Re: [閒聊] 機車駕照是不是需要增加考試難易度

看板biker (機車 摩托車)作者 (CY)時間2天前 (2025/03/23 14:01), 1天前編輯推噓2(3114)
留言18則, 8人參與, 21小時前最新討論串7/7 (看更多)
※ 引述《TaichungHEZ (HEZ)》之銘言: : 小弟今年是大一生,現在開學才差不多一個月班上就三個人出車禍了,然後其中的兩個撞 : 進了醫院,好奇讓機車越變越氾濫是不是反而會害了這些還沒成熟的學生? 想看一下版 : 上大家的看法 : ----- : Sent from MeowPtt on my iPhone : 其實..台灣大型重機的考照方式 才是各國普通重機考證的方式 大型重機 撇開 打擋問題 像是直線7秒 加速急煞 繞角錐 定圓,這些250以下的車也可以考 完全不衝突 只是如果要這樣考,一堆人一定敗在定圓 有點忘記日本是怎麼分類的,反正你125以上 普重就是要騎600cc的去考這樣.. 至於上路之後又是另一個情況,為什麼18~24歲這麼容易車禍甚至傷亡? 因為太菜了,不知道台灣馬路上有一堆白X,當你好好的騎車 總是有人突然切過來 害你撞車 摔車 之前不是才有一個警察 被一個 阿婆 擊落... 更不用說 機車和轉彎汽車 碰撞 天天上演 當你發現 台灣交通亂象特多的時候就會開始 防衛性駕駛 你直行的時候應該要騎哪? 外側右邊? 並不是,而是外側車道靠近線的位置 這可以避免說 你騎在 機車優先道 被右轉汽車 擦撞問題 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.43.32.102 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1742709708.A.6A8.html ※ 編輯: hayate232 (114.43.32.102 臺灣), 03/23/2025 14:03:41

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因果謬誤 18-24年齡區間與其他年齡層不
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只有年紀輕不熟馬路的差別 大學生跟上
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班族的生活模式不同 通勤還是時常沒課
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就往外地跑 都會影響因果判斷
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這需要更多的研究調查這個年齡區間的出
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事型態以及其行為模式與其他年齡層差異
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30歲有車的都開車,不然就開始騎 一些輕檔車了 ※ 編輯: hayate232 (114.43.32.102 臺灣), 03/23/2025 14:47:58

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交通安全教育
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18-24經驗不足 不懂怎樣是危險或造成他人
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危險 下課時間去大學附近看學生騎車就懂
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18~24就是亂源之一
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30 40歲以上開車就不是亂源喔
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因為開車不容易受傷阿,你把人A倒了 人家 擦挫傷也是傷耶

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直行走內線 懂?
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年輕人比較衝動敏感 是有醫學依據的
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我在日本開車或騎車也都會防禦性駕駛
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※ 編輯: hayate232 (114.43.32.102 臺灣), 03/24/2025 00:41:54

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開車事故撞車撞人一樣是造成問題 就算自
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己沒受傷
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日本是125~400一個級距啦罰你重看
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03/24 16:26, 21小時前 , 18F
日本125~400都是普重 用400cc的車考
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