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討論串[問題] 都不給車行賺會不會對車子不好?
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以前車行最常坑人手法就是價錢亂灌. 一條正新輪胎灌得比進口胎還貴. 長輩還會摸摸鼻子覺得「反正人家也要賺嘛」. 就直接付錢給他換. 現在網路發達,網拍蝦皮輸入型號一看. 什麼,一條800的輪胎你賣我快3000??. 詳細問才知道,料錢先賺一筆,工錢再一筆. 於是開啟大代工時代. 一開始店家還有點矇,
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我15年前買了一台野狼R. 都是交給傳統車行維修,然後就壽終正清(享年4年). 後來買勁戰三,一路上從機油齒輪油、傳動皮帶普利,後面雙避震器. 前面左右方向燈、鋰鐵電池,啟動馬達啟動盤都是自己換. 除了前叉自己換太搞剛請車行朋友幫忙換. 差別就在於現在11年了阿戰還活著. 網路時代不會就問,有些東西
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※ 引述《KRTgirls ( . )( . )》之銘言:. 算、也不算。. 但到底算不算的大前提,. 是你找得到跟你有緣,願意幫你代工的店家老闆。. 我用一個比較簡單也比較現實的例子,. 解釋給你聽。. 今天假設車行連工帶料幫你修完車。. 後續如果相關零件出問題,. 那這鍋肯定是車行要背的。. 就
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各位晚安. 我的車子最近剛換了皮帶$1300左右. 有在網路上爬過文了解過相關價格. 所以他問我普利珠$680要不要換就沒換. (他馬上改口說600,但我還是沒換). 也萌生出想要自己買耗材給車行換的念頭. 我想去機車行最麻煩的. 就是材料跟工錢混在一起算造成資訊不對稱. 但車輛仍然需要機車行的專業
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