不去放三寶上路. 而且強制上駕訓班也會增加教練的薪水. 一舉多得辦法. --. ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc
#5
Re: [閒聊] 機車駕照是不是需要增加考試難易度
推噓9(9推 0噓 22→)留言31則，0人參與, 4月前最新作者computerqqq (高鐵鄉巴佬)時間4月前 (2025/03/23 02:57), 4月前編輯資訊
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機車有個坎，. 只要能活過30歲，. 後面就不太會出大事。. 統計指出，. 18～24歲事故率最高，. 也就是剛拿到駕照，. 還沒被台灣路況天擇過的騎士…... https://i.imgur.com/wvRDLEZ.jpeg. 「車速高於、低於平均車流速越多，. 事故率越高。」. 因此可以發現有些
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#4
Re: [閒聊] 機車駕照是不是需要增加考試難易度
推噓-12(2推 14噓 3→)留言19則，0人參與, 4月前最新作者vovoson (vovo)時間4月前 (2025/03/22 17:26), 編輯資訊
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加難度有什麼用？補習班會想出1萬種方法讓你過，應該要從人性下手. 什麼事最會讓你對考駕照上路卻步？當然是錢啊. 所有交通罰款提高50倍，考照價格也提高，機車30萬汽車90萬. 有駕照的也別想跑全部重考，然後證照持有費每年5萬，考試每年複考一次. 我敢說這樣路上車子只會剩下工作的人和有錢人，還有擺爛不
#3
Re: [閒聊] 機車駕照是不是需要增加考試難易度
推噓-20(0推 20噓 3→)留言23則，0人參與, 4月前最新作者TaichungHEZ (HEZ)時間4月前 (2025/03/22 12:53), 編輯資訊
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唉 說出實際問題也要被說是洗文，我平常的代步工具是公車，一個禮拜會開一次汽車，我是看到同學因為車禍結果爸媽還要出來幫忙擦屁股才有感而發，我在海洋大學這就可以看到下課的時候會有一狗票的學生開始亂飆車，限速50的巷子依照感覺來看至少有70，這邊一堆貨櫃車也是有人敢鑽，然後從右側鬼切左轉的真的是每天都看得
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